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电弹技术已成熟 山东舰和辽宁舰会上吗?
送交者: 岚少爷 2024年10月23日19:56:06 于 [军事天地] 发送悄悄话

  航空母舰被认为是大国海军的象征性作战装备,就拿美国来说,航空母舰长期以来一直都是维持海洋霸主地位的核心所在。目前,美国海军一共拥有12艘航母,分别是10艘“尼米兹级”核动力航母,2艘“福特”级核动力航母(其中首舰福特号已经服役,二号舰肯尼迪号正在舾装中),在全球处于绝对的领先地位。除了数量多以外,美国在航母的单舰水平上也处于全球第一的位置,全部是清一色的核动力航母,满载排水量均在10万吨左右,其总吨位更是达到了120万吨。

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美国海军尼米兹级核动力航母

  反观其他国家,在航空母舰的发展上就远远落后于美国了,哪怕是苏联的鼎盛时期,在航空母舰的发展上与美国都存在着巨大的差距,苏联在航空母舰的发展上,鼎盛时期仅止步于“库兹涅佐夫”级航母,该航母的满载排水量仅有6.5万吨,且采用滑跃飞行甲板,差距显而易见。即使是今天的中国,在航空母舰的发展上已经位居全球第二的位置,一共拥有三艘航母,分别为辽宁舰、山东舰和福建舰,其总吨位大约只有21万吨,与美国海军的差距高达99万吨。

  且前两艘航母采用的是常规动力和滑跃甲板,满载排水量仅有6.5万吨左右,整体作战能力差距巨大。后来的福建舰,虽然采用了电磁弹射器,满载排水量超过8万吨,但就单舰吨位而言,与美国还有着一万余吨的差距,且没有采用核动力,海上自持力和作战半径差距较大。所以,无论是单舰吨位,总吨位,数量上,还是单舰的综合作战能力,中国与美国的差距都是巨大的。而像俄罗斯、英国、法国和印度等拥有航母的国家,与美国的差距就更大了。

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俄罗斯库兹涅佐夫号航母

  而美国之所以能够在航空母舰的发展上位居全球的位置,其背后离不开强大经济、工业和科技水平的支撑。发展航空母舰是一个极其复杂的过程,不只是有钱就能够完成的,背后需要上千个专业支持,数百个厂商通力配合。要知道,在当今世界上所有的国家和地区当中,真正能够实现完全独立自主发展并装备航空母舰的国家只有两个,一个是美国,另外一个则是中国。像俄罗斯自苏联解体以后,已彻底丧失航空母舰的建造能力,如今连苏联时代遗留下来的“库兹涅佐夫”号航母的大修都成了问题,从2016年开始大修,至今没有服役。

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辽宁舰航母群

  期间中国已经完成了福建舰的下水,且已完成第四次海试,预计到福建舰服役时,“库兹涅佐夫”号航母的大修都没完成。法国的“戴高乐”号航母其采用的蒸汽弹射器则是美国提供的,舰载固定翼预警机也是美国提供的,英国的两艘“伊丽莎白女王”级航母其舰载机则全部依靠美国提供,没有美国的舰载机,该级航母就无法发挥作战能力。印度的“维克兰特”号国产航母更是被称之为“万国牌”,从2005年开工建造,直到2022年9月2日才服役,期间中国已经服役了辽宁舰、山东舰,福建舰也已经下水,进度相当缓慢。

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维克兰特号航空母舰

  除此之外,该航母的动力系统、指挥系统、近防系统、雷达系统,舰载机等全部需要从外界采购,如动力系统是从美国采购的4台LM2500燃气轮机,舰载机则是俄罗斯提供的米格29“支点”战斗机,可以说没有外界的支持,印度不可能完成航母的建造,可见发展航母绝非易事。而中国已经实现从设计到建造,再到最后配套的舰载机,并形成作战能力,整个过程全部实现独立自主。福建舰的建造,更是让中国成为自二战结束以来,在航空母舰发展上最接近美国的国家,福建舰也是亚欧大陆有史以来建造吨位最大的航空母舰,其意义不言而喻。

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福建舰上的三条电磁弹射器

  福建舰除了吨位大以外,最先进的地方得益于电磁弹射器的运用,中国也率先开创了常规动力使用电磁弹射器的先河。电磁弹射器的运用,使得中国实现了真正意义上的弯道超车,直接绕过蒸汽弹射这一技术路径,要知道美国从蒸汽弹射器到电磁弹射器,前后用了超过70年,整个过程极其漫长。同时,与蒸汽弹射器相比,电磁弹射器有着诸多的优势,如体积更小、能源利用率更高、弹射效率更高、结构简单易维护等。与蒸汽弹射器相比,电磁弹射器没有复杂的储气装置和管路,能量依靠电缆传输,占舰体的空间仅有蒸汽弹射器的五分之一左右。

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福特级航母采用4条电磁弹射器

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  其弹射效率是它最大的优势,与蒸汽弹射器相比,它的弹射效率提升了33%,也就是说福建舰在搭载3条电磁弹射器的情况下,就能够获得“尼米兹级”核动力航母4条蒸汽弹射器的弹射效率。更高的能源利用率,也使得福建舰能够获得更远的作战半径,降低对后勤补给的依赖。为此,也有不少军迷网友在问,中国电磁弹射器已经成熟,就连最新建造的076型两栖攻击舰也搭载了一条弹射器,未来中国的辽宁舰和山东舰是否有望进行改造,也安装上电磁弹射器呢?

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山东舰

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  对于这个问题,答案是否定的,因为航母整体的设计是一个极其复杂且庞大工程,一旦设计定型就几乎不可能进行大规模改进。电磁弹射器也是一个极其复杂的系统,这其中就包括了发电系统、储电系统、控制系统和弹射装置等组成,而航母的设计本身就非常紧凑,可以说牵一发而动全身。就拿山东舰来说,整艘航母内部有20多层楼高,3000多个舱室,各种管道线路布满整艘航母。安装电磁弹射器系统,就需要从动力舱开始布局,安装全新的发电机组,铺设各种线路,还要有足够的空间来安装所需的设备。

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中国三艘航母对比效果图

  特别是电磁弹射器的安装,辽宁舰和山东舰采用的是滑跃甲板,首先要解决的就是将滑跃甲板改平,还有飞行甲板的长度是否够安装弹射器也是问题。为了要吊装各种设备,需要对舰体进行开口,即使是安装完成后,舰体的平衡性也是一个很大的问题。且整个过程可能需要耗费数十亿的资金和时间,大幅度的改造还可能影响到舰艇的整体强度,这在世界航空母舰发展史上还没有先例。而现代航母升级一般都只是针对雷达系统、防御系统、指挥系统、通信系统和控制系统等进行升级,替换掉老旧的设备,换上更新型的设计,以此来提升作战能力,整体变动较小。所以,与其改造,还不如直接建造的全新航母。

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建造中的076型两栖攻击舰

  同时,中国正在建造的076型两栖攻击舰,还率先开创了两栖攻击舰搭载弹射器的先河,加上其长度与福建舰的相当,为此有不少人认为,未来它可能会搭载包括空警600、歼15和歼31等在内的固定翼战斗机。在海战中可以与辽宁舰和山东舰组成特混编队,弥补这两艘航母无法搭载空警600预警机的问题,让辽宁舰和山东舰航母群,也能够获得弹射型航母一样完善的作战体系。

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