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巴基斯坦班車爆炸導致9位中方人員遇難,整個事件透着古怪
送交者: 嵐少爺 2021年07月14日18:49:16 於 [軍事天地] 發送悄悄話

據我國駐巴基斯坦使館網站消息,當地時間7月14日早上7時左右,中方企業承建的開普省達蘇水電站項目出勤班車在赴施工現場途中遭遇爆炸。截至14日16點,已造成9名中方人員和3名巴方人員遇難。巴方正在對原因展開調查。

而根據法新社消息,爆炸導致車輛發動機起火,墜入峽谷。車上有至少37名中方工程師。遇難人數隨時可能增加。

7月14日18點左右,巴基斯坦方面發布消息稱,這起爆炸事件的原因與機械故障導致的氣體泄漏有關。具體調查仍在進行中。

所有的“巧合”背後都是精心設計。種種跡象表明,不能排除這是一起提前謀劃、針對中企和中方人員的恐襲事件,因為這符合某些國家和勢力的利益:

1、激化地區矛盾。

這次發生事故的地點,位於巴基斯坦的位於巴基斯坦西北部開伯爾-普什圖省(原名西北邊境省)科希斯坦地區。雖然開普省是巴基斯坦最小的省,但其戰略位置相當重要。從地圖上看,開普省與阿富汗和巴控克什米爾接壤,處於“四戰之地”。

值得注意的是,開普省與阿富汗有緊密關係。從開普省的名稱就可以看出,它是普什圖族的家鄉。普什圖族是阿富汗南部和巴基斯坦西部的主要民族和主體居民,亦被稱為“阿富汗人”。該省省會和最大城市白沙瓦,曾經是阿富汗帝國的夏都。

阿富汗與巴基斯坦因為白沙瓦的領土歸屬問題曾經產生過矛盾。阿富汗在1950年還與印度結成盟友,簽署了友好協議,為反抗巴基斯坦的普什圖和俾路支武裝提供援助和庇護。到1961年,巴基斯坦和阿富汗斷絕外交關係。至於後來兩方又聯手,完全是出於對抗蘇聯的需要。

開普省有不少阿富汗難民和普什圖族的聚居點,也是塔利班活動的區域。考慮到巴基斯坦的國家治理能力和對地方的控制能力都呈衰退趨勢。而通過破壞該地區的基建項目,無疑能夠將水攪渾,進而使各方產生猜忌,製造矛盾。

2、破壞“中巴經濟走廊”和“一帶一路”。

塔利班剛剛邀請中方參與阿富汗重建,就發生這起事件,不能不讓人產生合理聯繫。鑑於美國恥辱地從阿富汗逃離,鑑於西方如今沒辦法拿出和“一帶一路”匹敵的計劃,鑑於某些國家背後出陰招的習慣,現在不能排除故意破壞的可能。

至於印度則一直反對“中巴經濟走廊”及其相關工程。如果達蘇水電站項目遭受挫折,那麼最高興的無疑是新德里。

中巴兩國共建“一帶一路”的標誌性項目就是2013年啟動的“中巴經濟走廊”,並於2015年明確以走廊建設為中心,以瓜達爾港、能源、基建、產業合作為重點的“1+4”布局。走廊已經累計為巴基斯坦帶來254億美元的直接投資,創造大約75000個就業崗位。

以巴基斯坦的現狀,能夠倚靠的只有世界第二大經濟體,事實上也正是如此。我國連續6年成為巴基斯坦的最大貿易夥伴,連續7年成為巴基斯坦的最大投資來源國。而讓新德里最為嫉恨的恐怕也正是這一點。更何況,在新德里看來,“中巴經濟走廊”如同一把手術刀,徹底閹割了印度進軍中亞的野心。西方與印度在這方面存在合作的可能和必然性。

3、阻撓巴基斯坦的經濟發展與國力增長。

達蘇水電站項目距離巴基斯坦首都約350公里,是巴基斯坦總裝機容量最大、總投資最大、技術難度最大的基礎設施建設項目。建成之後,不僅能夠有效改善電力短缺狀況,還能創造約8000個就業崗位,帶動當地經濟發展和改善民生。

該電站大壩一期工程將於2025年4月開始蓄水,並將從2025年10月開始向國家電網逐步提供2160兆瓦的電力,大壩二期工程將於2029年建成,屆時電站總裝機容量將增加至4320兆瓦。

巴方對這座水電站相當重視。就在2021年6月18日,巴基斯坦首腦伊姆蘭-汗參觀了達蘇水電站項目現場,並在大壩進水隧洞口發表講話。

長期以來,能源短缺問題一直制約巴基斯坦的經濟發展。作為一個油氣資源相對貧瘠的國家,依靠化石燃料導致發電成本較高。為此,巴方在日子過得緊巴巴的情況下,還不得不拿出寶貴的資金購買能源產品。2017-2018財年,巴基斯坦的能源產品進口額達到608.6億美元,占總進口額的23.7%。可以說,巴基斯坦近些年在與印度的博弈中越來越處於下風,一個重要原因巴基斯坦無法輸出足夠的能源來支撐經濟發展。

現在,中企不僅為巴基斯坦提供了解決方案,而且憑藉強大的基建能力幫助巴基斯坦彌補軟肋。這對印度來說,難道是個好消息?

話說回來,此次爆炸是近20年來中方人員在巴基斯坦遭遇的最慘重的傷亡事件,或許也是最嚴重的恐襲事件,讓中方人員的重要性得以凸顯。希望能夠為他們提供更加嚴密的保護和更好的待遇。

雖然暫時還不知道具體真相,但是有一點能夠確定——工程還會繼續下去,直到順利交付運營。任何事故和破壞都無法阻擋中巴的宏圖遠略,這就是對那些幕後勢力的爆錘。


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