渡江戰役72周年之際 官媒:百萬雄師身後是千萬人民 |
送交者: 力挽狂瀾 2021年04月25日19:51:55 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
渡江船上的機槍手們在凝神注視江南敵人,準備射擊(資料照片)。新華社發(中國照片檔案館供圖) 新華社合肥4月24日電題:百萬雄師身後,是千千萬萬的人民——寫在渡江戰役勝利72周年之際 新華社記者劉菁、李亞彪、張紫贇 “新華社長江前線二十二日二時電 英勇的人民解放軍二十一日已有大約三十萬人渡過長江。渡江戰鬥於二十日午夜開始,地點在蕪湖、安慶之間。國民黨反動派經營了三個半月的長江防線,遇着人民解放軍好似摧枯拉朽,軍無鬥志,紛紛潰退……” 這篇毛澤東同志親筆撰寫的新華社消息《我三十萬大軍勝利南渡長江》,將人們帶回72年前那場波瀾壯闊的渡江戰役中。 槍林彈雨的長江上,百萬雄師氣吞萬里如虎。他們身後,上萬名船工赴死不惜,划槳掌舵運送戰士橫渡長江;上千萬名群眾踴躍支前,喊出“豁出性命支援解放軍”。人民軍隊以木帆船突破敵軍軍艦江防天險。 2020年8月,習近平總書記參觀渡江戰役紀念館時強調,淮海戰役的勝利是靠老百姓用小車推出來的,渡江戰役的勝利是靠老百姓用小船劃出來的。 滾滾長江東去,人間正道滄桑。依靠人民,這是“人民解放戰爭勝利的關鍵”。贏得人民信任,得到人民支持,這是中國共產黨百年來能夠克服任何困難、無往而不勝背後最磅礴的力量。 1949年4月21日,人民解放軍強渡長江(資料照片)。新華社發(中國照片檔案館供圖) 不怕死的衝鋒:穿着“老衣”上戰場 1949年4月20日夜,百萬雄師在千里江線上分三路強渡長江,23日占領南京,宣告國民黨反動統治覆滅;6月2日解放崇明島,渡江戰役勝利結束,加速全國解放步伐。 在長江上,2萬多名船工參加渡江戰鬥,僅安徽無為、宿松、懷寧三個縣就分別有2000多名船工參戰,有的父子、兄弟齊上船,運送大軍過江。 渡江前,船工們明白,那將是向死的戰鬥。 渡江時,船工們堅信,那是不怕死的衝鋒。 “老衣”,是按當地風俗為去世的人穿上的衣服。渡船出發前,不少船工穿上“老衣”,抱着誓死運送解放軍“打過長江去”的決心。 20時許,渡江戰役在中線安慶至蕪湖間率先打響。夜幕掩護下,突擊船像離弦之箭,直駛南岸。船過江心,南岸國民黨軍隊的輕重機槍猛射過來。 “照明彈和火光將黑夜裡的長江照得透亮。”當年年齡最小的船工、今年86歲的渡江戰役“一等功臣”馬毛姐回憶說:“不知道害怕,一心想着送解放軍過江。” 就在這一晚,14歲的馬毛姐穿着一件打滿補丁的小棉襖,不顧勸阻,跳上木船。她掌舵,哥哥划槳,從無為長江邊出發渡江。 敵人的子彈雨點般襲來,打爛了船帆,也從馬毛姐右臂穿過。她忍着傷痛,拼盡全力往江對岸划去,整晚橫渡長江6趟,把3批解放軍送上南岸。 就在這一晚,蕪湖船工車勝科永遠失去了父親和二弟。 在運送第一批渡江突擊隊時,先是車勝科的父親被擊中胸部,接着二弟中彈。車勝科左手受傷,用右手獨臂划船。把第一船戰士送過大江返回北岸後,父親微弱喘息着叮囑車勝科:“不要管我,快送解放軍過江!” 車勝科將父親和二弟交給救護隊,叫上三弟和堂叔,再次撐船起帆。待他戰鬥結束回到家,父親和二弟已經犧牲。 就在第二日,安慶市長江邊的懷寧和望江兩縣127名回族青年,組成回民渡江突擊隊,先頭船勇往直前,30分鐘橫渡長江。 突擊隊隊員馬吉榮胸口中彈,“莫管我!快!快!快!快頂上去!”說完他倒了下去,再也沒起來。 人民軍隊和人民群眾不怕死衝鋒的大無畏精神,“照亮”了夜晚的江面。 渡江戰役中,僅無為就湧現出一等功臣296人、二等功臣937人。犧牲的支前民工,有的連姓名都沒有留下。 安徽省委黨史研究院副院長施昌旺說,渡江戰役中,每一名解放軍戰士的身後,至少站着十位支前群眾。百萬雄師,千萬人民,造就了中國共產黨的無往而不勝。 1949年4月22日,一位19歲的小姑娘(圖中搖槳者)劃着自家的船送解放軍渡江(資料照片)。