退役航母能否作为核电站使用？退役的不知道，但是还没服役的可以，俄罗斯军方从不愿意提及的，停泊在海参崴的乌里扬诺夫斯克号浮动核电站就诉说着一艘航母最为悲哀的结局。
苏联解体的浩劫，险些沦为破铜烂铁的乌里扬诺夫斯克
1988年11月25日1143.7型载机巡洋舰克林姆林号（乌里扬诺夫斯克号于尼古拉耶夫造船厂0号船台开建，如果克林姆林正常服役，那么全长324.6米，飞行甲板宽75.5米，满载排水量7.9万吨，能够搭载70架各型飞机，以及整整16发反舰导弹的克林姆林就能够成为苏联海军的绝对中坚！！
乌里扬诺夫斯克号史实完成度示意图
但是苏联的解体了，截止至1991年11月，完成度只有40%的乌里扬诺夫斯克号成为了0号船台上的死鱼（真实历史上30%）即便是4座单堆功率305兆瓦的KN-3-43核反应堆已经被装在了航母上也无济于事，乌里扬诺夫斯克号已经不可能被完工了！
因为20世纪末的全世界能够建造八万吨级航空母舰的国家只有美苏而已，美国不可能要苏联的破烂，因为对于美国而言，美军的现役装备尚且需要大刀阔斧的裁撤，来自苏联的废旧钢铁除了给美军添堵以外，没有一丝一毫的作用。
乌里扬诺夫斯克的船体，注意后升降机开孔以及烟道开孔
庞大的苏联也已经解体，依旧渴望克林姆林的只剩下了俄罗斯，但是俄罗斯别说是再来一艘航母了，就是俄罗斯现有的载机巡洋舰编队都无力维持了，因此即便是其他国家愿意出钱帮助俄罗斯也无济于事，更何况曾经的经互会国家早已自身难保，有谁会愿意花上几十亿美元而非已经沦为废纸的卢布去支援俄罗斯呢？
乌里扬诺夫斯克的遗照
险些至乌里扬诺夫斯克号于死地的美国与挪威
正当尼古拉耶夫造船厂因为0号船台上的数万吨钢铁而惆怅之时，一家挪威航运公司向尼古拉耶夫造船厂下达了建造6艘十万吨级商船的订单，并且挪威方面的订单非常的急，希望尼古拉耶夫造船厂马上开始建造。
乌里扬诺夫斯克的船体
但是乌里扬诺夫斯克还不具备下水的条件，也不能扔水里啊？非常巧合的是美国的废旧钢铁回收公司开出了450美元的高价要收购乌里扬诺夫斯克的废旧钢铁。已经穷的揭不开锅的尼古拉耶夫造船厂在准备签协议的时候，突然惊醒，这世界上有这么巧的事么？挪威刚说要大船，美国公司立马就提出了收购废旧钢铁的诉求，因此马卡洛夫通过私人渠道向当时的俄罗斯总统发出了质询，询问俄罗斯是否需要已经安装了核反应堆的乌里扬诺夫斯克号。
架空版的乌里扬诺夫斯克号完成度，40%就意味着舰体搭建到前升降机位置
叶利钦表示我才没这个钱，但是刚刚成立的俄罗斯统一电力系统股份有限公司提出如果乌里扬诺夫斯克号购买总价不超过1500万美元的话，俄罗斯统一电力系统股份有限公司愿意购买乌里扬诺夫斯克号的船体并将之改造为浮动核电站。
3万*450=1350万（船体吨位≠航母吨位）
1350<1500
卖给俄罗斯统一电力集团能多挣150万美元，而且还能在拥有一到两个月的工期从而让工人糊口，因此尼古拉耶夫耶夫造船厂花了一个月的时间，用薄钢板简单封堵了乌里扬诺夫斯克号前甲板开孔的开孔之后，并将乌里扬诺夫斯克号剩余的已交付部件扔在飞行甲板上之后，将乌里扬诺夫斯克号推下了大海。
乌里扬诺夫斯克的遗照
