作為俄羅斯空天軍的“C位角色”，俄第五代戰機蘇-57今年以來持續發力，俄軍工部門不斷釋放有關該機的好消息。面對這個逐步成熟的勁敵，美軍指派旗下的假想敵部隊通過精確複製俄軍戰機外觀和標識的方式，讓針對蘇-57的訓練帶上濃烈的實戰色彩。

蘇57

　　“邊生產邊改進”確保技術領先

　　定位於重型多用途戰鬥機的蘇-57兼具超音速飛行性能、高機動性和雷達隱身能力，能摧毀所有類型的空中、地面和海上目標，被俄空天軍視為不亞於核武器的王牌。在俄美關係持續緊張的背景下，俄軍工部門採取了“邊生產邊改進”的策略。俄工貿部長曼圖羅夫近日在“俄羅斯-1”電視台節目中稱：“俄軍工企業及主管部門正在制定蘇-57的升級方案。該機……交付工作才啟動，我們就已經開始統籌升級工作。這是一個不斷改進的過程。”

　　為趕超西方國家同類裝備，蘇-57搭載了大量此前從未採用的技術，這也導致它的部分子系統尚未達到100%的作戰狀態。目前，俄軍工部門尚在攻關的重點課題之一是該機如何與無人機聯合作戰，也就是落實俄羅斯版的“忠誠僚機”概念。為此，俄軍工部門已經開發並試飛了S-70“獵人”無人機。後者採用“飛翼”式空氣動力學布局，能在無人指揮的情況下繞開敵軍防空系統，自行搜索目標並實施打擊，隨後全身而退返回基地。該機配備人工智能組件，可接受有人駕駛戰機的遠程遙控。

　　據俄新社報道，S-70 “獵人”重型攻擊無人機能夠按照蘇-57戰機發出的指令對目標實施攻擊。目前，“獵人”無人機操作員所在的控制站配備與有人戰機一樣的操縱杆、鍵盤和液晶多功能屏幕，屏幕用於顯示“獵人”的機載系統和傳感器發回的各種情報信息。在不久的將來，這種遙控設備將實現完全自動化。

　　“獵人”無人機出動時，可以在機身內部的彈倉攜帶空對空導彈、巡航導彈或精確制導炸彈，兼容蘇-57的全套武器。人類飛行員無需發出語音指令，蘇-57就可以為“獵人”自動鎖定並分配目標，無人機隨後利用蘇-57提供的目標信息實施攻擊。

　　根據俄空天軍的設想，蘇-57將與“獵人”共同編成混合航空團，並引入人工智能技術，從根本上提高俄空天軍的戰鬥力。無人機和有人戰機將形成密不透風的“保護牆”，覆蓋數百甚至數千公里區域，對敵人的重要設施實施高精度打擊。

　　另據俄塔社報道，俄軍正在制定用蘇-57戰鬥機操控無人機的具體方案，每架蘇-57將能統帥4架“獵人”無人機。2019年9月27日即“獵人”試飛一個多月後，二者就首次嘗試了編隊飛行，其間，無人機在1600米的高空以自動駕駛模式運作，持續了30分鐘。

　　就蘇-57自身配備的武器來說，俄羅斯衛星網消息稱，蘇-57在今年春天攜帶新型高超音速導彈模型進行了測試飛行。這種新型導彈尺寸較小，專門用於攻擊敵方的防空和反導設施、雷達站、巡航導彈和戰術彈道導彈發射裝置。蘇-57還將獲得一款新型空對空導彈，這種導彈最快能達到6倍音速，射程遠至300公里。同時，針對該機目前使用的AL-41F發動機功率較低的缺點，俄軍工部門正在開發代號“產品30”的新型發動機；蘇-57在2030年前“換芯”後，能更輕鬆地實現長時間超音速巡航。

　　美假想敵部隊啟動針對性訓練

　　蘇-57的出現終結了美國對高性能第五代戰機的壟斷，也因此成為美軍眼中的“重量級威脅”。近日，美國海軍的一支假想敵部隊首次接收了“超級大黃蜂”戰鬥機。引人注目的是，美軍給這批飛機換上了與蘇-57相似的配色方案，目的不言自明。

