近日，媒體爆出了貴飛公司FTC-2000G戰鬥機座艙，讓我們對這種廉價戰鬥機有了更加深入的了解。

　　上世紀六十年代，為防備蘇聯和美國，國家開始進行三線建設，從全國16個省抽調的一大批優秀航空人才在貴州建起了011基地，這就是貴飛的前身。這一時期仿製生產殲-6Ⅲ和殲6原型飛機、改進設計殲6甲、複製生產殲7Ⅱ飛機。從1979年開始，貴飛所逐步展開殲教7教練機的方案設計和初步設計，1985年7月5日，殲教7飛機在貴州安順首飛成功。這種飛機由於沒有大改氣動，只是單純加了後座艙，教官想看前面只能用潛望鏡。殲教七為011基地贏得了關鍵的20餘年穩定發展期，養活了大批人才。

　　等到國產四代機開始鋪開裝備，殲教七就已經註定了淘汰的命運，貴飛嗅覺極其敏銳，馬上開始研製適應四代機訓練的教練機，這就是山鷹教練機。貴飛在拿到成飛梟龍戰鬥機的設計之後，很乾脆的扔掉了後機身的設計，只改造了機頭、雙座玻璃座艙改善飛行員視野，兩側肋下進氣道，機翼換成雙三角翼改善起降性能和中低空機動性，後機身就是殲七原樣，連發動機都沒換，馬赫數僅到1.5，最大限度的保持了與殲-7的通用性。據說出口給蘇丹的外貿版單價才850萬美元，飛一小時僅需花費數萬元，國外同級教練機，飛一小時要耗費十萬元以上。關鍵是只要改造一下生產線就能夠繼續大規模生產，還不用大動後勤，這點對於面臨龐大換裝壓力的空軍簡直是正中紅心，所以山鷹2003年首飛，2011年12月8日就正式定型裝備部隊，大賣數百架，為中國空軍由三代機為主力到五代機為主力的轉型中發揮出了重要的作用，2017年還成功出口給蘇丹6架。

　　山鷹教練機出口蘇丹

　　海山鷹教練機去掉了腹鰭，現在已經成為航母飛行員陸上訓練的主力機型，以後可能還要加固機體結構，加裝着艦鈎，加固起落架，提高航電水平，改善起降性能，增強機動性，摺疊機翼等。

　　2018年9月貴飛在海山鷹上改造的FTC-2000G戰鬥機，被定位為以攻擊為主，兼具戰鬥和教練功能，就是低端戰鬥機。該機強化了機體結構，換用分布式空速管，換裝了梯形小邊條機翼，機翼前緣採用了全翼展襟翼，後緣也有襟翼和副翼，增強飛機飛行和機動性能，換裝了DSI進氣道，垂尾頂部切尖，去掉了雙腹鰭和減速傘艙。該機依然在使用增穩控制系統，主要還是防止換了電傳價格暴漲。早期型還在使用黑色雷達罩和機頭空速管，後期則使用無空速管灰色擴大版雷達罩。

　　FTC-2000G戰鬥機機長15.412米，機高4.68米，翼展9.988米，正常起飛重量7900kg，最大起飛重量11000kg，最大武器載荷3000千克。由於還採用渦噴-13FC發動機，推力太小，再加上雙座座艙大大增加了阻力，因此最大飛行速度僅為1.2M，最小平飛速度195km/h，升限16km，起飛離地速度240km/h，起飛滑跑距離450m，着陸接地速度220km/h，着陸滑跑距離750m，最大航程2400km，作戰半徑1000千米，最大航時3h。從各項數據可以看出，除了其最大速度偏小，基本上還是做到了性能的最大化，帶來的好處就是多一個人能分擔對地對海攻擊操控壓力。

　　FTC-2000G升級了基於數據總線的綜合航空電子系統，該電子系統秉承開放式設計，綜合了雷達、慣導、衛星導航、外掛管理、數據鏈/通信系統、電子戰系統，並且可以看用戶的選擇來進行減配或者高配。一般猜測該機配備的是KLJ-7火控雷達，其雷達天線直徑在600毫米左右，下視探測距離在80公里，上視在105公里左右。平面搜索距離在120公里左右，具備空地（海工作）模式，包括高精度的合成孔徑成像和地面移動目標指示模式等，當然由於該雷達罩已經去掉了空速管，也可以安裝相控陣雷達，但是價格就不會太美好了，買這個飛機都是相當差錢的主，應該不會要相控陣。假如猜測為真，該機的電子設備性能將會很接近梟龍BLOCK2型，相對於價格來說能力很不錯。

