時值我國召開全國兩會，美國軍機再度抵近南海偵察。

　　而根據“南海戰略態勢感知”微博披露，昨天（8日）上午美軍RC-135W電子偵察機抵近我國廣東、海南島沿岸時，還做了一件十分罕見的舉動，挑釁意味強烈。

　　亮明“身份證”

　　央視軍事今天轉載“南海戰略態勢感知”微博推文稱，3月8日上午7時，美空軍1架RC-135W電子偵察機從沖繩嘉手納起飛，先後沿着中國廣東、海南島、西沙群島海岸線進行抵近偵察，一度深入到北部灣空域，後在海南與西沙之間折返作業。該偵察機飛行至西沙群島西南空域時，距離領海基線僅28.34海里。

　　文章還表示，通常美軍機在執行偵察任務期間並不會全程開啟ADS-B信號。本次十分罕見，幾乎全程“明碼”飛行。

　　政知道（微信ID：upolitics）了解到，ADS-B是一種基於全球衛星定位系統和利用空地、空空數據鏈實現交通監控和信息傳遞的空管監視新技術。

　　軍事評論員宋忠平向政知道解釋稱，從航空管制的角度講，所謂的“碼”就是飛機的身份證。通俗理解下，明碼飛行就是向各方直接報告自己的飛行代碼，表明自己的身份、類型。

　　“一般來講，飛機進入其他國家的防空識別區需要通報自己的飛行代碼，也需要通報自己的飛行目的以及目的地，以獲得他國許可。但美軍橫行霸道已久，從不通報，你歡不歡迎我都來了。”宋忠平認為，美國軍機以明碼飛行方式抵近中國周邊明目張胆進行軍事偵察任務，是一種招搖過市的挑釁行為。

　　美軍的偵察目的

　　近期美軍偵察機在我國周邊海域的活動日趨頻繁。政知道梳理發現，上個月美軍至少出動75架次大型偵察機在南海開展偵察行動，超越了之前的最高紀錄。

　　聚焦昨天的偵察活動，美軍偵察機要刺探我國哪些方面內容？

　　宋忠平分析稱，美軍RC-135戰略電子偵察機技術很先進，其飛機本身最大航程1.2萬公里，最大飛行高度1.5萬米以上，空中加油後滯留時間超過20小時。根據所執行任務的種類不同，該型機又衍生S、U、W等不同的細分機型，有的搜集電磁信號，有的搜集彈道導彈信息，這些型號的偵察機都曾抵近我國周邊進行偵察。

　　“這次來的RC-135W型號可以理解成一個電子信息的吸塵器，可搜集各種各樣的通訊信號、雷達信號。美軍的目的是通過收集各類無線電信號、無線電頻譜信號等，了解解放軍的軍事動態。另外，美軍還可以在此基礎上分析電磁波定向來追蹤我國沿海部署的雷達定位。”

　　宋忠平還提到，美軍機此次飛行軌跡距離我國領海已經很近，從技術角度看，偵察機距離海岸線越近其所能偵察到的信號就強一些。

　　不過，隨着解放軍的綜合實力、技術水平的不斷提高，對於美軍的挑釁我們也不必緊張。針對美軍RC-135W型偵察機抵近偵察，軍事專家杜文龍此前做客央視欄目曾評論稱：雖然美軍在南海進行如此高頻率偵察，但我們有足夠的能力去應對，包括相應的反偵察、反干擾手段。

　　另外，國防部新聞發言人吳謙前不久針對美軍對華挑釁施壓的回應更為乾脆利落：“第一，反對；第二，不怕。”

　　從“偽裝”到明目張胆

　　前文已經提到，RC-135偵察機擅闖南海抵近我國已經不是第一次。

　　去年9月，美軍機“偽裝”“變身”民用飛機赴南海偵察的新聞引起熱議。彼時，掛載虛假電碼偽裝成民用飛機進入南海偵察的，也正是RC-135偵察機。

　　事實上，拜登上台後，美軍近期對華挑釁施壓的動作更甚。宋忠平分析認為，首先美國總統在對華軍事戰略上不會有本質區別，都是要維護美國的全球霸權。另外，美國國內尤其是軍內，有強大的保守勢力對中國持強硬態度，拜登不會違背國內保守派的意願、冒政治上的風險來緩和與中國的關係。因此，拜登對華的軍事策略不僅不會改觀，甚至繼續加碼也不會讓人意外。

　　宋忠平說：“我還是那句話，解放軍的實力已經發生翻天覆地的變化，面對威脅、挑戰，解放軍有足夠的應對手段。另外，這些直面的挑戰其實也是難得的危機應對訓練。”