前不久，咱們討論了中國海軍絕大多數056型輕型護衛艦“退居二線”、轉隸海警部隊、承擔海洋執法和海洋權益保護的情況。文中大伊萬半開玩笑地說，伴隨着這麼多056型驅逐艦轉隸，中國海軍“終於能空出二十來個地級市”，用來命名後續建造的052D型驅逐艦和054A型護衛艦了。

     沒想到，這麼一句話卻引發了無數軍迷的共鳴，大家紛紛在底下留言，有些不幸被056型護衛艦“坑”了所在地級市的讀者。比如保定、大同、惠州、泉州、蚌埠的讀者，紛紛表達了自己的家鄉在未來能夠命名054A型護衛艦甚至052D型驅逐艦的希望；有些到目前為止都沒有軍艦命名的讀者，則希望自己所在的市甚至縣在不久的將來，能夠有幸命名中國海軍性能最先進的水面作戰艦艇。

     不過，以大伊萬了解的情況，目前軍迷群體裡，在中國海軍艦艇命名問題上所達成的，基本上是兩大“共識”：一是中國海軍主戰艦艇的名稱“馬上就要不夠用”了，二是中國海軍水面主戰艦艇的名稱“頗具爭議”。

     名稱不夠用了？

     咱們來一個一個問題說，大家都知道，按照中國海軍於1978年11月18日通過、1986年7月10日修改的《海軍艦艇命名條例》，我軍對驅逐艦、護衛艦的命名統一規定為“由大中城市命名”。

     截至2021年初，中國還有293個地級市行政區，這些地級市行政區共劃分在23個省、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區內。除了4個直轄市和2個特別行政區要用來命名大型戰鬥艦艇、除了台灣省的5個市目前暫時還不能用於命名艦艇，實際可用的市大概282個。

     而截至2021年中，中國海軍目前在役的、即將服役的水面中大型戰鬥艦艇：

     驅逐艦隊包括2艘052型驅逐艦，2艘052B型驅逐艦，6艘052C型驅逐艦，4艘956E/EM型驅逐艦，1艘051B型驅逐艦，2艘051C型驅逐艦，25艘052D型驅逐艦，8艘055型大型驅逐艦；

     護衛艦隊則包括2艘054型護衛艦，30艘054A型護衛艦，8艘053H3型護衛艦，6艘其它型號053系列護衛艦，22艘056型護衛艦，50艘056A型護衛艦；

     加在一起，一共有167艘驅逐、護衛艦。

     也就是說，目前中國海軍的282個地級市，其中的167個已經命名了艦艇，利用率達到了六成左右，即使伴隨14艘053系列護衛艦、20艘056輕型護衛艦轉隸或退役，各大中城市的艦艇命名已經用了133個。

     很多讀者可能會覺得，嗐，不才用了133個嘛，剩下的不還有150來個嗎？給你150個名字你難道命名不了艦艇了？當然可以，而且根據中國海軍艦艇的相關命名條例，對於驅逐艦、護衛艦的命名，只要求是“大中城市”即可。當然按照國務院的相關規定，我國的“大中城市”被嚴格限定為70個城市，目前海軍驅護艦的命名，實際上已經遠遠超出了這些城市的範疇。

     但問題是，目前已經用掉的驅逐艦、護衛艦的命名，基本上都是大家耳熟能詳的、位於中東部地區的一二三線城市，比如國家規定的9大中心城市，除了北京、天津、上海、重慶四個直轄市估計不會被用來命名驅護艦，其餘的廣州（052B，168艦）、成都（052D，120艦）、武漢（052B，169艦）、鄭州（052C，151艦）、西安（052C，153艦），全都已經被海軍水面艦艇命名給用掉了。

     而國家規定的十八個副省級城市也不例外，深圳（051B，167艦）、杭州（956E，136艦）、南京（052D，155艦）、青島（052，113艦）、寧波（956EM，139艦）、瀋陽（051C，115艦）、廈門（052D，154艦）、濟南（052C，152艦）、哈爾濱（052，112艦）、長春（052C，150艦）全部“名花有主”，此外還有一個更為幸運的大連市，在051Z型驅逐艦110艦退役後，幸運地拿到了055型大型驅逐艦的105艦。

     除了國家規定的這9個中心城市、18個副省級城市、5個計劃單列市（大連、青島、寧波、廈門、深圳），還有一批非省會、但具有全國影響力的大中型城市，目前也都被艦艇命名給用掉了。

     比如河北唐山，目前已經被用來命名一艘052D型驅逐艦，舷號122；比如內蒙古包頭，也被命名了052D型驅逐艦，舷號133；比如江蘇蘇州，目前被命名了052D型驅逐艦，舷號132；比如海南三亞，目前被命名了054A型護衛艦，舷號574。基本上大伊萬能報上來的城市，已經全都有了艦艇命名。

     因此，接下來如果中國海軍維持現有“下餃子”勢頭，估計我們很快就可以看到如下水面戰鬥艦艇：“東北第一大城市”“鐵嶺”號驅逐艦、“青城山下白素貞”“都江堰”號護衛艦、“蒼山洱海蝴蝶泉邊”“大理”號驅逐艦。

