美海軍自2004年退役此前射程最遠的空對空武器——AIM-54C“不死鳥”導彈之後，歷經多年首次再次部署了新型遠程空對空導彈AIM-174B(基於“標準”-6導彈開發)，將其部署於印太地區，並首次真正亮相於2024年7月環太平洋演習已經凸顯了其戰略意義，同時也暴露了美海軍在印太地區部署該型導彈加強力量投射的企圖;於2024年8月在“灰旗”演習中針對該型導彈的測試則進一步表明了美海軍利用該型導彈增強其武器庫的決心。在此將圍繞該型導彈的主要性能與能力以及可能的作戰運用等展開研究，以進一步了解該型導彈在美海軍所謂削弱大國對手殺傷鏈中可能發揮的作用。

一、AIM-174B主要性能特點

美海軍並未披露AIM-174的具體性能，但考慮到AIM-174B基於“標準”-6(SM-6)發展而來，除了具有可用的生產線之外，結合有限的公開資料與SM-6的能力特點分析可知，其將具備遠射程以及至少與盟友澳大利亞的飛機兼容等特點。

表：AIM-174B部分性能

分析可知AIM-174B具備如下特點：

(1)遠射程

SM-6射程約為370公里，儘管AIM-174B移除了附加助推器，有可能會降低其推進能量，但考慮到空射導彈獲得的速度和高度助推通常使其最大射程超過地面發射導彈，加上美海軍已經確認其射程至少可達240公里，由此推測其最大射程很可能至少2倍於F/A-18E的最大防空射程，並可能會超過370公里。

(2)多平台搭載可能性

美海軍現階段僅在F/A-18E/F上展示過該型導彈，考慮到澳軍也擁有該型戰鬥機，不排除美軍未來為澳軍提供該型導彈的可能性，畢竟美國一直以來視澳大利亞為重要盟友，並將其作為美軍向南海投射力量的關鍵地點。

2024年9月美海軍發布VX-9測試中隊的F/A-18E/F載彈圖(橙色框中為AIM-174B)

由上圖可以看出，1架F/A-18E/F攜帶了4枚AIM-174B導彈、3枚AIM-120導彈、2枚AIM-9X響尾蛇導彈和1個集成在中心線油箱上的AN/ASG-34A IRST系統(可在電子戰或雷達拒止環境中提供被動目標探測和跟蹤能力)。這表明F/A-18E/F的初始作戰能力(IOC)配置可能為2枚AIM-174B，而4枚將有可能是其全面作戰能力(FOC)下的選項。

此外，F-15作為美軍廣泛部署於日本的戰鬥機，有效載荷能力突出，也不能排除其未來搭載AIM-174B的可能性。

二、典型作戰能力分析

基於SM-6發展而來的AIM-174B的典型作戰能力很可能將主要體現在多任務能力以及利用美軍殺傷網對抗對手殺傷網兩個方面。

(1)多任務能力

SM-6導彈本身用途廣泛，不僅可用於打擊艦船、陸地目標，還可攔截彈道導彈，由此增加了AIM-174B導彈具備多種任務能力的可能性，而更遠射程與多瞄準類型的結合將會在一定程度上迷惑對手。

儘管美軍並未透露AIM-174B是否保留了SM-6的二級反艦和對地攻擊能力，但毋庸置疑，其在防空和反彈道導彈方面所能發揮的作用很可能已經具備革命性，由此推測該型導彈的打擊目標很有可能是對手殺傷鏈中助力打擊美航母打擊群的節點。加上該型導彈採用了AIM-120的主動雷達技術，使其能夠遠距離跟蹤和打擊目標。

(2)利用美軍殺傷網架構對抗對手不斷發展的殺傷網

考慮到SM-6基於雙向數據鏈，可融入美國海軍一體化防空火控(NIFC-CA)系統中，在不同海、空、天等平台的實時信息支持下實現對反艦導彈等的超視距攔截，由此推測基於SM-6發展而來的AIM-174B大概率將成為美軍現階段聯網程度較高的導彈之一。

