對於各種高精尖技術，各國都持保密態度，絕不會輕易與其他國家分享，因此我國發展過程中遇到的很多關鍵問題最終都是依靠自己的力量完成的。不過也有一些意外收穫，此前日本無意間的一個舉動，幫我們解決了一個困擾了30年的問題，網友表示，日本這次真是立了大功。

航空發動機是發展航空事業的關鍵所在，相當於一架飛機的心臟，其製造難度也非常之高，作為一種極其複雜和精密的機械，能夠真正掌握航空發動機製造技術的國家也非常少。過去的很長一段時間裡，我國在航空發動機研究領域都面臨巨大的挑戰，由於這項技術不夠成熟，直接影響到了我國各種戰機的性能，因此我國極其重視提升航發製造技術，不放過任何一個可行的機會。不過有意思的是，日本此前的一個舉動，讓困擾了我國30年之久的問題迎刃而解，這是怎麼回事呢？

到現在為止，世界上仍然只有美國、俄羅斯、英國以及法國掌握着最頂尖的航發技術，此外，日本在航發領域也有一定的可取之處，日本產的航空發動機因為設計精密也備受其他國家追捧。必須承認的是，日本雖然只是一個島國，但是其工業實力卻相當強大，在全世界都處於世界領先水平，從日本在二戰中的表現就能看出，其軍工水平早就達到了能和西方國家叫板的水平。戰爭結束之後，日本雖然戰敗，國內多座城市都被摧毀，但是依然保留了相對完整的工業體系，如今的日本依然有能力研製很多先進的主戰武器，要不是因為受到制約，可能連洲際導彈和核武器都能研製出來。

不過日本工業實力雖然強，但是資源匱乏成為限制日本發展的一大難題，所以日本經常在全球範圍內尋找稀缺資源，此前日本就在非洲發現了稀缺金屬鈷和金，這兩種材料都是研製先進航發必不可少的。不過日本雖然率先找到了這種資源，當他們準備開採的時候卻出現了問題，因為非洲國家並不打算將開採權交給日本，而是考慮到與我國的交情以及我國在關鍵時刻為他們提供了很多幫助，將礦產開採權交給了我們。

自此，困擾我國30年的原材料問題終於解決了。如今我國在航空發動機領域的發展正在一步步突破，從渦扇發動機到渦軸發動機再到渦槳發動機全部都能國產化生產，相信用不了多長時間，我國的航空領域還將取得更大突破。