　　據美國“The Drive”網站報道，今年6月，美國海軍航空兵在其假想敵部隊的升級計劃上邁出了重要一步，為VFC-12假想敵中隊引入3架F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰機。這支部隊是美國海軍4個專業假想敵單位之一，首要任務就是“複製”敵軍戰鬥機及其戰術。

　　在最新曝光的圖片中，一架F/A-18E戰鬥機被刷塗成了醒目的藍白色。美媒分析認為，美軍自用的飛機很少如此裝扮，此舉完全是在模仿俄羅斯蘇-57戰機的塗裝方案，這也是美軍“假想敵”戰機首次仿照另一個國家的第五代戰機進行塗裝。

　　VFC-12中隊的“大黃蜂”戰機此前就曾採用一些讓人眼花繚亂的塗裝，讓它們看起來像是其他國家的戰機。這些塗裝方案往往是基於一些“重大潛在威脅”制定的。VFC-12中隊的飛行員還被要求儘可能仿照對方的習慣進行駕駛，而非使用這些戰鬥機開展常規戰鬥。

　　“超級大黃蜂”戰機的數量不足以補充到所有假想敵作戰單位。因此，美國海軍還在尋求從美國空軍手中購買26架F-16戰鬥機。位於內華達州費朗海軍航空站的VFC-13中隊很可能獲得這批F-16C/D，與之前配備的15架老式F-16A/B型一起運行。

　　憑多用途和性價比謀求外銷

　　在俄方看來，蘇-57對美軍構成的挑戰並不僅來源於其空戰能力。蘇霍伊設計局總設計師米哈伊爾·斯特雷勒茨在接受俄“紅星”電視台採訪時表示，“飛機載荷與機身重量之比越高，飛機作為運載裝置的性能越好。這也與機艙內搭載武器的體積和重量有關。就這一數據而言，蘇-57在第五代戰機中是絕無僅有的。”相反，“美軍的F-22最初是為奪取空中優勢而製造的戰機，但此後美國人意識到，設計僅能搭載空對空導彈的戰機是完全錯誤的，他們嘗試將空對地武器放入F-22現有的彈艙內，但當前的彈艙結構已無法承受更多載荷。”

　　蘇-57的另一重優勢在於性價比。根據俄“聯合飛機公司”（蘇霍伊設計局的上級單位）的說法，該機的單價相當於美國F-35的1/3，F-35售價為兩億美元左右，而蘇-57的售價只有6000多萬美元。這一表態的潛台詞是：蘇-57戰機在國際軍售市場上具有競爭力。

　　俄羅斯一直希望打開蘇-57的外銷市場，俄總統普京多次為蘇-57站台。2019年莫斯科航展期間，普京陪同來訪的土耳其總統埃爾多安近距離參觀蘇-57，介紹了該機的技戰術性能，並對埃爾多安“可否採購蘇-57”的詢問給與了肯定的回答。

　　另據俄塔社報道，在今年的阿布扎比防務展上，俄羅斯軍事技術合作部門發言人表示，俄方收到了多份有關蘇-57戰機的採購請求，雖然其中沒有來自中東國家的，但該地區的客戶對這款戰鬥機同樣表現出濃厚興趣。俄羅斯國防出口公司經理亞歷山大·米赫耶夫早前表示，包括東南亞國家在內的5個國家希望採購蘇-57。俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫也透露，俄計劃研製雙座版蘇-57用於出口，“這將擴大該型戰機的出口需求，可以創造新的需求。”

　　在接受俄衛星通訊社採訪時，俄羅斯“世界武器貿易分析中心”主任伊戈爾·科羅特琴科指出，雙座版蘇-57的潛在客戶眾多。他說：“蘇-57戰機因其高性能而具有很好的出口前景——它是美國第五代戰鬥機的切實替代品。國外合作夥伴對這款飛機興趣濃厚，可以接受雙座版。實際上，該機研發時就考慮出口到印度等國家……也包括東南亞的一些國家。”