新華社發(渡江戰役紀念館供圖) 從未猶豫的選擇:“跟着共產黨過上好日子” 安徽博物院展陳着一件褪色的小棉襖,那正是馬毛姐渡江時身穿的那件。很多參觀者凝視它許久,問講解員:“一個14歲的小丫頭,何以能如此勇敢決絕?” “只有共產黨、解放軍關心窮人!” “把解放軍送過江,江對岸的窮人才能過上好日子!” 渡江戰役勝利72周年之際,記者探訪馬毛姐時問了同樣的問題,她的回答質樸如初。 彼時,無為等長江以北一帶剛解放,解放軍分田分糧,從小被送去做童養媳的馬毛姐回到了自己家,嘗到“好日子”的滋味。 跟着共產黨,犧牲也不怕,這是人民群眾在深切體會中做出的歷史選擇。 長江無為大堤惠生堤岸,柳樹已冒出茂密新芽。去年汛期,惠生堤擋住洪水,守護了百姓安寧。 7.25公里的惠生堤,是抗日根據地的著名水利工程。原此區域的百姓深受洪災之苦,1943年,時任皖中根據地行署主任的呂惠生帶領民工,冒着日軍飛機的轟炸,抵禦國民黨頑固派的騷擾,艱難修築而成。 “惠生堤這個名字,是老百姓後來叫出來的。並不只是因為修築它的某一個人,而是因為在老百姓眼裡,中國共產黨所做的一切都是惠及民生。”原無為縣黨史辦主任王敏林說。 在皖中抗日根據地時期,黨領導的抗日民主政權免稅賦、重人權。渡江戰役中,部隊規定,船上戰士要用身體圍成圈將船工護住。無為老百姓親身體會到,從戰爭年代起,中國共產黨就將人民利益放在首位。 一切為民者,民嚮往之。 長江南岸,百姓也在翹首以盼。渡江戰役前,江南繁昌青年農民王剛友等避開嚴密封鎖,渡過長江投奔解放軍,介紹江南敵情動態、地理環境。渡江時,王剛友作為突擊隊嚮導登上木帆船,上岸後領着突擊隊搜索敵人的每一座明碉暗堡。 百萬雄師身後站着千萬支前群眾,那是人民群眾用最深沉的信任和最堅定的支持,書寫緊跟共產黨的歷史選擇。 2020年7月16日,惠生堤防汛倉庫邊的堤壩出現管涌。危急關頭,周邊村民扛着鐵鍬和編織袋趕來,為堵住管涌贏得了時間。 人民的選擇穿越時空,從未改變。 人民解放軍搶灘登陸(資料照片)。新華社發(渡江戰役紀念館供圖) 創造奇蹟的支前:“最後一把米和最後一個兒” 中國國家博物館,陳列有一件龐大的革命文物,那是一條長8.86米、連桅杆高6.7米、多處有彈痕的木船。 船的主人是渡江戰役“二等功臣”張孝華。1948年冬,他用多年積蓄新造了這條木帆船。船帆尚未做好,張孝華就帶着船和獨生兒子,報名備戰。 “國民黨從長江北岸撤退時,將能帶走的船都帶走了,這給解放軍渡江帶來巨大困難。”施昌旺說,人民群眾給了最無私的支援。 對靠江而生的漁民來說,船是賴以為生的命根子,“但他們毫不猶豫,有的把沉到水底的船,尋出來捐了。家裡沒船的,卸下門板、拆了木箱做船。”渡江支前工作人員、93歲的蕪湖市繁昌區離休幹部陳少寬回憶說。 半個月時間,人民解放軍就徵集到1萬餘條船。 安徽省委黨史研究院介紹,據不完全統計,安徽、山東、江蘇等地有上千萬名渡江支前群眾為解放軍送糧草納布鞋、修路橋挖溝渠、抬擔架運物資。 長江安徽段至今流傳着老百姓當年的一段順口溜:“最後一把米,送去當軍糧;最後一塊布,送去做軍裝;最後一個兒,送軍過大江。” “特等渡江英雄”車勝科的女兒說,父親在世時總是自豪地說起船工們的創造和智慧,他們拿出烤火用的圓木桶綁在船頭,塞上浸濕的棉被作為掩體。船工們還用木頭紮成4米多寬、10米多長的木排,裝上汽車引擎、壘起棉花胎,架上輕重武器,製成“水上土炮艇”。回民渡江突擊隊研究出一種不用帆、速度快的水輪船,並快速改裝出20多條。 “經過多次練習,渡江船隻平均航速達每分鐘70米,靠岸後半分鐘便可搶灘登陸。”渡江戰役紀念館“90後”講解員石慧說。 石慧的爺爺參加過渡江戰役。為更多地了解爺爺那一輩人的戰鬥故事,財會專業畢業的她跨行當起講解員。 9年來,石慧每天穿行於館藏史料里,越發讀懂勝利背後人民的力量,也見證着這種力量傳承至今,把一件又一件攻堅難事變成勝利奇蹟。 江山就是人民,人民就是江山。時代變遷,人民群眾創造歷史,依靠人民奪取勝利永不改變。 |
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