當時，中國面臨來自北方由坦克、步戰車、自行火炮所組成的巨大“鋼鐵洪流”的軍事壓力，因此，對於先進的反坦克導彈非常渴望，從美國引進了數量保密的大批採用光學追蹤和線控導引管狀發射的射程4公里的“陶”式第二代反坦克導彈，國產“紅箭”系列反坦克導彈，仍然有着當年“陶”式反坦克導彈的身影。

中國以單價625萬美元的價格，購買了西科斯基公司生產的24架UH-60“黑鷹”直升機，成為當時中國能飛上青藏高原的唯一一型直升機，在高原作戰、戰略投送以及救災領域，UH-60“黑鷹”展現出了優越的性能；此後國產化的10噸級直-20多用途直升機，就有明顯的UH-60“黑鷹”的影子，是軍工耗費數十年精力吃透摸熟UH-60“黑鷹”技術，逆向測會仿製提高版本。

在CCTV軍事報道我軍炮兵某部的新聞中，裡面有一個陌生設備的邊角，外形很令人費解，就是當年進口美制AN/TPQ-37炮偵雷達，對我當時陸軍炮兵主力66式152mm加榴炮的偵察距離達27公里以上，捕捉概率95%以上，定位精度54米。

此外，“和平典範”工程中，國內稱82工程，中方將2架殲-8戰鬥機和一架1：1實體模型運抵比斯派格，到88年雙方完成航電系統的安裝及測試，因為種種原因這個項目最終中途停止了。

殲-8的架構機密泄露，貌似給中國造成了一定損失，但其實中國獲益卻非常大，中國航空技術人員通過在“82工程”中與美方進行的合作，對於先進航空電子設備和武器系統對於戰鬥機作戰能力的促進作用有了直觀的認識，同時極大地開闊了視野。

最終，美國將2架升級改裝了一大半的殲-8戰機送了回來，中國從這次升級技術中學到了標準化的線（MIL-STD-1553B），即分布式集中控制系統，解決了空戰中大量信息的處理問題，讓中國航空科技人員拓展了戰機研製的思維。

此外，中國航空科技人員也順利接觸到了F-16A/B等先進的三代機概念，美國戰鬥機標準化設計，對中國先進戰機研製有非常重要的意義，為中國日後先進戰鬥機的研製打下了堅實的基礎。