台灣島內媒體報道，前段時間，解放軍的運-8電子偵察機、運-8反潛機、運-8干擾機、運-9通信對抗機以及空警-500預警機等特種飛機多次進入台西南空域巡航。其中在1月22號，一架解放軍的運-9通信對抗機進入台西南空域巡航，這是媒體上首次出現這款特種飛機執行作戰任務的消息。

　　以運-8/9特種飛機為平台，中國航空工業部門研發了一系列特種作戰飛機平台，陸續裝備我軍空海軍部隊，極大我軍提升電子戰能力和支援保障能力。在去年國慶閱兵式上，共有6款運-8/9改裝的特種機出現，其中，首次出現的運-9通信對抗機備受外界矚目。

　　從名稱上看，運-9通信對抗機屬於電子戰飛機的範疇，但它與此前我軍裝備的運-8G遠程支援干擾機在具體的作戰應用上還是有一定的區別。

　　閱兵式的解說詞稱：“運-9通信干擾機作為空軍航空電子對抗偵察裝備的重要作戰力量，可以通過實施遠距離干擾，降低敵指揮控制效能、破壞敵戰場態勢感知，為作戰行動提供有力電磁支援。而運-8遠距離支援干擾機的主要任務是對敵方雷達、無線電通信設備和電子制導系統等實施偵察、干擾，對敵無線信號進行壓制，可以讓敵方的無線電通訊設備失靈，進而難以指揮。

　　按照《大公報》報道的說法，而運-9通信對抗機通俗來講，通信對抗機，是讓敵軍通信失靈“聽不見”；而遠程支援干擾機，則是讓敵人雷達系統“看不清”。因此，通信對抗機更加側重對敵方各作戰系統間電磁信號的通信傳輸進行干擾。這一功能比較類似於美軍的EC-130H“呼叫羅盤”。EC-130H是美國空軍唯一的電子攻擊飛機，E是由 C-130 運輸機改裝的電子干擾飛機，在翼下吊艙和尾部增加了幾個大型刀形天線和下垂天線，可接收敵方通信信號並對其無線指揮通信和導航設備進行壓制干擾。它的任務是破壞敵人的指揮控制能力。飛機能夠探測敵方的通信與控制設備輻射的信號並實施干擾，其最初的任務是實施對敵防空壓制，干擾敵人的綜合防空系統，阻止敵攔截飛機與地面雷達控制或預警飛機之間的通信。目前其任務還發展到可以瞄準無人機之間以及無人機與控制站之間的信號。

　　運-8遠程支援干擾機最醒目的外觀標誌是機身兩側的巨大鼓包，就是用於對敵方雷達進行遠距離干擾的電子干擾天線，綽號“腮腺炎”。相比之下，運-9通信對抗機兩側的鼓包小了很多，但周身電子傳感器布置的數量卻增加了不少，最顯著的變化是機頭下的球形天線罩，內置的天線設備用於接收敵方通信信號，然後由機上電子戰專家進行分析並將干擾機頻率調協到敵方通信頻率上，此外，機身靠後的兩側位置還布置有一對大型天線陣列。其垂直尾翼上還有一個奇怪的“支架”狀天線，垂尾頂端的整流罩體積也大的多，很可能是在尾部布置也布置有干擾天線，對敵方的通信進行噪聲干擾。

　　2019年閱兵式上的運-8G遠程支援干擾機（上）和運-9通信對抗機（下）

　　從這些增加的雷達天線就可以看出，運-9通信對抗機的電子戰能力是要強於運-8干擾機的。其機身兩側的大尺寸天線陣列可以定位更微弱的電子信號，部分頻段的電子偵察能力更強；也有利於加大發射功率，製造更加強大的電子壓制信號，執行戰區電子干擾任務。

　　之所以美國空軍和海軍的電子戰飛機時常在我國領空附近的公海上空頻頻抵近偵察和巡邏，其中有一個很重要的任務，就是搜集潛在對手的各種電子情報信息，來而無往非禮也，我們也有必要對自家周邊地區的情況進行掌握。

　　近一段時間，中國空軍海軍的電子戰飛機頻繁進行作訓任務，既可以訓練飛行技能，熟練設備操控。也是着眼於在和平時期搜集電子情報。因為電子情報信息隨着電子設備部署情況的改變和技術上的升級改進，其情報信息是不斷發生變化的，只有多飛、常態化飛行，才可以偵察掌握相關海空域的情況，為建立情報數據庫奠定基礎。這就包括各種電子設備可能的位置、發射功率、探測距離、採用哪個頻段、是不是可以在多個頻段間隨時切換等，這些情報都是非常重要的。

　　屢次入侵中國領空刺探情報的RC-135偵察機

　　我軍電子戰飛機掌握的這些寶貴的電子情報信息，到了戰時就是非常重要的敵情情報，我軍的電子干擾飛機和電子情報飛機，就可以針對這些信息對敵軍的電子信息網絡進行干擾、壓制、打擊和破壞，可以針對性地搜集、截獲敵方重要的通信信息，掌握其戰略戰術行動動向，使得敵人成為“聾子”和“瞎子”，為贏得軍事鬥爭勝利奠定堅實基礎。