近日，八一電視一則名為《吳穎霞：試驗技術創新要聚力服務打贏》的視頻中，講述了華陰兵器試驗中心高級工程師吳穎霞的先進事跡，令人驚喜的是，其中出現了輪式底盤的紅箭-10擊落無人機和一種新型車載反坦克導彈試射的鏡頭，今天我們就來分析一下這兩款武器。

　　紅箭-10是我國自主研發的先進光纖制導重型反坦克導彈，2012年正式裝備部隊，編號AFT-10反坦克導彈。紅箭-10彈長為1.85米，寬為0.165米，總重150千克，空心裝藥破甲戰鬥部重43千克，穿深接近2米勻質裝甲，由固體火箭發動機推動，最大射程10公里，巡航速度為150米/秒，攻擊速度為220米/秒，飛行高度200--300米，打擊10公里距離上的目標需要飛行45秒。紅箭-10採用了光纖圖像傳輸制導，在發射後裝於導彈尾部的光纖線圈不斷放出，能夠將導引頭中安裝的白光/紅外攝像機的畫面使用光纖傳輸給發射車內配備的人機交互終端，雙顯控操縱台可同時操控以間隔10秒發射的2枚導彈，同時打擊2個不同的目標。導彈在飛行中可同時接受上傳指令，可以發射後不管，也可在導彈發射前不鎖定目標，在發射後再進行目標選擇，射手也可以修正瞄準點和目標信息，並控制導彈攻擊目標，因此紅箭-10可以打擊的目標種類非常多樣，甚至包括低空飛行的直升機，由於其射程上的優勢，他可以在美國阿帕奇直升機的地獄火導彈8公里射程外攻擊目標。由於紅箭10的正常氣動布局，X布置的大弦比彈翼和尾翼，使得導彈既可以直接瞄準進行直線飛行攻擊，也可以採用高拋物線機動彈道攻擊目標，其220米/秒末段速度也足夠讓阿帕奇喝一壺的。

　　本次出現的輪式底盤發射車最早亮相於西藏軍區合成旅官兵進行高原實彈射擊演練，其採用的是，一汽解放MV3型戰術卡車3.5噸級的CTM133 底盤，但是車頭布局有所改變，強化了高海拔、低溫工況，極大的提高了高原機動性。該車布局是駕駛艙、設備艙、導彈發射架，駕駛艙的車窗還配備有摺疊式的裝甲百葉窗，防止氣流衝擊。底盤後部裝有可360°旋轉的發射架，但是發射架會被設備艙遮擋射界，只剩下180°左右，發射架裝有方形導彈發射箱，發射傾角可在40°~80°之間調整，可以用彈藥車吊臂更換發射箱。但從本次出現的發射車來看，很可能輪式底盤的紅箭-10僅安裝6個導彈發射箱。另外還有一個重要細節，發射車是以傾斜姿態發射，也證明了該車設計的成功性。

　　本次視頻中紅箭-10反坦克導彈飛速接近無人機，並最終打掉了無人機雙尾撐尾翼，因為畢竟是實驗，本次紅箭-10可能並沒有攜帶戰鬥部，這讓無人機看起來還完好，這要是戰時戰鬥部引爆，那麼直升機就肯定難逃厄運了。本次被打擊的無人機倒是可以讓我們猜測一番，從視頻看，該無人機比起紅箭-10大不了多少，機身比較圓潤，採用雙尾撐後推式布局，中間的平尾比較高，機翼平直類似於梯形收縮，機頭下方有光電頭，這種布局的無人機我們最熟悉的就要數ASN-206無人機了，在我軍裝備型號為JWP-01，其機長3.8米，翼展6米，機高1.4米，最大起飛重量222千克，最大飛行速度210千米/時，最大航程150千米，關鍵是該無人機採用傘降回收模式，因此在被擊毀尾翼後還有能力安全降落。當然這也得歸功於紅箭-10的準確攻擊，要是撞到機身那可真是萬事皆休了。由於視頻比較模糊，我們也只能暫時這樣猜測，也有可能是北航研發的灰蜂-4無人機，但可能性不太大。

　　本次視頻還出現了一款攜帶反坦克導彈的猛士2代越野車，該車後部安裝有可收放式發射架，為此車廂上部特意加了一個小平台以收納反坦克導彈的圓形發射筒。從視頻中我們可以看到導彈發射時展開了4片X型平直彈翼，然後採用了高飛攻頂彈道，這是第三代反坦克導彈的典型彈道，因此可判定是一款先進反坦克導彈。該導彈採用圓弧狀彈頭，能夠看出其應該擁有大型光電導引頭。國內擁有這種外形的包括有高德紅外的GAM-100、QN502C反坦克導彈、中國兵器工業集團的紅箭12型反坦克導彈、中國航天科技的TS-01反坦克導彈，航天嘉城公司開發的佩刀SR多用途導彈等多種型號，但GAM-100反坦克導彈和GAM-100反坦克導彈採用多個中部彈翼，因此被排除。而視頻中導彈是類似於黃色彈體，彈體中部有一圈黑色帶狀塗裝，這和航展中的紅箭12型反坦克導彈塗裝非常相似。

　　佩刀導彈發射車

　　完整的紅箭-12便攜式導彈系統全重22千克，其中發射筒和導彈總計17千克。發射管長1.25米。紅箭-12彈徑0.14米，導彈射程4千米，安裝有非製冷式熱成像導引頭或白光CCD導引頭，具有紅外成像功能，可以發射後不管，自動打擊目標，能夠直線彈道飛行，也能夠實現攻頂打擊，其內部安裝有鉭製藥型罩的串聯破甲彈頭，可擊穿1100毫米均質鋼裝甲，性能相當強悍。之前宣傳片就展示過紅箭11車載狀態，但僅掛載4枚導彈，紅箭-12也能夠進行車載改造。當然也有可能是佩刀SR多用途導彈，其整個導彈筒全重28公斤，彈徑0.148米，最小射程300米，最大射程4500米。採用慣性中制導+非製冷紅外熱成像制導，採用1000毫米串聯破甲戰鬥部，命中率為百分之85以上，可以實現操作人員在迴路中的要求，該導彈載車為燕京猛虎。可見兩種導彈其參數是相當接近的。