潛艇經常進行的是水下作業，考慮到隱蔽性還要長期潛伏在水下。那麼，潛艇內人員日常生活的排泄物要怎麼解決？
按理說，潛艇的糞便排污系統設置一個能夠滿足需要的糞便收集艙，等到潛浮上水面的時候再統一排出不經行了嗎？話雖如此，但在實際作業中，潛艇為了更好地隱蔽，自然是越少露出水面越好，所以這個方案還是不足以應對所有可能發生的情況。
比如當水下潛伏時間延長，艇里少則幾十多則數百人的排泄問題將十分嚴峻。而且潛艇艙內空間寸土寸金，設置糞便收集艙也不是件容易的事。所以只能考慮在水下就能將糞便排出。那麼這樣一來的話，新的問題又出現了，壓力差！
壓力差不可避免地會增加糞便排泄系統的設計難度，同時，對使用者的要求也會很高。
閥門眾多的馬桶
一直以來都流傳着一個說法，說是想在潛艇裡邊上個廁所，光是閥門就要關七八個，而且一不留神還會被排泄物濺一身。後果更加嚴重的，還有可能影響潛艇自身的安全，比如二戰時期德國的U-1206艇自己把自己擊沉，原因就是上廁所，這簡直是鬧了個大笑話。但科技發展到現在，潛艇的糞便排泄系統不可能一點進步也沒有，如今潛艇水下上廁所的難度已經大大降低了。
被迫投降的U-1206艇
現在的潛艇水下廁所由止回舌閥、帶舌閥傳動裝置的大便器、舷側排污閥、儲容器、水箱和管路組成。止回舌閥位於大便器的排出口處，平常都是關閉狀態，只有使用過後踩踏專門的裝置才會打開，繼而自動關閉。糞便儲容器的出口通過管路與舷側排污閥相連，這裡的止回舌閥可以防止在壓縮空氣排出糞便時出現儲容器內的糞便倒灌狀況；舷側排污閥除了具有基礎的閥盤閥座，還有一個自重式止回閥，只在排污時打開；儲容器的進口則是與大便器相連，現今的儲容器標準化容量為150或190升。
在上完廁所後，糞便被水箱裡的水沖入到儲容器中並短暫保存，等到吹除管路上的壓力表顯示儲容器內的壓力比艙外海水壓力高時，才會進行排放，這些裝置設計都很好的避免了在壓力差下糞便倒灌的情況。
這樣看來，現代的一整套糞便排污系統不僅降低了閥門故障或操作失誤可能導致的倒灌以及噴濺概率，還簡化了上廁所的一系列繁瑣操作，所以啊，我們對待潛艇廁所的認知也要跟着技術的發展與時俱進，不能再誤以為如今在潛艇里上廁所還像過去那樣麻煩了。
