10月20日，美国国防视觉信息网站发布了一组日本海上自卫队“加贺”号直升机驱逐舰(DDH-184)在加利福尼亚南部海岸进行测试的照片。
照片显示一架F-35B战斗机首次降落在“加贺”号直升机驱逐舰上，这架F-35B战斗机由美国海军第23空中测试和评估中队的试飞员驾驶，该中队驻扎在美国马里兰州帕塔克森特河海军航空基地。
除了驾驶F-35B战斗机的试飞员， 综合测试部队还包括飞机维护人员、飞行测试工程师、飞行测试控制工程师、飞行甲板人员、后勤人员等，并得到美国海军和海军陆战队的支持。
这架F-35B战斗机加装了认证所需的专用测试仪器，测试人员将对海试期间收集到的数据进行分析，最终做出正确的决策来提高日本海上自卫队的航空作战能力，同时还可以改善日本和美国之间的互操作海上性。
今年9月10日，日本海上自卫队新闻处报道，“加贺”号已驶往美国，将这艘改装过的直升机驱逐舰与第5代多功能战斗机整合在一起。9月17日，“加贺”号离开吴港，前往圣迭戈。
2022年4月4日，“加贺”号直升机驱逐舰进行了升级改造工作，随后在2023年4月3日，曝光了改造后的照片，飞行甲板前部的梯形部分改建成方形。随后在2023年4月20日，该舰离开船坞，开始了第一次港口试航。2023年12月25日，海试照片曝光。今年3月29日，“加贺”号直升机驱逐舰的改造工作全部完成。
2023年，日本防卫省向美国RTX公司(原雷神公司)订购了“联合精确进近着陆系统”(JPALS)，用来支持F-35B战斗机的飞行作业和新型卫星通信系统。这是一种全天候精确制导辅助着陆系统，此前安装在美国海军的航空母舰和两栖攻击舰以及部分陆地机场。
在此之前的2020年3月至2021年6月期间，日本横滨矶子造船厂对“出云”号直升机驱逐舰(DDH-183)进行了第一阶段的改造工作，包括加强飞行甲板的耐热性，修改照明和标识布局，以及改变一些设备的位置，包括在上层建筑中央增加一个海上补给回收设施。
2021年10月3日，作为早期测试的一部分，美国海军陆战队的一架F-35B战斗机首次降落在“出云”号直升机驱逐舰上。如前所述，第二阶段的改造工作包括将甲板前部的梯形部分改建成方形，内部空间也将重建，为飞机提供补充燃料和弹药的空间。
此外，舰上还将安装新的警示灯和测温装置，卫星通信系统也将进行改造。两艘“出云”级直升机驱逐舰的所有改造工程预计将于2027年完工，这样就可以在上面开始作战活动。此外，为了适应全新的“轻型航母”角色，日本海上自卫队将接收42架F-35B战斗机。
