前不久，西藏軍區合成旅官兵換裝星空迷彩服，在海拔4600多米的喜馬拉雅山脈中段進行高原實彈射擊演練，實施了精準火力打擊，期間出現了一款新型PLC-161式122毫米卡車炮和新式紅箭-10輪式發射車的發射畫面，最大的亮點是，兩款裝備都採用了相同的新型輪式高機動底盤，這並非是巧合，而是為了高原對印作戰而特別準備的。

　　亮相高原軍演的解放軍新型PLC-161卡車炮，採用新型4X4輪式底盤 

　　從新聞視頻中，我們可以看到兩種發射車都有一個外形一致的駕駛艙，車頭上有碩大的一汽解放標誌，還是雙排駕駛艙的4x4越野卡車底盤。我們知道一汽解放MV3戰術卡車中標了我國三代中型卡車底盤，被一汽解放稱為“勝虎”中型高機動性通用戰術車輛，其變形車包括雙排駕駛艙的5噸級CTM131 6X6底盤，單排駕駛艙的5噸級CTM132 6X6底盤，雙排駕駛艙的3.5噸級CTM133 4X4底盤，單排駕駛艙的3.5噸級CTM134 4X4底盤，已經形成了車族，最符合這個特徵的就是雙排駕駛艙的3.5噸級CTM133 4X4底盤，當然這個車型的駕駛艙進行過改造，可能發動機布局也有所改變。

　　一汽解放MV3是中國人民解放軍新一代中型高機動性通用戰術車輛

　　MV3是我國全自主研發的第三代高機動戰術卡車，MV3系列6x6車型採用CA6DL2-35E3R柴油機，高海拔、低溫工況性能很高，能以超增壓模式運行保證功率穩定，還運用了高壓共軌供油系統和超低溫水暖加熱器，可以保證在零下41度的環境溫度下順利啟動。MV3還安裝有獨立懸掛，輪邊減速器、自動中央充放氣車輪，AMT半自動變速箱，越野控制模式、抗電磁干擾功能，車體裝甲和信息化裝備。這些都是為了高原特殊作戰需求特化的要求，也是MV3系列近年來迅速裝備西藏軍區的原因。輪式底盤也可以直接依託公路進行快速機動，還便利於鐵路運輸、海運和空運，可靠性高，修理方便，耗油量也低，非常適合中型、輕型合成旅裝備，大大提高戰略與戰役戰術機動性，因此新型122卡車炮和新式紅箭-10輪式發射車，以及新一代模塊化火箭炮都採用這一改型底盤。

　　履帶式紅箭-10反坦克導彈發射車

　　基於MV3底盤的PLC-161卡車炮和新型紅箭-10輪式底盤發射車的出現，代表着西藏軍區在體系化，模塊化的道路上越走越好，隨着採用MV3底盤的各種車輛比如新式模塊化火箭炮的大量裝備，將會極大地簡化後勤，增加機動性，增強精確打擊能力，可以讓西藏軍區的實力有質的變化，特別適合減輕高原後勤困難，提升戰鬥力。

　　而對於對面至今仍在不斷增兵的對手那些萬國牌裝備，估計印後勤人員該大罵了，你們想過我們的感受了嗎？一方是統一標準、簡單的零件需求、高度可互換的設計、高原強化的性能，一方面則糾結於複雜的零件供應、多國不同的體系標準、蘇系美系的不同設計、高原地區的水土不服，誰優誰劣，還用細說嗎？