據印度媒體“defencexp”網站報道，印度正在研發“光輝”戰機的升級型號“光輝MK2”，該機將成為印度空軍未來的主力中型戰鬥機。

　　“光輝MK2”的研發可以使印度在戰鬥機領域脫穎而出，並擺脫繼續從西方國家購買戰鬥機。該機主要是用來取代米格-29、幻影200和“美洲虎”等多種戰機，並成為蘇30MKI和“陣風”戰機的補充。“光輝MK2”將是一種先進的4.5++代戰機，它還具有全球最先進5代戰機，如美國F-22上的一些技術特點。“光輝MK2”將裝備先進的雷達，強大的發動機。

　　幾十年來，印度空軍一直在尋找一款完美中型戰鬥機，來取代老化的“美洲虎”、米格-29和幻影200等，而法國“陣風”戰鬥機在某種程度上填補了這一空白，但由於“陣風”高昂的成本，想要大量採購實際上非常困難。於是印度決定結束依賴進口外國戰機，轉而發展國產中型戰機。

　　之所以選擇中型戰機，是由於它們易於維護，並且相對便宜。相比之下F-15或蘇-30MKI這些重型戰鬥機維護成本都很高，而且F-15的可用率始終沒有提高到70%以上，蘇-30的可用率一直在55%左右。在這一點上中型戰機要好得多，它們同樣可以攜帶和重型戰機的武器和機載裝備，而且還更易於維護。

　　“光輝MK2”的氣動設計採用了鴨式無尾三角翼布局，這種布局的主要優點是結構簡單重量輕，法國達索公司就普遍使用無尾三角翼布局設計製造了多款幻影戰機。雖然無尾三角翼布局的機翼面積增大會為戰機提供更充分的升力，但這也會影響戰機的雷達反射面積，“光輝MK2”也不例外。有人認為，基本型的“光輝”戰機也應該裝備鴨翼，實際上1980年代研發“光輝”的時候，已經採用鴨翼布局進行了風洞試驗，但是失敗了，所以鴨翼被移除了。因為當時飛行控制系統還沒有開發出來，但隨着時間的推移，所有這些系統都已經被開發出來了。採用鴨翼有助於提高戰機的機動性，並為戰機提供更大的升力，這就是為什麼印度新型TEDBEF艦載機也採用了鴨翼布局。而“光輝MK2”鴨翼將採用電傳系統控制，使其反應更迅速，機動性更強。

　　“光輝MK2”肯定會配備有源相控陣雷達雷達，這種先進的雷達將能夠探測到18公里以外的反射面積在0.0001平方米的物體，而對反射面積1平方米的物體探測距離為170公里以上。

　　任何飛機的核心都是發動機，而“光輝MK1A”裝備了一台通用電氣公司生產的F404渦扇發動機，該發動機額定推力為53.9千牛，加力推力為90千牛。“光輝MK2”將由1台通用電氣的F414提供動力，它的額定推力為58.5千牛，加力推力為98千牛，這種發動機將令“光輝MK2”有更遠的巡航力和作戰半徑。

　　“光輝MK2”有11個武器掛點和1門23毫米GSh-23航炮，可以攜帶6500公斤的武器。該機將配備“阿斯特拉MK-1”（射程80-110公里）、MK-2（射程160-200公里）和MK-3（射程300-350公里）等空對空導彈用於超視距空戰。其中“阿斯特拉MK-3”將是遊戲規則的改變者，因為它的射程超過350公里。再加上“光輝MK2”裝備的強大的相控陣雷達，對任何戰機都構成了嚴重威脅。而在0-50公里的近距空戰中，“光輝MK2”可以攜帶ASRAAM（先進近程空空導彈）和“阿斯特拉IR”（紅外製導版本）導彈。該機還可以攜帶2枚射程為290公里的“布拉莫斯”巡航導彈，其速度高達3馬赫數，這使該機在空對地方面也極其致命。“光輝MK2”還計劃裝備反輻射導彈，專門用於摧毀敵人的雷達。此外，該機還可以裝備各種制導炸彈和非制導炸彈。

　　“光輝MK2”戰機預計將於2022年9月亮相，2023年首飛，2025年投產，但從目前的情況來看，由於新冠疫情的影響該機的進度可能會進一步推遲。“光輝MK2”將在未來成為印度空軍的基石和支柱，能夠執行超視距空戰、空中格鬥、對地打擊等各種不同任務。