東方網·演兵場11月21日報道：最新一期央視《軍武零距離》節目聚焦日新月異的空突利劍，在第83集團軍某空中突擊旅訓練場上，剛剛換裝的新型運輸直升機，成為了空突步兵新一代的寶馬良駒。在這次演練中，我軍最新型的兩款直升機直-8L和直-20罕見同時亮相，龐大的直升機群騰空而起、掠地飛行，場面相當壯觀！

　　圖片說明：直-8L、直-20大機群騰空而起，霸氣十足

　　在演訓場一場空中突擊立體作戰演練中，大批直-8L騰空而起，運載空突步兵快速抵達作戰區域，場面相當震撼。據該旅飛行員馬愷介紹，相較於之前的運輸機，新型運輸直升機更加能承載，更加能適應現代的這種作戰樣式，更加適應空突部隊的作戰形式。

　　圖片說明：直-8L運載步兵快速抵達戰場

　　在節目的最後，一場融入所有作戰要素，包含全部新裝備的作戰演練拉開帷幕。龐大的直升機群全部升空參戰，首先，由數架武直-10、直-19組成的武裝直升機群開始逼近靶場，進行火力打擊。攜帶步兵的突擊分隊緊隨其後，直撲敵方陣地。數架直-20組成的直升機編隊，幾乎是貼着山坡的頂端，撲向戰場的中心。到達作戰地域後，突擊步兵分別通過艙門直接下機和空中懸停索降的方式，迅速抵達地面。

　　圖片說明：直-20編隊掠地飛行，直撲戰場中心

　　在地面一輪火力打擊過後，直-8L編隊再次出現在演訓場，它們在運輸完成地面部隊的重裝備之後，再次來支援步兵作戰。從直-8L上下來的支援力量迅速對戰場上的傷員展開緊急處置和運輸，同時它們帶來的彈藥也讓地面的步兵有了持續作戰的能力，而這一切僅僅在幾分鐘之內就完成了。

　　圖片說明：直-8L編隊支援步兵作戰

　　直-8L（直-8寬體）是我國國產直-8型直升機的最新改進型，基於直-8G改進而來，擁有了國產直升機最大的“肚量”。從外觀上看，相對於直-8G，直-8L主要加寬了機身，並將燃油箱從客貨艙地板下改為機身兩側段翼內。同時，機頭採用了新型的光電轉塔、雷達告警機，機側油箱加裝了紅外干擾彈等自衛系統，增強了生存能力。這種改進類似於美制CH-53“種馬”系列直升機，再加上外形上的種種“神似”，網友們喜歡將大肚、能裝的國產直-8L暱稱為中國版“超級種馬”。

　　資料圖：直-8L

　　去年8月17日，直-8L首次現身公眾視野，中國人民解放軍32183部隊公眾號“中國兵器試驗”發布消息，中國人民解放軍陸軍航空兵“駐贛某試飛大隊”展開實戰背景下的直升機運輸試驗，並配發照片。文章透露許多無法進入直-8貨艙內部的裝備，現在也能輕鬆進行運輸了，比如“山貓”全地形車。在今年7月1日的慶祝建黨100周年活動上，來自陸軍航空兵的5架直-8L直升機分別懸掛旗幟、橫幅低空通場。這是直-8L首次公開亮相，也是這次慶典活動中唯一的全新裝備。

　　未來，直-8L可作為解放軍空中突擊力量的主力機種，在中近距離人員、裝備運輸中發揮關鍵作用，一改之前，國產直升機只能運人，無法運送裝備的不足。依託直-8L這種15噸級“寬體”作戰平台，空突部隊的作戰車輛、火炮等裝備也“插上了翅膀”，隨着士兵同進同出，實現1+1>2的作戰效能。

　　而作為我國自主研製的中型雙發多用途直升機，直-20也一直備受關注。隨着多支空中突擊部隊已經換裝該型直升機，直-20快速成為運輸步兵實現前沿投送的核心載具。直-20 採用單旋翼尾槳、低位後置平尾構型，採用低阻氣動外形、高性能旋翼氣動布局總體設計。除此之外，直-20在國產直升機中首次運用了旋翼防除冰系統，這使其能夠輕鬆應對高原凍雨、結冰等晝夜複雜氣象條件，從而真正實現了全地域、全時段的作戰能力。因結構和定位與世界上最成功的10噸級通用直升飛機“黑鷹”有相似之處，直-20也經常稱為“中國黑鷹”或者“中華田園鷹”。

　　資料圖：直-20

　　資料圖：直-20各改進型號對比（從上到下分別為反潛型、艦載通用型、陸航版）

　　作為我國各軍兵種盼望已久的通用型直升機，直-20未來的發展前景非常廣泛。改進後的直-20運輸型、武裝型，甚至是艦載型和反潛型等型號也被認為是中國海軍075型兩棲攻擊艦未來艦載機的“標配”主力，執行輸送垂直搶灘登陸的作戰部隊，並能為登陸作戰部隊提供一定的空中火力掩護和支援。如今，陸軍正快速接裝，海軍也開始試裝，這意味着直-20的產量喜人！在不久的將來，我們期待更多直-20列裝部隊，在海陸空等多個軍種中振翅翱翔、大放異彩！