據法新社華盛頓9日報道，美國五角大樓發言人約翰·柯比當天在記者會上說，美國已經明確拒絕將波蘭米格-29戰鬥機轉移到烏克蘭的建議，因為這是可能被解釋為升級戰事的“高風險”舉動。

　　另據美聯社華沙8日報道，這是北約盟國罕見地公開表現出不和諧。北約一方面謀求增加烏克蘭的戰鬥機數量，另一方面避免捲入更大規模的對俄戰爭。

　　北約內部不和諧

　　五角大樓發言人約翰·柯比說，波蘭8日早些時候提議將這些戰鬥機交付位於德國的美軍拉姆施泰因空軍基地。這引發了一種令人擔憂的可能性，即戰機從美國和北約的空軍基地起飛，進入烏克蘭戰爭中與俄羅斯爭奪的空域。

　　柯比在一份聲明中表示：“我們認為波蘭的提議站不住腳。”他說：“我們根本不清楚這項提議的實質性理由何在。”

　　一名美國高級外交官說，波蘭宣布這一消息出人意料。

　　美國副國務卿維多利亞·紐蘭稱：“據我所知，他們計劃把這些飛機交給我們，事先沒有與我們商量。”

　　在美國副總統哈里斯計劃啟程前往華沙的前一天，波蘭決定公開這項計劃。這種脫節可能給會談增添一絲尷尬。

　　報道稱，如果移交28架蘇制米格-29戰鬥機給烏克蘭，將表明西方決心採取更多措施遏制俄羅斯。但在軍事上，這不太可能改變當前局勢。飛機數量相對較少，米格-29戰鬥機也不如更先進的俄羅斯戰機，很容易成為俄羅斯飛行員和俄羅斯導彈的獵物。

　　此外據路透社華沙9日報道，在美國拒絕一項由其向烏克蘭移交波蘭戰機的提議後，波蘭總統的一名顧問說，波蘭向烏提供米格-29隻會在北約框架內進行。

　　這名顧問說：“美國不想讓這些戰機從美國基地起飛前往烏克蘭。但波蘭只會在北約框架內行事。”

　　如何交付費思量

　　又據法新社巴黎3月8日報道，在面對俄羅斯“入侵”之際，烏克蘭加大了要求西方盟友提供軍用飛機的呼聲。但是，迅速向烏方提供戰機將是極不尋常和危險的舉動。

　　英國國際戰略研究所《軍事力量對比》評估報告顯示，烏克蘭空軍機群包括日益老化的蘇聯時期的米格-29和蘇-27戰機（用於空戰或支援地面部隊），以及用於消滅地面目標的蘇-25戰機。

　　報道稱，這些戰機是烏克蘭飛行員無需接受額外培訓就能立即駕駛的僅有機型。沒有北約盟友或其他歐洲盟友表現出直接參與其中、冒着被莫斯科視為協同作戰者的風險的意願。

　　法國目前是歐盟輪值主席國。法國總統馬克龍說：“我們必須在自己不成為交戰方的前提下，阻止這場戰爭。”

　　出於同樣原因，北約排除了在烏克蘭上空設立禁飛區的可能性，儘管基輔一再提出該請求。

　　國際戰略研究所稱，在烏克蘭努力抵擋俄羅斯的推進之際，只有少數幾個前華沙條約組織成員國仍擁有對於烏克蘭最有用的米格-29戰機。

　　報道稱，波蘭擁有28架米格-29戰機（系約20年前從德國以1歐元的象徵性價格購得），斯洛伐克擁有14架，保加利亞擁有11架。

　　美國國務卿布林肯6日在訪問摩爾多瓦時說，華盛頓正“積極”考慮與波蘭達成一項向烏克蘭提供這款飛機的協議。

　　美國媒體報道稱，作為交換，美國可能向波蘭提供F-16戰機。

　　但波蘭可能無法立即接收到美方提供的這些替代飛機，這意味着當戰火在波蘭邊境附近肆虐之際，波蘭空軍可能會發現自己力量不足。

　　報道指出，華沙似乎也不願意冒激怒俄羅斯的風險。

　　另一個難題是，即使能獲得蘇聯時代的飛機，把它們運到烏克蘭也是一件棘手的事。

　　一名不願透露姓名的法國戰機飛行員說：“要交付一架飛機，需要駕駛該飛機前往接收國，這可能被北約國家解讀為積極參與相關衝突。”

　　理論上，這些飛機可以通過陸路運輸，但這樣的運輸車隊需要大量物流規劃，過去兩周烏克蘭多座重要橋梁被毀令這變得更加困難。

　　此外，西方官員目前也不確定駐有米格-29戰機的烏克蘭軍事基地的當前狀態，以及烏克蘭軍隊在衝突蔓延之際對戰機進行必要維護的能力。