近日阿联酋购买了80架阵风战斗机，是有史以来最大的阵风订单。有报道称这项合同的签署表明了阿联酋对美国冻结50架F-35合同的不满。2011年阿联酋曾公开拒绝了法国向其提供60架阵风战斗机的提议，称其缺乏竞争力和可行性。虽然从表面看阿联酋购买了法国的阵风战机不用再看美国的脸色了。但实际上还是没有，没有美国的技术法国的阵风飞机可能无法充分显示战力。

法国“阵风”战斗机是欧洲开发的第四代战斗机之一，自2001年服役以来，它逐渐成为法国空军的中坚力量。1982年法国达索公司宣布研发“幻影-2000”的继任者，1986年阵风的原型机阵风A首飞。阵风是一种相对没有野心的飞机，在2021年之前的20年里，它在空对空作战中轻松地被美国AIM-120C和D导弹超过，而且直到2013年之前都没有AESA雷达。它的M88发动机仍然是所有生产战斗机中最弱的仅次于伊朗的“雷电”，它的最高飞行高度甚至比老式的法国飞机如幻影2000还要低。尽管“阵风”被宣传为纯粹的法国项目，但它严重依赖美国的技术和部件，没有美欧的部件，它可能无法达到目前的表现水平。

“阵风”战机对外国部件的依赖，在一定程度上是法国参与欧洲战斗机计划的产物，这两种战斗机之间有很大的相似之处。最显著的区别是“阵风”的航程更远，更专注于电子战，而且由于发动机性能较差，其总体飞行性能要差得多。最初的空空导弹还是幻影-2000用过的，比如米卡中程和和魔术II空对空导弹。

“阵风”的新一代的武器即“暴风阴影”巡航导弹和流星空空导弹都是国外计划的一部分。这是由于它们的复杂性，使得任何一个欧洲国家相对较小的国防部门都难以发展它们。除了对欧洲国家的依赖。阵风战机也严重依赖美国。2015年，美国拒绝向埃及提供美国制造的部件，作为一项长期政策的一部分，拒绝向埃及提供超视距武器，导致法国向埃及出口价值数十亿美元的“暴风阴影”巡航导弹的交易被阻止。以至于当时法国国防部长佛罗伦斯·帕利回应说:“在我们的装备方面，我们完全受制于美国人。”事后法国加强了在武器方面的去美国化的力度。

除了“暴风阴影”之外，“阵风”战斗机本身还依赖于美国的辅助动力装置、照明系统、燃油喷嘴、轮闸和刹车控制装置、传感器、光电和无源电子元件、座舱系统、顶棚、油箱密封剂、防腐蚀剂以及各种机械元件和电力系统。阵风的原型机还曾使用了F404引擎，该引擎也为F-18大黄蜂提供动力。尽管阵风战机大部分是法国国产的，不像瑞典的鹰狮E或印度光辉战机依赖外国传感器或发动机，对法国来说在战术航空方面，它离完全自给自足还差得很远。

事实上，除了幻影2000和巴基斯坦幻影5等第三世界的各种传统战斗机，阵风仍然是最接近欧洲国家生产的完全本土战斗机。随着战斗机及其装备变得越来越复杂，中小型制造商越来越多地被迫依赖供应链的全球化，欧洲的情况是依赖美国的技术来以及相对现代的设计。法国是否能在没有美国参与的情况下生产“阵风”仍是一个很大的疑问，但几乎可以肯定的是，没有来自欧洲其他地方的技术和部件，这是不可能的。阵风可能是法国制造的最后一架有人战斗机，由于其复杂性，法国的国防工业无法单独处理第四代后的设计，被迫与德国和西班牙等伙伴合作，生产更具雄心的五代机。