     當然了這種命名方式也不是不行，實際上大伊萬認為“大理”、“麗江”、“鐵嶺”、“鶴崗”、“華鎣”、“諸暨”這種名字，用來命名水面艦艇還挺有意境的。但問題在於，咱打個比方啊，“西安”、“南京”也只不過命名了052C/D型驅逐艦，要是“鐵嶺”“鶴崗”等城市，最後命名了052D甚至052E，或者054B這種新銳戰鬥艦艇，這個未免給人感覺有點違和。

     其實，這種中國海軍水面艦艇命名的“違和”感，也往往是軍迷群體經常拿出來私底下比較、互相開玩笑的“爭議點”。這“爭議”的主要內容，往往是體量比較大的城市命名了噸位比較小的輕型護衛艦，或者是體量差不多的城市，你命名了驅逐艦我卻命名了護衛艦。這其中最典型的例子，就是咱們前幾天提到的，有軍迷在056型護衛艦命名後，開玩笑說056型護衛艦“專坑全省第二”...

     一個原本用來代替037型獵潛艇的輕型護衛艦，結果命名了一大堆地級市，其中一些城市還是具有地區甚至全國影響力的城市：

     比如大同、保定、蚌埠、惠州、泉州和寧德等等，要知道當年的037型獵潛艇作為水面作戰艦“艇”，可都是用縣一級行政區來命名的；

     又比如著名的“散裝蘇南”，蘇州、南京命名了052D型驅逐艦，常州、揚州卻又命名了054A型護衛艦，而無錫雙擁部門則自豪地官宣，說無錫市成功地命名了一艘055大型驅逐艦；

     再比如安徽省，省會合肥命名了052D型驅逐艦，而南北兩個中心城市蕪湖和蚌埠一個命名了054A型護衛艦，一個命名了056型輕型護衛艦，反而是淮南命名了一艘052D型驅逐艦，近年來衝到安徽第二位置的滁州則什麼艦艇也沒有。

     可以說，這種海軍水面艦艇命名上的差距，在軍迷群體中，製造出了無數日常話題和談資。

     如何解決這“甜蜜的煩惱”？

     那麼，中國海軍在艦艇命名上，這種“越往後越沒有名字可用”、“同等級城市命名不同等級艦艇”的原因，到底是如何造成的呢？大伊萬認為，這恰恰是中國海軍嚴格遵循了原先的《艦艇命名條例》造成的結果。其實，在之前的那份《條例》中，中國海軍對水面艦艇命名規律的規定，是富有層次的：巡洋艦用省命名，驅護艦用大中城市命名，艇用縣命名。

     但沒想到的是，新時代的中國海軍，放棄了“巡洋艦”這一艦型，改為將驅逐艦和護衛艦劃分為四個等級：大型驅逐艦、驅逐艦、護衛艦、輕型護衛艦。雖然名義上還是“驅護艦”。但實際上四個等級之間的差距，已經比八十年代時中國海軍驅逐艦和護衛艦之間的差距，大了不知道多少倍。畢竟八十年代的時候，中國海軍的驅逐艦是排水量3000多噸的051系列，護衛艦是排水量2000多噸的053系列，還有一些輔助性的、排水量1000多噸的65型和61型護衛艦，上下噸位懸殊不過兩千噸，都用城市命名是可行的。

     但是，從目前的中國海軍來看，儘管水面主戰艦艇依然是“驅護艦”兩級，但實際上已經被細分成了四個級別，最大的大型驅逐艦和最小的輕型護衛艦，噸位差距上萬噸，甚至驅逐艦和輕型護衛艦的噸位差距都達到了接近六千噸。噸位最大的大型驅逐艦，其實地位已經與八十年代時設想中的“巡洋艦”相當，而噸位最小的輕型護衛艦，則相當於八十年代規定的“水面作戰艇”。這時候再沿用着八十年代制定的《艦艇命名條例》去命名驅護艦，等於是把從巡洋艦到獵潛艇的命名，全都給“一把抓”了，自然就會出現體量相近的城市命名的艦艇型號卻有差別，輕型護衛艦“專坑全省第二”這種事兒了。

     至於這種情況如何解決，其實說到底，這種命名上的爭議，不解決也行，畢竟水面作戰艦艇作為命名城市的共建單位，來回調整的話，艦艇命名的嚴肅性何在？相反，這種善意的“爭議”，反而更鼓勵軍迷群體更加關注海軍建設、更加關注自己的家鄉有沒有被命名海軍艦艇。畢竟前幾天咱們寫了056的文章後，一大堆軍迷在後邊詢問，自己家鄉所在的市縣有沒有被命名艦艇，還有軍迷表示要給雙擁辦寫信要求趕快給自己的家鄉命名艦艇。

     當然，如果真要解決這種“違和”感的話，倒也並不難辦，把《艦艇命名條例》重新修訂一下：比如規定省會城市和計劃單列市、中心城市命名大型驅逐艦，大中型城市命名驅逐艦，中型城市命名護衛艦，中小型城市命名輕型護衛艦，這樣就行了。