据印度《打印报》报道，印度和法国准备签署26架阵风M舰载战斗机的交易，合同金额可能高达约70亿欧元，合同除了规定对阵风M做必要的修改外，还将包括武器、相关辅助设备、模拟器、备件、文档、机组培训和后勤支持等。
消息人士还告诉透露，该协议可能会在总理纳伦德拉·莫迪明年2月访问巴黎之前或期间签署。他们补充说，由于法国总理米歇尔·巴尼耶周四早些时候输掉了一项不信任动议，目前正在等待更多的明确性。根据法国法律，所有政府对政府的交易均由负责各自投资组合的部长签署。
消息人士称，根据合同，法国将有义务在协议签署之日起37个月内交付第一架阵风M舰载战斗机。如果消息确实的话，那就是印度这批阵风M是加塞了。因为，目前达索手上还有200多架阵风的订单未完成，而今年达索才交付12架。即便是达索产量翻倍，正常情况下也要8年之后才能开始交付。
26架阵风M总价70亿欧元，算下来每架2.7亿欧元。毕竟印度空军采购第一批36架阵风的时候，均价大约2.44亿美元/架。最近法国自己采购阵风大概是1.2亿欧元/架，但是这是裸机的价格。
同空军型一样，印度海军也要求对阵风M进行一些改进，航电系统大概率同空军型保持一致，由于第一批已经收取了研发费用，印度海军也将因此受益。其他的主要看武器、配套包含的内容。法国人做生意还是比较讲信用的，再加上印度人也很精明，所以价格上还是比较合理的。考虑到印度手上还有一个114架中型战斗机的大单，法国人帮手插队提前交付也算是比较合理的解释。
据透露，该合同还将包含一个条款，即在18个月内，达索航空将展示按照印度海军要求改装的阵风M战斗机。消息人士没有透露这些具体的变化，但表示他们是为了确保飞机在印度航空母舰上发挥最佳性能。
印度在购买阵风M战斗机的同时，国产海军战斗机计划，即双引擎舰载战斗机（TEDBF）计划已获得所有相关部委的批准，现在国家安全委员会秘书处（NSCS）正在研究。
海军最初提出了145架TEDBF的提案，这是基于他们对三艘航母编队的要求。然而，据悉，国防政策规划者认为，印度海军目前应该在两艘航空母舰的基础上进行需求预测。因此，预计的新数字约为87架TEDBF。实际上，即便是2艘航母也容纳不了这么多飞机，这个数字可能也包含了岸基训练及轮换部队的飞机。
消息人士还表示，海军正在与航空发展局（ADA）密切合作，他们希望在2028年之前实现TEDBF的首飞。当然，无一例外的是TEDBF首飞计划再一次推迟了。2021年的时候，印度海军司令还表示，TEDBF计划在2026年首飞。
消息人士称，印度海军已经确定了TEDBF所需的14项基本升级，包括Tejas海军型所缺乏的自动着陆和起飞功能。在确定的14项技术中，有4项已在Tejas海军型上进行了测试并已被接受。
2016年，时任海军总司令苏尼尔·兰巴海军上将（已退役）拒绝了Tejas海军型，称该计划没有按时完成，并且进一步延误。从现在来看，兰巴上将无疑是英明的。8年过去了，Tejas还处于延误之中。
【TEDBF越来越像阵风了】
兰巴上将认为，LCA海军型不符合海军的要求。印度海军将继续支持ADA开发国产舰载战斗机。但与此同时，也需要为维克拉玛蒂亚和维克兰特号航母寻找一种替代飞机，来维持航空母作战能力。
印度海军的争论的焦点在于，它需要一架双引擎战斗机，而不是单引擎，而Tejas海军型始终是作为技术演示者。它还发现了几个缺陷，包括机身和起落架结构问题、在包括燃料和武器在内的满载有效载荷下起飞时的推重比低等问题。
消息人士强调，阵风M是一个权宜之计，印度海军航空的未来将由TEDBF组成。
