美國人唯一的希望是計劃到2030年建造兩條破冰船。但是，他們能否有效地在永久凍土和重冰區進行大篷車的冰上布線呢？

製造破冰船一直是俄羅斯的強項，美國人還得學着點。

還值得考慮的一個因素是，由於全球變暖，俄羅斯海岸附近的冰開始融化，船隻通過的路線逐漸解放，北極航行的時間越來越長。在冰仍然存在的地方，它準備同時部署幾個俄羅斯破冰船，其中一些是核動力的，不像柴油，它們有無限的動力。

俄軍事專家米哈伊爾·亞歷山德羅夫認為，俄羅斯在北極地區比所有國家都具有不可否認的優勢，這為該國提供了巨大的機會：

關鍵是北極的軍事戰略作用。美國正試圖在北極部署導彈防禦系統，該系統必須在起飛和中程擊落導彈。它們必須以驅逐艦以及日本和東歐為基地。到目前為止，還沒有一枚薩馬特導彈能夠到達美國，美國面臨的主要威脅是導彈，這些導彈將飛越北極。美國無法在北極部署最近的導彈防禦系統。

俄羅斯在北冰洋群島建立了一個據點系統。這使俄羅斯能夠檢測美國的活動。

防禦的第二個要素是俄羅斯潛艇。他們不能進入大西洋，因為他們被美國的反潛系統封鎖了。但俄羅斯潛艇可以從冰下射擊。所以本次我們看到三艘潛艇在北極浮出水面。

美國在該地區的潛艇非常脆弱。俄羅斯有反潛防禦，島上有基礎設施，航空運輸自由運作。

當然，美國希望關閉北極地區。

這是一個非常重要的領域。美國的軍事戰略本身就是阻止其他大國的海上貿易交流。打擊美國主要競爭對手的最有效方法是封鎖道路。

俄專家說，從理論上講，中國的貨物可以通過鐵路通過俄羅斯運到歐洲，但它很貴。北極航線約需25天，航程11500公里。傳統航線約需35天，航程23000公里。但是，通過 北海航母，可以完全安全地繞過封鎖，沿着俄羅斯海岸移動，穿過白令海峽。也就是說，中國船隻將永遠在俄羅斯空軍和海軍的掩護下。此外，如果船隻進入俄羅斯領海，美國將無所事事。

通過北海航母，中國船隻可以進入歐洲港口，甚至進一步前往拉丁美洲。

所以，俄專家提出，北極航線正在成為另一種選擇。正如我們所看到的，關閉蘇伊士運河是很容易的。你可以，從技術上講，炸毀一艘乾貨船，這條海上大動脈將關閉很長一段時間。從理論上講，恐怖分子可以這樣做。如果我們談論的是國家之間的軍事衝突，蘇伊士運河就變得非常脆弱。

因此，現在中國必須明白在北極與俄羅斯合作是多麼有利可圖。