據印度媒體“defencexp”網站報道，很長一段時間以來，人們一直都在關注印度MMRCA2.0（中型多用途戰鬥機）項目的，也對究竟哪款戰機更適合印度空軍的要求進行了多方面的分析。但隨着形勢的變化和印度本土航空工業的發展，這項計劃似乎不再重要了。那麼MMRCA2.0項目對於印度空軍是否仍然有意義呢？
MMRCA 2.O項目概況
MMRCA 2.0項目是印度空軍向全球招標的中型多用途作戰飛機，印度空軍的此次招標主要考慮引進雙引擎戰鬥機以及單引擎的的F-16和JAS-39戰機。印度空軍已經發布了一份採購意向書，參加競標的包括美國波音公司的F/A-18E/F“超級大黃蜂”，歐洲的“颱風”戰鬥機，俄羅斯的米格35，美國洛克希德·馬丁公司的F-16，法國達索公司的“陣風”戰鬥機，以及後來美國的F-15EX和俄羅斯的蘇-35重型戰鬥機。根據計劃，印度政府打算採購110架中型多用途戰鬥機。不過到目前為止，印度方面尚未發布對戰機性能的任何具體要求。
再買36架“陣風”戰機是個不錯的選擇？
最近我們看到埃及以45億美元購買了第二批30架“陣風”戰鬥機。這表明第二批戰機的採購儘管與第一批相比會更便宜，這是因為在第二次採購時，不需要再支付額外的費用。所以訂購第二批36架“陣風”戰機對印度來說是一個不錯的選擇。繼續採購“陣風”就可以不必支付應印度特定要求的改進費用、飛行員培訓成本、戰機的基礎設施（如維護和大修設施等）的成本。這將大大減輕印度政府的財政負擔，因為在全球性的疫情大流行後，世界資源將從國防等其他部門轉移到醫療保健部門上，與新型冠狀病毒等隱形敵人作戰。
而減少戰機的種類也會使印度空軍的後勤工作變得更加容易。印度空軍已經為現有的“陣風”機隊建立了完善的後勤網絡，因此選擇再購買36架“陣風”戰機將更容易。
“陣風”也是目前印度次大陸上最先進的戰鬥機，印度的對手沒有任何戰機可以與之對抗。如果再訂購一批36架“陣風”，機隊總數將達到72架。而72架“陣風”戰機再加上蘇30MKI機隊將能應付兩線作戰的情況。
MMRCA2.0的國產替代方案
而MMRCA2.0項目，選擇印度國產的“光輝”MK2的可能性並不是很大。此外，印度政府未來可能將禁止進口單引擎戰鬥機。MMRCA2.0項目的時間表也不符合印度空軍的要求。截至目前，正式的招標書尚未發布。假設所有的談判和評估工作還需要5年的時間才能完成，那麼在2026年之前就不能簽署協議了。而印度採購的第一批36架“陣風”戰機是在2016年簽訂的合同，但交付工作至今仍然沒有完成。
因此，我們可以假設，110架戰機的交付工作將需要10年以上的時間才能完成。這意味着最後一架戰機將在2036年交付。而屆時，印度國產的AMCA（先進中型戰鬥機）項目將準備就緒並投入批量生產。印度空軍也將會裝備大量的“光輝”MK1A和MK2戰機。到那個時候，印度本土的航空工業將足夠成熟，能夠生產出世界級的戰鬥機。與進口戰機項目國產戰機總歸還是更好的，因為我們可以根據作戰需求隨時對其進行修改。
綜上所述，MMRCA2.0採購項目並沒有什麼太大的意義，因為當這110架戰鬥機很可能會在還沒交付或剛剛交付時，就已經落後了。印度應該取消採購MMRCA2.0，並訂購第二批36架“陣風”和大量的“光輝”MK2戰機才更有意義。從目前的情況來看，印度政府可能正打算這樣做。