在乌里扬诺夫斯克被踹下水之后，美国大失所望，要求挪威取消商船订单，后知后觉的马卡洛夫船厂看着依旧停泊在码头上的乌里扬诺夫斯克百感交集，幸亏自己闻讯了俄罗斯，不然尼古拉耶夫会血本无归，乌里扬诺夫斯克将死无葬身之地。
（本标识以上部分加粗内容为架空部分，正常字体为史实，后部内容就是全部架空了）
孤寂的核电站，无可奈何的俄罗斯，沦为核电站苟延残喘的乌里扬诺夫斯克
乌里扬诺夫斯克下水之时已经安装了核反应堆，但是还没有插入核燃料棒，不过尼古拉耶夫造船厂还给乌里扬诺夫斯克号焊上了上层建筑，虽然说只有上层建筑的下半截，但是至少烟囱安上了。
乌里扬诺夫斯克的遗照
1995，乌里扬诺夫斯克的船体被拖船拖至了摩尔曼斯克，在俄罗斯政府的干预之下，俄罗斯统一电力集团选择了北德文斯克造船厂作为乌里扬诺夫斯克号浮动核电站的改装地，一方面是因为北德文斯克上苏联时期核潜艇的摇篮之一，另一方面俄罗斯军方也希望北德文斯克能够将乌里扬诺夫斯克号作为航母建造完毕。
乌里扬诺夫斯克号剖面图
但是惨痛的现实告诉俄罗斯军方，光想着要航母不给钱想啥呢？囊中羞涩的俄罗斯海军最终还是放弃了乌里扬诺夫斯克号的复苏计划。1996年，乌里扬诺夫斯克号核电站的建造计划正式启动。
乌里扬诺夫斯克号浮动核电站两视图
考虑到乌里扬诺夫斯克号浮动核电站，并不是乌里扬诺夫斯克号航空母舰，因此北德文斯克造船厂在改建的时候十分的随意。乌里扬诺夫斯克号船体巨大，原计划搭载数以千计的船员，但是作为浮动核电站使用的时候，二百个人都嫌多！
所以前部居住区设计的非常的奢华！机库前部加装四层甲板，飞行甲板之下的第一层甲板因为冬天太冷夏天太热直接被用作管道与消防设施布设区，剩下的三层甲板才是居住区。原本用来安装雷达设备与指挥系统的舰岛也被规划为了居住区。并在乌里扬诺夫斯克号甲板左侧安装了一个吊臂用于核燃料棒的吊换。
罗蒙诺索夫号浮动核电站，注意上层建筑侧部的吊臂
机库被用作仓库，机库以下的甲板除了动力舱以外全部被用作仓库以堆放杂物！
乌里扬诺夫斯克号浮动核电站于1998年下水，2000年凭自身动力航行至俄罗斯远东地区。
核燃料棒
海参崴的核电站——乌里扬诺夫斯克号
乌里扬诺夫斯克有着整整一百二十多米的舰体长度能够被用作居住区，对于只有200多人的乌里扬诺夫斯克号浮动核电站而言，空间实在是太充足了，、就算是最普通的船员也能二十平米以上的套间作为住舱，当然了飞行甲板以下的舱室仅仅是普通船员以及普通技术人员的居住区。
核电站的上层人员的居住条件那是真的好！船长独占整个指挥舰桥作为居住区的，副船长则是独享了舰岛后部的航空舰桥，其余管理人员也是拥有着3-4个飞行员/军官住舱打通之后的舱室作为住舱。
并且乌里扬诺夫斯克号浮动核电站的停泊位置是俄罗斯远东地区第一大城市——符拉迪沃斯托克，居住条件不错，而且离城市还挺近的，再加上浮动电站作为一艘船还有着相关的补贴，钱多事少离家近，备受俄罗斯统一电力集团员工的喜爱，而且乌里扬诺夫斯克号作为全球第一艘漂浮电站也成为了俄罗斯统一电力集团的象征。
乌里扬诺夫斯克号浮动核电站：
全长310米，宽40米；
标准排水量5万吨，满载排水量7.9万吨，但是满载排水量对于一艘核电站而言没有意义；
自持力？？？电力供应充足的浮动核电站表示，只要你愿意吃罐头，自持三年和玩一样；
动力系统/发电系统：
