“復仇者”防空導彈系統是美國陸軍“前沿區域防空”（FAAD，Forward Area Air Defense）體系的關鍵要素，具有高度機動性、靈活性和反應敏捷性，承擔戰場前沿區域低空防禦的重任，能快速部署到戰場上的最前沿迅速構築防空體系的低空環節。

▲  美國陸軍“前沿區域防空”（FAAD，Forward Area Air Defense）作戰構想

“復仇者”防空系統設計構思正確，系統性能優異，但面臨兩項不足：①在構筑前沿區域防空體系中：雷神公司生產的AN/MPQ-64“哨兵”雷達探測距離超過40公里，TRW（Thompson Ramo Wooldridge Inc.）公司生產的防空指揮、控制和情報系統也能處理40公里遠的目標，但整個防空體系的作戰距離卻受到“毒刺”導彈射程的限制；②在城市防空體系中：雖然“復仇者”防空系統擁有超強機動性，非常靈活，但“毒刺”導彈最大射高3800米，最大射程8公里，被擊毀的殘骸有極大可能會落在人口稠密的市區引發嚴重損害。

▲  “復仇者”近程防空導彈系統

▲  “毒刺”(Stinger)單兵便攜式防空導彈

美國陸軍和海軍陸戰隊為彌補“復仇者”防空系統所採用的“毒刺”導彈的不足，分別展開了新型中程低空防空系統的開發。底盤仍然採用“悍馬”輪式車輛，車載防空導彈採用AIM-120先進中程空空導彈(AMRAAM)替代近程“毒刺”導彈。

▲  地面發射的先進中程空空導彈（SLAMRAAM）

雷神公司1996年開始研究將AIM-120先進中距空空導彈(AMRAAM)改為車載發射的地空導彈系統。採用高機動多用途輪式車輛(HMMWV)作為地空型AIM-120的發射平台，系統代號為HUMRAAM。1997年9月，一枚AIM-120從“悍馬”車上發射，攔截了一枚巡航導彈靶標，引起了美國陸軍和海軍陸戰隊的興趣。美國陸軍將系統重新命名為SLAMRAAM（Surfaced-Launched Advanced Medium Range Air-to-Air Missile），用於填補“毒刺”和“愛國者”防空導彈系統防禦空域之間的空白。

▲  SLAMRAAM地面發射測試

SLAMRAAM系統與“毒刺”近程防空系統相互補充。“毒刺”導彈採用紅外尋的制導，AIM-120採用雷達制導。兩種制導方式同時存在，使敵方難以採取對抗措施同時對付它們。美國海軍陸戰隊則將代號改為CLAWS(Complementary Low Altitude Weapons System，補充的低空武器系統)，作為“復仇者”防空系統的補充，提供對巡航導彈、無人機和其他威脅的超視距攔截能力。

一套SLAMRAAM系統包括發射車、前方地域防空C3I系統車、AN/MPQ-64“哨兵”雷達和AIM-120先進中程空空導彈。

①發射車。美國陸軍和海軍陸戰隊同時選擇了基於“悍馬”輪式車輛的發射車。SLAMRAAM系統採用6聯裝發射裝置，覆蓋範圍達360°。發射角最大可以偏離目標來襲方向70°而不會降低殺傷概率。

▲  “悍馬”發射車部署了4枚AIM-120和2枚AIM-9X

②前方地域防空C3I系統車（即火力分配中心）。美國陸軍選擇該車作為其一體化火控站的基準車，還將其作為下一代通用防空反導作戰管理C4I系統（AMD BMC4I）的基準車。一體化火控站是一個車載方艙，方艙內有2個工作站，能夠控制8部SLAMRAAM發射車。

▲  前方地域防空C3I系統車

③AN/MPQ-64“哨兵”雷達。該雷達是美國陸軍近程防空（SHORAD）項目主要的空中預警和目標捕獲/跟蹤傳感器。其特點：一是雷達採用大型預警和跟蹤頻率掃描天線和X波段脈衝多普勒操作模式；二是生存能力強；三是掃描速率高達30轉/分鐘；四是作用距離遠，達75千米；五是具有抗干擾能力。“哨兵”雷達精度高，反應快，能夠探測距離友軍前沿很遠的空中目標，能使防空武器系統在最佳距離上攻擊敵空中目標。該雷達能對空中目標自動進行探測、跟蹤、識別、分類，並能報告空中威脅是直升機、高速攻擊機，還是巡航導彈、無人機。

▲  AN/MPQ-64“哨兵”雷達

④AIM-120先進中程空空導彈。SLAMRAAM導彈最初選用AIM-120A空空導彈，後面也選用AIM-120C空空導彈。該導彈彈體直徑約為180毫米，長約3.65米，彈重162公斤，戰鬥部重量為22公斤。根據互聯網數據顯示，這種導彈最大射程約為100公里，最大飛行速度約為4馬赫。需要注意的是，這裡的最大射程並非有效射程，而是拋射彈道的最大射程。

▲  AIM-120先進中程空空導彈

SLAMRAAM各作戰單元能夠分布在不同的地理位置，通過網絡連接在一起，能對付現有和新型巡航導彈、無人機系統以及採用吸氣式推進技術的空中目標。