據美國媒體《軍事觀察》網站報道，法國的“陣風”戰機在早期歷史上就有過不少麻煩，由於研發困難，該機在首飛整整15年才投入使用，而後又在出口市場上表現不佳。

　　“陣風”早期出口的失敗包括參加韓國和新加坡的戰機採購競標，在那裡它輸給了美國的F-15；在參加摩洛哥和阿聯酋的競標時“陣風”輸給了F-16；又在科威特輸給了F/A-18E、在巴西輸給了瑞典的“鷹獅”戰機，以及在沙特和阿曼輸給了歐洲“颱風”戰機。而在21世紀初，“陣風”的另一個競標失敗就是在阿爾及利亞。當時阿爾及利亞空軍正在退役冷戰結束後購買的米格-23，該國規定所有參加競標的新戰機必須先在該國進行測試，“陣風”也被派往該國進行評估。

　　阿爾及利亞空軍和當時所有其他客戶一樣，出於若干原因拒絕了法國戰鬥機。雖然“陣風”在大部分競標中都被其他輕型或中型戰機（如F-16）擊敗，但阿爾及利亞拒絕“陣風”後，轉而選擇更重型和更高端的戰機，就像韓國和新加坡所做的那樣。該國最終選擇的是與F-15類似的俄羅斯的蘇-30，在許多方面蘇-30被認為比它的美國競爭對手更有實力。選擇蘇-30而不是“陣風”的好處是顯而易見的，阿爾及利亞的選擇並不 令人意外。選擇蘇-30的一個主要原因是該機的作戰範圍要大得多，雖然“陣風”對於輕型戰機來說航程相對較遠，但它仍然比蘇-30或F-15等重型戰機的航程短得多。考慮到阿爾及利亞幅員遼闊，這是一個巨大的劣勢。蘇-30不僅可以飛得更遠，攜帶的武器也更多，而且其態勢感知能力也更高，其裝備的N011M雷達的尺寸約為“陣風”使用的RBE2雷達的兩倍。而“陣風”使用相對較弱的M88發動機，也限制了其速度和作戰高度。

　　支持蘇-30的另一個主要因素是阿爾及利亞有着長期使用俄制戰鬥機的歷史，並且該蘇-30也能與該國已有的其他俄制設備兼容。在法國針對其鄰國利比亞的發動進攻行動後，阿爾及利亞認為其國安全面臨的主要威脅來自西方，因此從可靠的非西方國家那裡採購武器在許多方面都是有利的。法國過去曾多次向其西方盟國提供關於其戰鬥機和空射武器的規格和弱點等詳細信息，尤其是在1991年海灣戰爭期間和1982年的在馬島戰爭期間。“陣風”戰機唯一的賣點是，作為一款中型戰機，它所需要的維護和燃料成本要更少。然而蘇-30的採購價格要比“陣風”低得多，這是因為儘管俄羅斯戰鬥機更重，但法國國防部門的效率比美俄低得多，而且蘇-30的生產規模更大，使其價格更便宜。

　　阿爾及利亞獲得的蘇-30MKA大體是基於為印度開發的蘇-30MKI，並且是當時俄羅斯能出口的性能最好的戰鬥機。蘇-30MKA極大的提高了阿爾及利亞空軍的戰鬥力，比當時非洲和阿拉伯世界裝備的戰機都更先進，同時也確保了該國免遭西方對利比亞襲擊那樣的威脅。蘇-30MKA擁有一系列先進的武器裝備，包括用於壓制敵人防空的Kh-31導彈，其性能要遠遠超過歐洲任何同類產品。該機裝備的空對空導彈射程高達130公里，而“陣風”使用的“米卡”導彈，射程只有80公里。阿爾及利亞裝備的蘇-30MKA數量目前略低於60架，預計到2024年將達到70架以上。據報道，新一批次的蘇-30MKA將比此前的批次有顯著的性能優勢。大量部署蘇-30大大提高了阿爾及利亞空軍的實力，令其成為非洲大陸最強大的空軍。

　　而“陣風”戰機直到2014年11月才成功出口，隨着“陣風”換裝了先進的有源相控陣雷達，使其性能已經有了很大的改進，這在很大程度上彌補了與蘇-30在態勢感知方面的差距。“陣風”還將從2021年開始使用“流星”遠程空對空導彈，這徹底改變了該機的超視距空戰能力。新的航空電子設備和傳感器有助於提高“陣風”的性能，並使該機更具備吸引力。