4座单堆功率305兆瓦的KN-3-43核反应堆，最大供电能力500兆瓦电力与700兆瓦的热力（彻底放弃航行能力）；
理论最大航速32节；
实际航速5-10节；
垂死病中惊坐起，从核电站到航空母舰，乌里扬诺夫斯克号的复活
进入21世纪以后，因为乌里扬诺夫斯克号长期作为核电站使用保养的还不错，只有一次长途航行的经历，船体应力方面也没有问题，随着库兹涅佐夫状态日渐糟糕，俄罗斯再一次燃起了将乌里扬诺夫斯克号航母续建的想法。
然而俄罗斯统一电力集团表示现在造一个核电站至少需要三亿美元！当时政府不要才让我们接手的么？你倒是给我造一个代替的啊？空手套白狼啊？
2019年远东星星造船厂，复建中的乌里扬诺夫斯克
俄罗斯军方认为用三个亿换一个实际价值在10亿美元以上的壳完全值得！因此2008年俄罗斯军方自掏腰包订购了一艘浮动核电站，2012年，阿卡德米克·罗蒙诺索夫号浮动核电站交付。
停泊在远东地区的阿卡德米克·罗蒙诺索夫号浮动核电站
2015年阿卡德米克·罗蒙诺索夫号漂浮核电站被拖至海参崴，最终用户为俄罗斯统一电力集团，2016年配套电网及供暖管路修改完毕，并于当年夏天完成了转网工作。2017年乌里扬诺夫斯克号浮动核电站移交俄罗斯海军。
2018年涅瓦设计局推出海牛型核动力航母方案，然而俄罗斯海军知道，这是涅瓦在表示，涅瓦设计局已经做好了乌里扬诺夫斯克号的改装方案——在1143.7方案的基础上尽可能的降低改造成本，并且作为乌里扬诺夫斯克号的设计者，涅瓦拥有让乌里扬诺夫斯克复活的设计能力。
涅瓦设计局海牛核动力航母方案
同年乌里扬诺夫斯克号探伤工作全面展开，俄罗斯统一电力集团似乎早就认识到了会有这么一天，舰艇探伤结果证明，舰艇虽然有些老旧，但是状态非常好，前段刻意的浪费的直接后果就是拆卸难度几近于无，理论上来说作为一个核电站完全用不到的蒸汽锅炉与动力系统也经过了精心的维护。俄罗斯军方大喜。
2019年12月25日，乌里扬诺夫斯克号浮动核电站被拖入星星造船厂0号船台开始了他的重生。
小结
作为除美国以外最强航母的乌里扬诺夫斯克惨死于焊枪之下是让人遗憾的，全世界的军迷都为乌里扬诺夫斯克感到惋惜，那么#1143位面#追求的不就是弥补遗憾么？所以盘子就构想了让乌里扬诺夫斯克合情合理的复活的链条。
注1：历史上俄罗斯确实打算赎买乌里扬诺夫斯克的核反应堆，作为俄罗斯电力系统的巨头，俄罗斯统一电力集团必将是乌里扬诺夫斯克核反应堆的受益者，如果在停工之时乌里扬诺夫斯克已经安装反应堆且价格够便宜的话，乌里扬诺夫斯克完全有作为浮动核电站苟延残喘的可能。
注2：作为俄罗斯远东的第一大城市，海参崴对电力的需要非常的急切，因此浮动核电站调往海参崴是合理的。
注3：星星造船厂改造工作将于2024年结束，届时的星星造船厂将是俄罗斯最大最强的造船厂，如果海参崴经济能够在二十一世纪初快速恢复，那么立足军用面向民用的星星造船厂就有可能提前开启扩建计划。
注4：海牛核动力航母方案是涅瓦设计局在2019年提出的，提前一年不过分吧？更何况俄罗斯确实有在星星造船厂造海牛的想法。也就是说如果乌里扬诺夫斯克号残存至今，星星造船厂极有可能将乌里扬诺夫斯克号核动力航母复活！
注5：苏联亡国29年了，29年前的今天苏联宣告了解体，所以刻意选择了12月25日作为乌里扬诺夫斯克重生的日子。