基於NIFC-CA網絡架構的SM-6運用視圖

換言之，AIM-174B很可能也能夠與美軍的一體化功能能力(IFC)網絡相連，其本身或者其載機，可利用美海軍未來並非僅僅覆蓋局部戰區的“殺傷網”架構，在飛行中利用E-2D預警機的機載預警雷達(AEW)雷達、宙斯盾艦艦載雷達，甚至F-35的光電傳感器等多個來源的聯網傳感器數據，使其載機無需打開自身配備的傳感器，即可實施火力攻擊。

三、印太戰區典型作戰運用

AIM-174B的遠射程、聯網能力等使得其未來有可能成為印太戰區助力美軍拓展艦隊末段防禦範圍、削弱對手基於遠程火力的擴展殺傷鏈等的利器之一。

(1)拓展艦隊末段防禦範圍

AIM-174B作為一型空射導彈，射程將更遠，這使得美軍可將搭載該型導彈的作戰飛機部署於距離航母打擊群300-400公里處，由此大幅增加交戰距離。

若AIM-174B保留了SM-6的反彈道導彈能力，美軍可在面臨對手彈道導彈威脅的區域快速部署裝備有這些導彈的飛機，與該區域裝備宙斯盾的驅逐艦配對，基於能夠支持該區域目標瞄準的傳感器網絡，即可遠程發射導彈攻擊來襲導彈，由此將驅逐艦的末段防禦的覆蓋範圍擴大到遠遠超過其現階段在短時間內所能提供的範圍。

(2)削弱對手基於遠程火力的擴展殺傷鏈

美軍認為遠征作戰時，其戰鬥機很難進入其現有空對空導彈的射程，因此無法發揮戰術作用去攔截大國對手的飛機。

未來美海軍航母艦載機聯隊可能會利用AIM-174B的超遠射程，在對手的目標獲取和偵察平台等進入打擊範圍瞄準美國航母打擊群或太平洋基地之前，攻擊對手的大型、低機動性、高價值平台，使這些平台無法提供初始目標數據或進行中途更新，使對手的遠程反艦武器(如彈道導彈)無法使用，或者只能在性能嚴重下降的狀態下使用，進而增加導彈齊射預警時間和破壞對手的某些殺傷鏈選項，提高美航母打擊群的生存力。

(3)助力四代機支援五代機深度穿透

美軍正基於NIFC-CA概念通過數據鏈對空中、水面或水下的每個單位進行前所未有的整合，以便航母打擊群可以形成共享的戰場圖像，並將F-35C隱身飛機整合到這一概念中，在隱身模式下飛行至對手編隊附近的前沿位置，進一步提高跟蹤和監視威脅效率，並與E-2D預警機和其餘配備宙斯盾作戰系統的海軍戰艦相結合。

攜帶AIM-174B導彈的F/A-18E/F(左下)曾於“灰旗2024”演習中與F-35(中)、F-16(右上)一起飛向目的地

儘管考慮到保持隱身性等因素，F-35C攜帶AIM-174B導彈的可能性不大，但美軍可能利用F-35向前偵察並悄悄定位對手作戰飛機，再將目標數據傳遞給在更安全距離內運行的F/A-18E/F機隊。F/A-18E/F則可基於完全聯網、超遠程空射的AIM-174B，向空戰中遠處識別的目標發射導彈，為執行隱身、深度穿透任務的F-35提供支援。

綜上研究可知，AIM-174B未來有可能成為美海軍空戰規劃(尤其在印太地區)的核心之一，並作為美軍未來新型網絡化殺傷鏈的戰略組成之一，用於拓展美海軍艦隊的末段防禦範圍，並通過攻擊和壓制對手的預警機等高價值平台，在一定程度上削弱對手態勢感知能力，進而破壞其殺傷鏈。