據印度媒體《歐亞時報》網站報道，法國正在積極向外國客戶推銷其“陣風”戰鬥機。在與阿聯酋、印度和埃及達成巨額出口合同後，法國還向克羅地亞和希臘出售了二手的“陣風”戰鬥機。而印度也從法國和俄羅斯採購很多二手戰機，因此人們想知道，印度為什麼不購買二手的“陣風”4.5代戰機，以補充其數量不斷縮小的空軍部隊，而是買了老舊的幻影2000和米格-29。

　　法國與克羅地亞、希臘的出口協議

　　此前，法國國防部長帕利和克羅地亞國防部長巴諾西奇簽署了一份合同，為克羅地亞空軍提供12架二手的“陣風F3-R”戰鬥機。有趣的是，法國將在2023年採購12架新型“陣風F4”戰機，以彌補出售給克羅地亞後的空缺。全新的“陣風”計劃將於2027年開始交付。

　　克羅地亞國防部長巴諾西奇對“陣風”協議表示滿意，他表示，為“陣風”即將抵達克羅地亞感到自豪，這是目前最好的多用途戰鬥機之一。通過購買這些戰機，克羅地亞將在未來30至40年內獲得強大的威懾力量。這是對未來和國家安全進行的投資，也是加強克羅地亞作為北約盟國和歐盟夥伴的工具。

　　克羅地亞空軍將用“陣風”戰機取代蘇聯時代的米格-21，這筆戰機採購合同的價值為9.99億歐元（11億美元）。除戰機外，合同還包括武器系統、零部件、後勤和培訓等費用。克羅地亞將在2024年收到第一批6架“陣風”，而剩餘的戰機將在2025年交付。

　　而2021年1月，希臘也與法國簽署了一份28億美元的合同，購買18架“陣風”戰鬥機，這也是“陣風”首次出口歐洲國家。根據合同，希臘將從法國空軍購買12架二手“陣風”，以及6架新製造的戰機。

　　希臘政府發言人克里斯托斯·塔蘭提利斯表示，與法國的戰機採購協議是加強希臘武裝部隊威懾能力的一部分。他其實指的是希臘面臨來自土耳其的威脅正在不斷增加。

　　印度為什麼不買二手“陣風”？

　　有人對印度空軍的現代化努力提出了質疑，為什麼印度空軍會採購二手幻影2000和米格-29，而不是採購二手“陣風”，來補充其戰鬥機數量不足的問題。

　　印度空軍從1961年服役米格-21到2020年服役首批“陣風”，已經走過了漫長的道路。儘管印度在軍用航空領域的本土化努力已經取得了進展，但進展並沒有達到預期的速度，這促使印度空軍又回到了改進其老式的戰鬥機上。最近印度就已經對幻影2000進行了升級。

　　前印度空軍參謀長阿尼爾·喬普拉指出，印度目前總共有31個戰機中隊，包括四個米格-21中隊、五個“美洲虎”中隊、三個米格-29中隊、三個幻影2000中隊、12個蘇-30MKI中隊、兩個“光輝”中隊和兩個“陣風”中隊。離42個戰機中隊的目標還有11個中隊的短缺。印度空軍可能會考慮引進更多的二手米格-29和幻影2000戰機，以實現其2035年擁有42個戰機中隊的目標。

　　前印度空軍副參謀長布山·戈哈勒就表示，採購米格-29也是一個不錯的選擇，去年10月，我們已經向俄羅斯訂購了21架米格29。事實上，我們需要更多的“陣風”，但高昂的成本迫使我們尋找其他選擇。我們也希望新一代印度國產戰機AMCA能夠更快問世。

　　防務專家約瑟夫·查科稱，老舊的幻影2000可用於補充印度的戰機中隊。而新型“陣風”戰機將會單獨編成中隊，它不會與幻影-2000混編在一個中隊中。而所有的幻影戰機也將單獨編隊，維持印度空軍的實力。戈哈勒則表示，據我所知，這些二手的幻影戰機並不適合飛行。它們是為印度空軍現役的幻影戰機提供零部件而購買的，而且價格也非常便宜。

　　防務專家尼廷·蒂庫表示，購買幻影2000的目的只是為了保持現役機隊的正常運營，並將主要用於提供零部件件。而如果購買老舊的二手“陣風”，在技術性能上要比新戰機要差很多，這是毫無意義的。

　　印度空軍需要配備了現代化雷達、導彈、航空電子設備的最新式戰鬥機，以挑戰中國。與希臘和克羅地亞不同，印度有足夠的資源和財力購買最新的、最精銳的戰鬥機。