在过去的节目中，我们一直对俄罗斯隐身飞机的隐身性能指标表示怀疑，因为隐身性能在很大程度上是对降低雷达反射截面积的极致追求，需要做好飞机每一个细节的处理。然而，我们能在苏 - 57 上看到毫无遮挡的发动机叶片，机身表面粗大的裂缝，发动机更是没有任何隐身处理。而原本应该隐身性能更为突出的 S - 70 “猎人” 无人机，虽然采用了飞翼气动布局，但是被俄罗斯人搞成了浑身鼓包，各种电子天线因为外露在外，成为了明显的雷达反射源。再比较一下中国在珠海展出的隐身无人机实机光洁的表面，差距一目了然。

　　当然，对俄罗斯来说，其研制的隐身飞机是否敢在乌克兰防空火力范围内活动被认为是一个重要的性能检验标准。非常有意思的是，苏 - 57 在战争爆发近 3 年之际，也不敢深入乌克兰境内活动。而苏霍伊 S - 70 “猎人” 无人机去完成这样的试探显然更为合理。

　　然而，就在乌克兰控制的顿涅茨克地区，乌军声称击落一架俄罗斯军队的苏 - 25.结果考证地面残骸才发现，这是俄罗斯的苏霍伊 S - 70 “猎人” 隐形无人机。还有一种说法是，一架俄罗斯的苏 - 57 战斗机击落了这架 S - 70 “猎人” 隐形无人机，因为无人机此时进入乌军控制区域 10 公里处，并且处于失控状态。

　　这件事不但是俄制隐形飞机在战场上的首次被击落，也是俄罗斯忠诚僚机项目的一次重大失败。这架无人机被设计为与俄罗斯第五代战斗机苏 - 57 协同作战，共同执行任务，通过数据链共享战场信息，对敌方目标进行侦察与打击。原本计划在 2024 年年底服役，却在实战中遭遇了不幸。更让人觉得屈辱的是，一架飞翼无人机被乌军认为与苏 - 25 相似，说明其雷达或红外隐身性能并不优秀。

　　可见，“猎人” 无人机虽然设计理念是先进的，然而，俄罗斯人在隐身飞机制造上的技术实力，又决定了其不算是真正的隐身飞机。而苏 - 57 最后不得不选择击落 S - 70.这说明这架隐身无人机正处于失控状态，而俄罗斯无法承受被西方国家捕获的后果。最新的残骸显示，S - 70 在当时携带有精确制导炸弹，说明正在进行一次对乌军的打击行动。

　　这件事给我们的思考很多：

　　首先，隐身性能在很大程度上取决于飞机细节的处理，不是飞翼布局就隐身，还要综合考虑雷达、红外和可见光隐身性能。可以说，这次 “S - 70” 在前线高空活动虽然展现了一定的自信，但是被乌军防空系统发现也不足为奇。这个世界能真正做好隐身飞机的国家目前来看只有中美两国。

　　其次，隐身技术虽然能够降低雷达探测的可能性，但并不能完全保证不被敌方发现。也就是说，隐身飞机的战术选择也很重要，你不能自信到逼近对方的防空系统，否则被击落也很正常。

　　第三，无人机的操作和控制依赖于数据链和通信系统，这些系统可能会受到干扰或被黑客攻击。如果 “猎人” 无人机的数据链不稳定或者遭到破坏，就有可能完全失控，作战能力将大打折扣。

　　再者，“猎人” 无人机的自主性和智能化水平还有待提高。虽然 “猎人” 无人机被设计为能够与苏 - 57 协同作战，但在实际作战中，无人机的自主决策和反应能力仍然有限，战场生存能力堪忧。

　　据说，俄罗斯制造的隐身无人机的成本高昂，每一架的成本达到 1800 万美元。这样的成本投入，如果在实战中失控，不得不被自己家战斗机击落，对于军队来说无疑是巨大的损失。

　　综上所述，尽管 “猎人” 无人机在技术上具有先进性，但在实战中的表现却暴露出了隐身技术的局限性、通信系统的脆弱性、自主性不足以及战术选择的错误等问题。这些因素可能是导致 “猎人” 无人机被击落的原因。当然，俄罗斯后续已经发展出改进版的“猎人”无人机，是否解决了这些问题，还需要我们进一步观察。