　　梟龍的雷達

　　FTC-2000G採用了先進的玻璃化座艙，具有一平三下布局，一個平顯，三個液晶下視顯示器，分別顯示火控、雷達、電子地圖、飛行姿態等信息，後艙則是一上三下，一個較長的顯示器可以顯示前艙飛行員平顯信息和監控前艙操作，其人機界面良好，飛行員可以快捷方便的獲取所需要的信息，下視顯示器周邊有很多按鈕，其中包含幾十個子菜單，飛行員可以通過按動這些按鈕使用預設的對抗程序、預設的飛行計劃，甚至預設的武器程序，大大方便了飛行員的操作過程，因此也完全取消了儀表，如果只看座艙，你根本就看不出他只是二代機改造的，而且該機採用雙杆操縱系統（HOTAS），飛行員在雙手不離駕駛杆和油門杆的情況下，可以完成飛行和作戰訓練等各項操作。其側面操控台大批使用了旋鈕以及簡便開關，非常簡潔，這可以在作戰中極大減少飛行員不必要的精力消耗。

　　該機安裝的座椅應該還是通用的HTY-5型彈射座椅，由襄陽航宇救生有限公司研製生產，是我國採用新技術最多、性能最先進的火箭彈射座椅，綜合性能與國外三代戰機所裝備的彈射救生座椅性能相當。該座椅採用穿蓋彈射、雙肩帶慣性強制拉緊的肩帶約束、燃氣作動的上肢約束防護機構、椅背火箭加兩點連接的兩級套簡式彈射筒的組合動力裝置、出艙穩定裝置加穩定傘的全程穩定姿態控制、微電腦程序控制的人椅分離，具有低空不利姿態下的救生性能好、可靠性高、維修性好的特點。

　　FTC-2000G擁有機翼掛架6個，機腹掛架1個，能夠攜帶多種武器，外掛量可超過3.5噸。其選擇什麼武器完全取決於客戶的錢包，可以包括中距雷達制導空空導彈、近距紅外製導格鬥空空導彈、空地導彈、反輻射導彈、衛星制導炸彈、小直徑制導炸彈、反艦導彈等等。珠海航展就曾經陳列過250公斤激光制導炸彈，250公斤區域封鎖子母炸彈、250公斤反坦克子母炸彈、CM-102反輻射導彈、SD-10A中距空空導彈、PL-9空空導彈、PL-5EII空空導彈、CM-704KG空面導彈、C-705K空面導彈等各種武器。客戶既可以選擇在低等級戰鬥機中做個王者，欺負鄰國米格21，也可以只用普通炸彈火箭彈空空導彈，一聲臥槽走天下。

　　FTC-2000G戰鬥機首飛15個月就獲得了柬埔寨的訂單，在2020年4月柬埔寨的《高棉時報》發布了官方消息，“官宣”引進了國產FTC-2000G輕型戰鬥機。柬埔寨空軍2018年停飛了所有的固定翼作戰飛機，目前僅剩下1架A320專機、2架新舟60客機、1架運-12輕型運輸機和十餘架蘇聯時代生產的直升機，這樣的空軍已經不是比較性能的時候了，恰恰是解決有無的心態，讓他們必須選一種比米格21強、價格便宜又大碗還得多功能的戰鬥機。我們在國際軍火市場能夠看到四代機競爭的激烈，三代半各種升級，而有些亞非拉國家只要有就很滿足啦，實在不行螺旋槳飛機湊合過，FTC-2000G恰恰是他們的最佳選擇。可以掛彈邊境巡邏，可以使用多彈藥對地攻擊，可以打打游擊隊什麼的，可以訓練飛行員，可以進行低強度的空中作戰，付款手段靈活、什麼都能換，價格還喪心病狂的便宜，估計都不超過1000-1500萬美元，還沒政治條件，完全可以滿足經費有限的柬埔寨空軍需求，堪稱是上得廳堂下得廚房上得那啥你懂得，自然能夠獲得出口訂單了。貴飛算是另闢蹊徑給自己找了個大市場，仨瓜倆棗積累起來也不少啊！