俄罗斯生产苏-75“将军”的雄心壮志，这是一款具有竞争力且成本低廉的第五代战斗机，但乌克兰持续的战争阻碍了这一计划。看来资金问题可能是这款飞机的最大敌人。 

摘要和要点：俄罗斯生产苏-75“将军”的雄心壮志，这是一款具有竞争力且成本低廉的第五代战斗机，但乌克兰持续的战争阻碍了这一雄心壮志。资金问题可能是这款飞机的最大敌人。 

-冲突导致资源和注意力转向迫切的军事需求，减缓了苏-75等先进系统的研发。苏-75的设计目标是部分隐身，而且与美国机型相比价格实惠，但它面临的挑战包括缺乏外国买家，阿联酋因地缘政治紧张局势而撤回了对苏-75的兴趣。

-如果俄罗斯克服这些障碍，苏-75 将对全球战斗机市场产生重大影响，但目前的情况使这种可能性不大。

乌克兰战争阻碍俄罗斯苏-75“将军”战斗机的研发

俄罗斯是一个大国。与美国等其他大国不同，俄罗斯 注重 功能而非形式，其理念往往是只生产“足够好”的系统来挑战对手。这就是为什么俄罗斯军队尽管在与乌克兰的非法战争中遇到了麻烦，但仍 击败了 乌克兰邻国——尽管俄罗斯被迫越来越多地依赖较旧、不太先进且生产成本较低的系统。 

尽管如此，俄罗斯仍在继续投资开发其军队的下一代武器平台。莫斯科一直有兴趣开发第五代战机，这种战机不仅可以与美国和中国的战机相媲美，而且俄罗斯领导人 还设想 制造出具有技术竞争力、比美国和中国竞争对手更便宜的第五代战机。 

尽管俄罗斯致力于打造具有竞争力的第五代战机，但他们的大胆构想却难以付诸实践。乌克兰战争对他们不利，因为俄罗斯的国防工业基础不得不 专注 于大规模生产易于制造且可以快速部署到前线的武器和平台。 

这迫使俄罗斯设计局放慢生产更新、更先进的战机的速度，因为这些系统在开发阶段需要投入比俄罗斯国防工业基地愿意投入的更多的注意力。

在之前的帖子中，我详细介绍了俄罗斯首屈一指的国防承包商之一苏霍伊设计局在批量生产其备受瞩目的第五代战机 苏-57 时遇到的问题。 

但还有一架战机却难以起飞。这架战机属于另一家俄罗斯国防公司 Rostec，该公司是苏霍伊设计局的子公司。它就是 Su-75“将军”。

俄罗斯过于专注于乌克兰而无暇建造苏-75

再次，俄罗斯对未来飞机的设想超出了其生产能力。正如我之前所写， 不要 低估俄罗斯人。尤其是当他们的国防工业基础和战争经济 因乌克兰战争而蓬勃发展 时，美国和欧洲的国防工业基础却因同一场冲突而枯竭。 

不过，苏-75 是一款有趣的飞机。如果俄罗斯人真的想出如何以他们想要的价格制造出这种飞机，那么俄罗斯人将比他们的美国对手拥有明显的优势。当然，美国人已经在谈论退役他们较旧的第五代战机，并且正在开发 第六代战机。 

但是我们当中谁能说，除了 F-22A 猛禽战斗机 （美国空军正试图退役的飞机）之外，美国的第五代战机不是不必要的呢？ 

或者说，昂贵且 难以培育的第六代鸟 是否值得投资？

显然，世界仍然坚定地致力于第五代战机，这也是每个大国要么寻求购买第五代战机，要么自行制造第五代战机的原因。与所有复杂系统一样，问题在于成本和时间。  如果俄罗斯的国防工业基地有时间解决这些问题， 苏-75可以消除最大的障碍——成本。

苏-75规格 

Su-75 Checkmate 是一款成本较低的第五代战机，因为它的隐身性只有部分达到。美国的 F-22A Raptor 和 F-35 Lightning II 都具备完全隐身性，而拟议中的 Su-75 的隐身性主要位于机体前半部分。 

Su-75 Checkmate被描述 为“轻型战术战斗机”，将拥有五个内部武器舱（以增强其隐身外观）。它将携带制导和非制导武器投入战斗。RVV  -MD 短程导弹 和 RVV-SD 远程导弹 构成其制导弹药。Checkmate 的对地攻击能力将包括精确制导弹药，例如 X-31PD 导弹和 KH-35UE。

苏-75 的设计者声称，该机可以与无人机协同飞行，从而增强其杀伤力。

一台 NPO Saturn  AL-51F-1 发动机为 这架战机提供动力。它产生约 18,000 千克力 (KGF) 的推力，总推力约为 36,000 千克力。所以，这架战机配备了强大的发动机。Checkmate 的最大巡航速度约为 1.8 马赫，航程约为 1,900 英里。 

失去外国买家

每架 F-35 的价格为 3000 万美元，对于希望获得第五代战机但价格低于美国 F-35 的国家来说，这种战机很有吸引力。但对俄罗斯来说，这架战机的唯一外国买家阿联酋似乎已经 退出 ，以应对 2022 年俄罗斯入侵乌克兰的事件，目前正在从美国购买一批 F-35。

不过，如果俄罗斯人能够将这种飞机从设计图上拿下来，特别是如果他们能尽快结束乌克兰战争——并且降低成本——苏-75 可能对俄罗斯来说是一个真正的福音。在那之前，这种飞机无处可飞。俄罗斯正在寻找外国买家，因为莫斯科明白，它不能只为军队生产这种飞机，而且希望成本保持在较低水平。 

然而，如果没有外国的重大兴趣（而目前严重缺乏），苏-75 将永远无法飞行。