明年，太平洋將變得更加擁擠，因為中國的最新航母003型即將亮相，在美國海軍CVN-78“傑拉德·福特”號完成部署前改裝之前下水。北京安排的該艦下水時間，削弱了“福特”號航母的地緣政治影響，將中國的航母放在了美軍航母的同等位置上。003型航母的下水，發出了另一個更微妙的信號：中國的航母部隊現在開始“營業”了。
航母技術是一個市場。中國正在進入這個市場，而目前的市場領導者美國行動太慢，無法與中國有效競爭。美國未能在海外積極推銷美國航母的技術並更廣泛地使用美國先進的EMALS電磁彈射系統、創新的動力分配技術、艦載機一站式整備，與其他不太引人注目的航母支持技術，這是一個錯誤。
航母相關技術是一個市場
為了糾正它，美國需要改變與盟友和合作夥伴共享技術的方式。
隨着美國努力將航母技術轉讓給一個關鍵盟友，中國將向巴基斯坦等客戶或土耳其、印度尼西亞或巴西等對航母有抱負的國家進行推銷——而且很可能已經在推銷——他們的航母技術。中國的技術水平可能還不能與美國相提並論，但隨着北京獲得更大的市場份額並投資於保持關鍵技術供應商，他們顯然有一個實現目標的戰略。
在模仿美國航母技術最明顯的方面，003型從造船廠開工到服役的速度令人印象深刻，但真正改變遊戲規則的是中國的新型電磁彈射系統。在003型航母上，中國將跳過2個起飛技術的時代，繞過液壓彈射與蒸汽彈射，直接與美國的EMAS電磁彈射競爭。
通過彈射器，超越了老式的俄羅斯滑躍起飛甲板，003型航母將配備一支現代化的艦載機聯隊。中國的第一代後勤、加油和預警機可能仍需要大量改進，但對於外界來講，他們看起來會很重要。
外界很難不將003型與“福特”號對比，特別是中國將竭盡全力突出她們在尺寸、彈射技術和艦載機聯隊組成方面的相似之處。當003型航母開始在印太地區航行時，美國的盟友很可能會在在曾經熟悉的美國航母與如今日益強大的中國戰艦之間進行進一步比較。
那些對中國未來航母戰鬥群持謹慎態度的國家，正在悄悄地確定，如何協調行動才能最好地削弱這些咄咄逼人的未來戰艦。他們有理由擔心，因為對亞洲國家來講，小型的航母艦隊無法與之抗衡，而更大型的航母替代品對這一地區國家來講，無疑是一個過於奢望的理想。
目前在太平洋區域，對能夠部署現代航空聯隊的航母需求正在增長，美國需要制定計劃，以抓住這種已經開始的勢頭，加強其朋友和夥伴之間的分布式威懾。在這種情況下，技術共享應該排在首位。
日本的兩艘“出雲”級直升機航母正在改裝，以搭載F-35B。韓國也正在緩慢、斷斷續續地推進其CVX航母計劃。一旦其計劃最終確定，將迅速決定最終方案。其他國家也在考慮輕型航母計劃，新加坡與澳大利亞均處於有利的戰略位置，可以迅速提升其海軍力量，使其擁有適度的航母作戰能力。
日本海上自衛隊“出雲”號直升機航母
隨着F-35戰鬥機陸續部署到該地區，各種較小的直通甲板船隻正在展示其潛力。美國正在以最快的速度部署支持F-35B的“美國”和“黃蜂”級兩棲攻擊艦，英國皇家海軍在太平洋成功部署“伊麗莎白女王”級航母也擴大了西方勢力的範圍。
雖然印太地區很少有人公開討論如何在一個中國航母戰鬥群可以自由航行的地區展開作戰行動，但上述例子清楚地表明，許多人認為對抗競爭對手的大型航母，最佳方法是擁有一艘、兩艘甚至三艘自己的航母。
美國應該認識到這個機會，並通過大型航母技術的有效擴散來支持這些感興趣的合作夥伴。敏感技術的海外轉移對華盛頓來說一直是一個挑戰，但是目前航母相關領域的專業化技術推進的步伐實在是太慢了，現在是制定戰略，並開始執行的時候了。
“福特”號航母上的新型EMALS電磁彈射系統是這一開端的最佳選擇。目前印度和法國都在開展“大型”航母項目，多年來一直在關注EMALS。正在進行正式資本重組項目的法國正在引領這一進程，但這需要很多時間；三年前美國開始與法國就EMALS技術轉讓進行正式討論，但是新航母最早到2038年才能投入使用。
正在測試的EMALS電磁彈射器
同樣，印度與美國海軍舉行了多次會議，後者提供了“與航空相關的船舶設計定價與可用性培訓方案”。這一進展同樣緩慢：印度於2018年6月開始與航母執行項目辦公室（PEO Aircraft Carrier）舉行正式會議，但是間隔兩年才舉行一次面對面會議。
以這種速度，中國將在美國及其盟國清理自己的文書工作之前實現海上優勢。日本和韓國作為造船強國，都渴望探索先進的航母技術，但顯然尚未公開其與美國進行過任何航母技術共享討論。華盛頓需要通過分享現代海軍所需的基本技術來推動和加速盟友之間的海軍建設。F-35和EMALS是很好的起點，但絕不應該是唯一的考慮因素。如果保密得當，大型航母的電力管理系統、後勤系統、艦載偵察機等重要產品或面向大型航母製造方面的知識產權相關計劃可能會找到合適的客戶。
現在以最快的速度，大規模分享關鍵技術，將加強美國在印太地區的安全合作夥伴，同時在與北京的衝突中增加一分勝算，並加強美國的國防工業基礎。
