圖片說明：武直-10滿載彈藥出擊 《軍事報道》圖

　　東方網·演兵場7月21日報道：據央視《軍事報道》披露，第73集團軍某陸航旅連日來組織所屬多型直升機分隊，在閩南某海域展開跨晝夜實彈射擊演練。從報道畫面來看，此次演練的強度非常高，連“老兵”直-9WA也“披甲上陣”。

　　圖片說明：武直-10滿載彈藥出擊《軍事報道》圖

　　《軍事報道》畫面顯示，多型滿載彈藥的武裝直升機依次升空，採取海上低空突防的方式向任務區域機動。抵近目標區域，飛行員自主規劃攻擊航線、自主選擇射擊彈種展開攻擊。整個突防突擊演習的主角依舊是噸位更大、性能更先進的直-10武裝直升機，在整場演習中遂行了對海面、島礁、空中等目標打擊任務。演習中，直-10從機炮到空地導彈，再到空空導彈等機載武器全部應用，令人大呼過癮。

　　圖片說明：《軍事報道》圖

　　這次實彈射擊，該部隊改變以往一個架次只搭載一種彈藥、攻擊一種靶標的訓練方式，改為直升機掛載多種彈型，對多型靶標進行精準摧毀，不斷增加訓練難度。例如某次進攻中，直-10精準鎖定目標，空地導彈呼嘯而出，準確命中數公里外的島上靶標。隨後，飛行員迅速調整直升機姿態，採取平飛攻擊的方式，發射數枚火箭彈精準命中海上靶標。

　　圖片說明：直-9WA武裝直升機 《軍事報道》圖

　　演練中，該部還針對如何提高火箭彈等非制導武器打擊效果展開專攻精練，射手通過嘗試不同瞄準情況、不同打擊時機、不同飛行姿態和不同射擊角度等方法實施攻擊，收集了大量實戰數據。報道畫面中，直-9WA武裝直升機就在演練中承擔了大量的火箭發射任務。

　　資料圖：直-9WA

　　提及直-9武裝直升機，顧名思義，該機屬於直-9系列直升機的武裝直升機改進型：共有直-9W、直-9WA和偵察型直-9WZ三種型號，在中國首款專業武裝直升機武直-10服役之前，3款直-9武裝型一直支撐着解放軍陸航部隊的發展和轉型。

　　資料圖：直-9W

　　在2000年舉行的第三屆珠海航展上，中國陸航部隊的直-9W首次在國際性航展上進行了飛行表演。作為第一款在直-9平台上發展出來的武裝直升機，最標誌的特徵就是在於採用了一個穿越座艙的直梁型掛梁，可用於掛載反坦克導彈、火箭彈和航炮。

　　然而，“急就章”的直-9W只是解決了有無問題。直-9W不具有全天候作戰能力，且存在航程有限、航電系統相對落後、人機界面不夠友好、載彈量有限且武器射程有限等問題，極大地影響了部隊整體作戰性能的發揮。

　　網絡圖：直-9WA外掛機炮

　　在本世紀初，針對直-9W的後續技術改進立項工作就開始了，這也就有了前文提及的直-9WA。從外觀上看，直-9WA較直-9W最大的區別有兩處，一個是機頭修型並安裝了搜索設備，另一個武器掛梁從直梁變成了彎梁。

　　圖片說明：直-9WA探測設備

　　直-9WA機頭處的搜索設備配有白光、熱成像、激光等多個探測設備，可以實現晝夜觀瞄，並進一步加強了在超低空執行複雜作戰的能力，首次賦予國產武直全天候執行作戰的能力；不穿透機艙的彎梁式武器掛梁，與老型號的扁擔式相比，具有掛彈多、拆卸方便的優點，保留了一定的運輸能力（實際使用率不高）。

　　圖片說明：直-9WA發射火箭彈 《軍事報道》圖

　　例如在此次演練中，上圖中直-9WA兩側彎梁兩側各掛了一個7聯裝的90毫米火箭發射器，總備彈14枚。該機武器選擇範圍較大，可以掛載8枚天燕-90空空導彈或8枚紅箭-8/E空地導彈，掛2門23毫米航炮時每門航炮備彈240發，掛2具12.7毫米機槍吊艙時每艙備彈1000發，掛57毫米火箭發射器時備彈36枚。

　　雖然綜合作戰效能基本達到了同級日本OH-1和A-129武裝直升機的水平，但由於直-9WA並非專業的武裝直升機平台，採用了並列雙座座艙的傳統結構布局，存在機體投影面積較大和飛行性能較弱的缺陷。尤其是前向被彈面高、機體框架規格大、機身結構重量高和防護效能差的問題，使直-9WA的戰場生存能力不夠，較大的機體重量和阻力也間接影響了飛行性能。

　　圖片說明：武直-19

　　如今，直-9系列發展出了專業武直版本的武直-19。從四葉螺旋槳、尾部結構和涵道尾槳等部分看出這該機與直-9平的關係，但由於採用了串聯雙座的典型武裝直升機座艙布局，相較於直-9減少了正面投影面積，飛行性能也得到了一定程度的優化。同時，武直-19採用了固定起落架，增加抗墜毀能力。

　　圖片說明：直-9WA發射干擾彈 《軍事報道》圖

　　在演練的夜間打擊階段，該部隊利用紅外識別裝置搜尋目標，採取平飛、懸停等方式對目標實施打擊。期間，具備夜戰能力的直-9WA也現身其中，還釋放干擾彈，實戰意味極強。