第二，俄羅斯的新型22350項目和11356項目護衛艦計劃嚴重受挫，因為烏克蘭決定停止向俄羅斯供應燃氣輪機推進系統。受到西方制裁的新式軍艦還包括20380和20385項目的護衛艦，因為這些護衛艦裝備的是德國MTU柴油機，現在美國通知德國，不准對俄出口。所以，俄羅斯別無選擇，接下來22350型護衛艦的船用發動機必須用中國製造的柴油機代替，而俄羅斯紅星造船廠則停止了22800項目小型導彈艦艇的國產M507柴油機的供應，因為技術過不了關。當然，進口替代遲早會結束，但時間是個未知數...

第三，新艦艇的建造速度以及舊船的維修和現代化升級情況極不令人滿意。

俄羅斯建造軍艦的時間長，價格昂貴，比西方或韓國、日本和中國長很多倍。難怪俄羅斯最新破冰船訂單轉移到了土耳其，人家土耳其不論是在價格和時間上都比俄羅斯國內船廠好。

蘇聯解體後，俄羅斯與烏克蘭一起不可挽回地失去了著名的尼古拉耶夫造船廠。剩餘的造船廠一切都不夠，生產周期漫長而且價格昂貴。由於國防預算的封頂，像"領袖級"核動力驅逐艦這樣的有前途的項目被長期放下，很可能是永遠的。這意味着，在未來十年內，俄羅斯沒有什麼比超級戈爾什科夫護衛艦更大的了，排水量才4500噸左右。如果再大一點，俄羅斯們真的不會建造。也就是說，俄羅斯的海軍的未來是：現代化升級後幾艘前蘇聯核動力巡洋艦和核潛艇，以及新的22350護衛艦和22350M，再加上兩艘正在克里米亞船廠建造兩棲登陸 艦。老實說，這情況非常令人沮喪，最可靠的解決辦法是建立一個新的造船廠，如有必要，能夠建造一艘航空母艦。

然而，當局尚未聽到任何關於這種倡議的消息。那還剩下什麼？早在2009年，俄羅斯海軍總司令弗拉基米爾·維索茨基就說：

俄羅斯至少不排除在國外購買外國軍艦的可能性。

當然，海軍上將這一說法立即受到批評，但他到底說了什麼？

回想一下，傳說中的俄羅斯導彈巡洋艦"瓦良格"號是1987年按照俄國標準在美國定製的，"雷特維贊"號戰艦也是按照訂單在美國建造的。炮艇是在瑞典製造的。"塞薩雷維奇"號戰艦是在法國建造的。在蘇聯時期，蘇聯海軍向當時的民主德國、羅馬尼亞和南斯拉夫下造船訂單。總的來說，這對於蘇聯來說都不是可恥的。最主要的是不要像俄羅斯那樣與法國在 西北風級兩棲攻擊艦上鬧翻。

從理論上講，俄羅斯在哪裡可以快速、相對便宜地建造如此缺失的大型水面艦艇呢？

俄專家說，邏輯清楚地表明，中國可以成為實施這一計劃的夥伴。俄專家說，中國造船業的步伐簡直令人吃驚，那裡的軍艦像在做蛋糕一樣快（中國人叫下餃子一樣速度），至於航空母艦上，一個船廠2年半就能造一艘，還能同時造055和052D。而且中國方面毫不猶豫地為盟友量身打造新式戰艦。比如中國正在幫助巴基斯坦建造 4艘054A型護衛艦，這些艦艇將大大提高巴基斯坦海軍的作戰能力，為該地區的海上安全行動作出重大貢獻。

因此，如果願意，俄羅斯也可以在中國造船廠下訂單，為俄羅斯海軍建造戰艦：交接的時候只需交鑰匙，然後剩下武器裝備可以在國內造船廠進行。俄專家說，最有趣的是，從理論上講，俄羅斯可以在中國造船廠訂購比俄海軍驅逐艦和巡洋艦更大型的高級艦艇。中國完全可以為俄羅斯量身打造符合大國氣質的大型戰艦。專家說，沒有笑話的意思，中國人已經取得了相當長的進步。

例如，中國的第四代055驅逐艦南昌號，滿載排水量可達13000噸，火力早就超過了美國的阿利伯克級，尺寸僅次於“朱姆沃爾特”級，總體火力與美國提康德羅加級導彈巡洋艦相似。中國海軍打算獲得16艘055。他們的前身是052D型驅逐艦，類似於美國的"阿利·伯克"級。中國已經建造了25艘這種導彈驅逐艦。此外，中國人民解放軍正在建造第三艘航空母艦，排水量接近美國尼米茲級。

如果能夠達成可接受的協議條款，俄羅斯可以下單中國建造一系列自己不能建造的大型水面艦艇，可以快速滿足俄羅斯海軍的所有需求，甚至造價更便宜。