據報道，早些時候，美國駐喀土穆武官訪問了蘇丹海軍在蘇丹港的火烈鳥灣海軍基地，並承諾繼續加強軍事合作。2021年1月，非洲司令部副司令安德魯·楊海軍上將和情報司令部司令海蒂·伯格海軍上將抵達喀土穆，幫助加強與蘇丹的合作。

該機構援引蘇丹海軍一名軍人的話說："俄羅斯想開始在蘇丹建立一個海軍基地，但美國人覺得已經開始'分發餡餅'了，所以他們急於阻止俄羅斯的道路。

俄羅斯展示其實力

俄羅斯軍隊在蘇丹周圍絕非偶然。雖然這個國家是非洲最貧窮的國家之一，但它具有戰略意義，因為它有通往紅海的出口。紅海是通往歐洲的世界過境路線，通過曼德海峽和蘇伊士運河。因此，俄羅斯海軍艦艇在蘇丹的出現意味着俄羅斯有機會控制這一關鍵的海上航線。

從純粹的實際和地緣戰略角度看待這一事件，俄羅斯至少可以在非洲廣大地區、阿拉伯地區以及印度洋間接加強其影響力。此外，紅海作為穿越蘇伊士運河的重要航運大動脈，與地中海相連。莫斯科希望再次展示其在非洲的力量，就像30多年前蘇聯一樣。在冷戰期間，蘇聯及其盟國從東德到古巴都有海軍基地，影響了非洲許多國家，以及從安哥拉到埃及，從埃塞俄比亞到阿爾及利亞

近年俄羅斯在該地區的影響力再次上升。2019年，俄羅斯舉行了最大的峰會，來自50多個非洲國家的約10，000名代表參加了峰會。

俄羅斯軍隊已經與非洲大陸的一些國家簽訂了合作條約，並在那裡提供了武器和裝備。此外，俄羅斯不斷向非洲國家提供軍事顧問。

俄羅斯失去了什麼

蘇聯在非洲的軍事基地一直存在到1991年。1964年，在蘇聯專家的協助下，在索馬里建造了蘇聯海軍最重要的後勤基地。在伯伯爾的亞丁灣岸邊，蘇聯實際上建造了整個城市：一個裝備精良的港口、一個機場、一個通信樞紐、一個跟蹤站、一個戰術導彈和燃料儲存設施、一個可居住的1 500人的基地。該基地不僅能夠接收和維護船隻，甚至能夠接收和維護海軍飛機，甚至能夠為戰略導彈潛艦提供服務，被稱為"紅海之門的守護者"，這並非巧合。1977年，當蘇聯在埃塞俄比亞-索馬里戰爭中支持埃塞俄比亞，索馬里當局要求在蘇聯三天內離開基地時，蘇聯最後不得不倉促放棄這一切。

20世紀90年代初美國人開始接替蘇聯在非洲建立基地 。他們甚至在伯伯爾為航天飛機置了一條特殊的緊急着陸跑道。但很快，亞丁灣的港口就被索馬裏海盜控制。幾年來，他們一直攻擊從波斯灣和印度洋駛往歐洲的船隻，索馬里本身陷入混亂，美國不得不撤退。

但索馬里當時並不是蘇聯海軍在非洲的唯一基地，另一個基地位於阿拉伯半島以南350公里的索科特拉島。然而，與索馬里一樣，由於該地區持續的內戰和蘇聯的解體，最後也不得不離開。

當蘇聯解體，對與北約建立信任的可能性產生幻想時，莫斯科居然關閉了控制海洋的古巴和越南更重要的 基地。

現在俄羅斯後悔了，開始要重返大洋大略，全球建立基地。

據前黑海艦隊司令弗拉基米爾·科莫耶多夫說，紅海基地不僅僅是一個娛樂和補給基地，而是大西洋和印度洋之間連接的重要"樞紐"，為中東和非洲開闢了道路。

第二，非洲是一個大陸，礦產豐富。這個基地是非常有價值的。

顯然，俄羅斯需要非洲和印度洋，正是為了這個目的，俄羅斯想再次成為海洋中的世界強國。

通過其在蘇丹的據點，俄羅斯能夠控制蘇伊士運河，通過敘利亞的地中海基地，並返回克里米亞，控制了黑海，從而更可靠地確保其安全。