据印媒12月9日报道，前印度空军资深直升机飞行教官、试飞员巴哈杜尔·曼莫汉撰文称，12月8日米-17V5直升机坠毁导致印度最高军事官员、国防参谋长比平·拉瓦特等十三人死亡不符合印度军方规定，规定要求不得有两名将军同乘一架直升机。此外，该文章还首次提到印军飞行员存在营养不足的问题。

　　印度女飞行员食用“奶豆腐”

　　据文章披露，印军不少飞行事故发生在清晨出动或就餐之前。研究表明，在印军飞行员执行任务之前，机组成员常常因没有得到足够营养，导致血糖降低，从而引发安全事故的发生。

　　根据印度空军多年来公布的视频资料显示，印度空军的飞行学员伙食相比其他国家品质堪忧。早餐多为面包、奶油、酥油饼，午餐、晚餐多为土豆咖喱、肉沫咖喱、坦度里烤鸡、米饭、炒饭和奶豆腐、黄油为主，其中肉类占比过低，肉类种类也过少。相较于印度其他军种而言，这样的伙食已经非常不错了。比如，印度的边境安全部队士兵就曾展示过他们的一日三餐，主要就是烤焦的面饼和没滋没味的素食。

　　印度飞行学院的餐盘中仅有一块“坦度里烤鸡”

　　印度军队之所以有这样的饮食习惯，有诸多原因。比如，由于印度是一个多神、多宗教国家，不少飞行员还由于宗教信仰问题，成为素食主义者，所以不能吃那些能够提供高热量和足够蛋白质的肉类。但是，印度军队又极为喜欢“吃糖”。据统计2019年印度糖消费量约2850万吨，占全球糖消费比重的16.32%。所以印度军队中的食物也以高糖高油炸为主，几乎所有的食物中都要加大量的糖。这些填饱肚子是够了，也能满足普通人正常生活和工作的消耗。但对于精神高度集中的飞行任务来说就不足了，更何况还有每天必备的正常训练消耗。

　　除了印度军人本身的问题之外，印度军内的贪污腐败问题，也是造成飞行员营养状况不良的重要原因。据统计，印度军费中的20%，是用于军人日常饮食的。这使得很多印度军事主官不进行克扣，导致采购粮食经费不足，只能以次充好。之前就有印度媒体曝光印度陆军负责后勤的数名高官为获取巨额回扣，竟然长期购买动物饲料，以此充当口粮。虽然这是印度陆军的问题，那么谁又能保证印度空军就能“出淤泥而不染”呢？

　　对于深知或是就是战斗力的解放军而言，空军和海军飞行员的“空勤灶”就不知道比印度强了多少倍。而解放军空军和海军飞行员的“空勤灶”仅在解放军伙食排名中位列第四，第一位核潜艇部队和重型潜水（潜艇救援打捞部队），第二位为轻型潜水（救援打捞部队及战斗蛙人部队），第三位各军种特种部队。。。。。。

　　在人民空军刚诞生不久，“空勤灶”就以伙食丰盛著称，不但肉类数量多，而且种类多，并且强制要求每名飞行员每天必须吃一块黄油，以提供每天必备的热量。更为人性化的是，根据飞行员饮食口味的不同，炊事班还会根据飞行员的口味制作符合他们的菜品。一些执行战备值班的飞行员在晚上甚至还会有加餐，而加餐就更加丰盛，比如海鲜牛肉火锅、烧烤、米线、酸辣粉、重庆小面、龙抄手等。而“空勤灶”的所用食材都经过层层把关，保证食品安全，避免飞行员饮食出现问题而导致安全事故的发生。

　　解放军空军为战备值班“飞行员”的加餐，加餐以丰盛著称，可见鲜虾、羊排、牛排、牛肉丸和火腿等

　　总体而言，印度空军的软实力过于差劲，如果连飞行员的“空勤灶”都不能保证营养，那么其作战能力即使再强也会大打折扣！更何况，印度飞行员除了营养问题，还有地勤的专业问题和机场跑道的安全问题，毕竟全球各国战机起飞还要注意跑道上有没有牛和其他野生动物、熊孩子扔的石块也就这一家。。。。。。