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印度突然发现自己独坐阿富汗的冷板凳上,美俄都向巴铁示好
送交者: 力挽狂澜 2021年07月25日18:22:41 于 [军事天地] 发送悄悄话

在美国、俄罗斯选择巴基斯坦时,印度独自在阿富汗棋盘上。

印度多年来自认为战略非常得手,多方结盟,既与俄结盟,又与美国和西方拉关系。在政治上孤立巴基斯坦,不与塔利班接触。印度认为塔利班是巴基斯坦背后支持 的,所以打死也不与他交往。到了2021年,美国从阿富汗撤军,各大国纷纷与塔利班接触,塔利班代表团更是飞到莫斯科表态。要知道,塔利班是被俄写上恐怖组织名单的,现在双方接触谈判,就等于 俄罗斯承认塔利班为合法组织了。美国早在与塔利班在多哈和谈了。

关于阿富汗,很快形成一个新的俄罗斯-巴基斯坦轴心和四国框架,以解决阿富汗危机。印度仍然不知道该怎么应对,突然发现在阿富汗被排挤在一边,这是什么原因呢?

印度专家正在努力理解他们的国家是如何突然在阿富汗被排挤的。阿富汗进程正沿着似乎不符合印度利益的轨迹快速前进。这方面包括巴基斯坦和俄罗斯的和解和共建中亚铁路,以及美国最近决定在巴基斯坦、阿富汗和乌兹别克斯坦之间建立一个新的四边框架来表现这种和解。如果不了解这些事态发展背后的原因,印度将难以制定适当的政策。

印度以往的多重结盟让他感到沾沾自喜,自以为是东西方的宠儿,现在突然发现自己独坐阿富汗的冷板凳上,而俄罗斯、巴基斯坦和美国最终却开始接受地缘经济的观点。巴基斯坦在3月伊斯兰堡安全对话期间,与俄罗斯共同宣布的新地缘经济宏伟战略、俄罗斯大欧亚伙伴关系愿景。巴基斯坦和俄罗斯的宏伟战略是相辅相成的,各自的愿景都汇聚在阿富汗。

今年2月,巴基斯坦、阿富汗和乌兹别克斯坦达成协议,将修建一条三边铁路,该铁路可以称为“巴阿乌路线图”,这改变了游戏规则,因为它创造了一个有形的项目,通过该项目,将巴基斯坦-俄罗斯利益最终合并连接在一起。鉴于这条铁路过境阿富汗并将成为连接中亚和南亚的新的交通干线,很多媒体称之为“喀布尔走廊”俄罗斯上周在塔什干举行的专题会议上支持中亚-南亚互联互通,这说明俄罗斯在这一愿景中的利益。至于美国,它意识到,它也可以利用这条铁路来扩大其区域经济影响力,即"新四重奏"。

这些事态发展背后的驱动力是,这三个国家都开始从地缘经济学的角度制定其区域政策。经过20年的尝试,美国在阿富汗的投机性地缘政治阴谋还是失败了,这解释了为什么它迟迟没有向地缘经济过渡。另一个重要观点是,俄罗斯和美国默许巴基斯坦是阿富汗和平进程中最重要的角色。

这些观察强烈表明,印度多年来试图将巴基斯坦描绘成一个不负责任的和一个日益孤立的国家的努力没有成功。俄罗斯和美国现在很少就任何事情达成一致,但他们对巴基斯坦默许了。事实上,推测巴基斯坦与塔利班的关系可能太牵强,但最近每个人向巴基斯坦示好,却是真的。

考虑到这一切,印度专家应该恭敬地进行一些反省,当涉及到他们的国家的宏伟战略。其多方结盟的战略并未获得预期的红利。这可能是因为它基于零和地缘政治目标,而不是互利的地缘经济目标。毫无疑问,印度在孤立巴基斯坦方面也未获成功,因为这个邻国现在已成为中美俄利益的交汇点,而一年前情况并非如此。这些大国都因实际经济原因而与巴基斯坦的稳定息息相关,这将使印度今后面临更大的挑战。

另一个相关点是,印度仍然是唯一与塔利班没有官方联系的邻国。但当其他大国已经公开与该组织对话时,印度适得其反。换句话说,印度不与该组织对话,在政治上孤立了自己,这可能是它最终考虑这样做的原因。

印度在阿富汗被排挤在一边,是因为它自己的政策在迅速变化,特别是美国和俄罗斯对巴基斯坦的支持。印度的多方结盟原则上是合理的,但错误地侧重于地缘政治,而不是地缘经济,而巴基斯坦、俄罗斯和美国现在正优先考虑后一个概念。这解释了他们如今出人意料的兴趣趋同。印度要保持与阿富汗的相关性,就应该重新调整其多路线政策,用地缘经济取代地缘政治,并考虑立即与塔利班对话。


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