近年來，隨着經濟實力的增長，越南軍隊啟動了“武裝部隊現代化計劃”，核心內容是對武器裝備進行更新換代，該計劃除了直接從國外引進先進裝備，剩下的就是其軍工部門各種DIY，對老舊裝備進行升級改造來提升其技術性能。

　　舊坦克及裝甲車的再利用

　　由于越南不多的軍費基本都花在了空軍和海軍身上，導致陸軍一直比較拮据，近年來最大的開銷就是購買了64輛俄制T-90坦克，所以陸軍只能採取對現有裝備進行改進升級的方式來提高其作戰能力。

　　為對現役的大量T-54/55坦克進行升級，越南與以色列合作，制定了改裝升級方案。改進內容包括，將原有的100毫米主炮更換為M68/L7型105毫米線膛炮，可發射穿甲彈、空心破甲彈、爆破彈等，可在1000米距離擊穿450毫米均質裝甲，能夠對周邊國家軍隊的大多數裝甲車輛構成威脅。新坦克還將換裝更先進的火炮穩定裝置，使坦克在複雜山林地形行駛時能夠進行高精度的射擊。動力裝置也換裝為580馬力新型發動機，提高了坦克的機動性。

　　越南自行改進的T-55M3

　　不過在完成1輛T-55M3坦克樣車後，越南方面以改裝成本過高，作戰性能提升有限為由終止了與以色列方面的合作。隨後，越南軍工部門利用在合作中獲得的改裝思路和經驗，重新制定了包括換裝威力更大的125毫米滑膛炮、採用炮彈自動裝填機、以及在炮塔和前車身加裝爆炸反應裝甲的改裝方案。改進後的T-55M坦克，雖然性能仍舊比較落後，但相對之前的狀態已經提升了不少。

　　越南自行改造的裝甲汽車

　　對於在越戰中獲得的大量M113裝甲輸送車，儘管已經服役了幾十年，但越南軍隊仍然希望通過改裝升級繼續發揮其價值。為此，越南與一家以色列公司簽訂了改裝M113的技術合作協議，由以色列方面負責對M113進行改裝升級。以方改進升級的M113換裝了自動控制炮塔，加裝複合裝甲，以及車內加裝現代化通信器材等。

　　不過，在改裝出1輛樣車後，越南方面以與T-55M3項目同樣的理由終止了合作，隨後越南開始對M113進行自行改裝。越南的改裝更為簡單粗暴，直接將車內的座椅拆除，在車頂開口，然後在敞開的車體內安裝1門100毫米迫擊炮和儲彈架，將M113裝甲車改裝為自行式迫擊炮。

　　越南使用M113裝甲車改裝的自行迫擊炮

　　DIY簡易車載炮

　　長期以來，越軍炮兵使用的都是牽引式火炮，且型號和口徑都很雜，技術也比較落伍。而隨着技術的發展和戰爭形態的變化，傳統的牽引式火炮無論是機動性還是戰鬥轉換時間都無法滿足高技術戰爭對快速反應的要求，因而自行火炮和車載炮成為了各國炮兵的新寵兒，尤其是性價比較高的車載炮，發展更是迅猛。

　　越南軍工部門雖不具備自主製造火炮以及自主生產軍用卡車的能力，卻利用現有的火炮裝備和卡車“攢”出了幾款車載炮。其中一款是將老式的美制M101榴彈炮去掉車輪，然後把炮身固定在1輛烏拉爾卡車底盤上，使之搖身一變成為一輛卡車炮，具備比同口徑牽引火炮更強的機動作戰能力。

　　越南軍工企業“攢”出來的卡車炮

　　另一款編號PTH85-VN18的車載炮是在烏拉爾4320型越野卡車底盤上，安裝了1門蘇式D-44型85毫米牽引加農炮，這樣就“攢”出了一輛自行反坦克炮。越方介紹稱，PTH85-VN18車載自行火炮重14.2噸，具有較強的越野性能，可爬上50度陡坡，涉水深度0.7米，從行軍狀態轉換為戰鬥狀態時間僅5分鐘，炮車配備的兩腳液壓系統可提高加農炮射擊時的穩定性。

　　PTH85-VN18車載炮就是將D-44型85毫米加農炮裝上卡車

　　自從打開了將牽引式火炮搬上卡車的思路後，越南軍工部門也開始考慮把各種高炮裝上卡車，以提高其機動作戰能力。越南軍工部門先後把14.5毫米高射機槍、23毫米及37毫米牽引高炮搬上了汽車，還在車上加裝了配有激光測距儀和紅外夜視儀的光學瞄準設備。據越南新聞節目描述，該系統可實現火炮全電隨動和電視瞄準。通過改裝升級使這些老式高炮具備了一定的自行作戰能力，從而更適合伴隨摩托化部隊防空作戰。

　　M548履帶式運輸車和雙37高炮結合到一起就成了37毫米自行高炮

　　越南DIY出來的這種簡易車載炮，雖然提高了機動性，也具備打了就跑的作戰能力，但畢竟只是把火炮搬上卡車的簡單組合，與目前世界先進工業國研製的具有較高自動化、智能化、信息化水平的車載炮完全不在同一檔次，作戰能力更無法相提並論。不過，通過對老舊裝備進行改造，對於短期內提高越南軍隊眾多老式裝備性能和作戰能力無疑是有效的，也是務實的，同時也有利于越南軍工行業的技術積累和發展。