近期，據俄媒塔斯社報道，烏克蘭最高拉達（議會）議員貝祖拉在個人社交媒體賬號爆料稱，該國約有一半的飛機和直升機，是被自家防空系統給擊落的。然而需要強調的是，這種說法毫無事實依據，純屬個人情緒作祟。

一、爆料與F-16有關

■烏空軍裝備的美制F-16戰鬥機

去年8月，當時為抵禦俄軍大規模空襲，烏空軍當即出動多架戰鬥機參與攔截行動。然而出人意料的是，一架美制F-16竟在此過程中遭擊落，至於該機飛行員奧列克西·梅斯則是當場犧牲。事件發生後，各種說法紛至沓來，有人認為這架F-16是被俄軍給擊落的，但也有人覺得是因誤擊引起的，例如貝祖拉與美媒《華爾街日報》就持這種管道。反觀烏政府與軍方對此保持沉默，僅向民眾承諾會在調查清楚後公布事故原因，然而時至今日，這一承諾仍未履行到位。在此背景下，烏克蘭總統澤連斯基又簽署了相關法令，授予已故飛行員奧列克西·梅斯一枚“金星”勳章與“烏克蘭英雄”稱號，以此表彰其為保衛烏克蘭做出的貢獻。對此這就引起了貝祖拉的大為不滿，故而才使其說出“該國戰損飛機約有一半是被誤擊所致”的話。

二、半數誤擊不可信

■烏克蘭最高拉達（議會）議員貝祖拉

客觀而言，在戰機遭誤擊方面，俄空天軍要遠高於烏空軍。例如在2022年9月，一架蘇-34戰鬥轟炸機在克里米亞半島遭到自家防空系統誤擊，兩名飛行員通過彈射系統成功逃生。緊接着在2023年3月，一架蘇-34又在頓涅茨克方向被俄軍地空系統誤擊，造成一名飛行員死亡。再者是從流程、裝備與人員等方面來講，烏克蘭也缺乏擊落半球自家飛機的土壤。流程上，一旦當誤擊發生後，烏軍會啟動糾錯機制，並就其相關事件開展核查，從而確保將誤擊概率降到最低。裝備與人員上，依靠強化敵我識別系統準確性，提高防空部隊官兵作業水準等，以此使得烏軍不會像俄軍那樣頻發誤擊事件。最為關鍵的是，貝祖拉上述說法的事實依據從何而來，目前還有待商榷，畢竟她早就被最高拉達（議會）安全、國防和情報委員會給除名了，目前僅在外交政策委員會任職。綜上所述，就顯得貝祖拉這番爆料的可信度極低。

三、矛頭直指總司令

■烏軍總司令瑟爾斯基

在烏克蘭最高拉達（議會）中，貝祖拉向來以心直口快而聞名，堪稱是懟天懟地懟空氣，特別是當瑟爾斯基接替扎盧日內，出任烏軍總司令以來，貝祖拉更是火力全開，頻頻對瑟爾斯基的戰略決策及相關部署大加鞭撻。例如也是在去年8月，烏軍發起了庫爾斯克軍事行動，從而頓巴斯方向守備較為空虛，對此貝祖拉便開始指責瑟爾斯基，持續時間長達數月。另外是隨着俄軍收復甦賈以後，貝祖拉又加大了對瑟爾斯基的攻擊力度，甚至於稱其是烏軍的“毒瘤”。回到此次事件，貝祖拉指出負責調查F-16遭擊落的主管官員，已從烏克蘭前海軍司令沃龍琴科被調整為烏軍前總參長巴赫列維奇，至於後者，則被貝祖拉視為是瑟爾斯基的人。由此可以看出，所謂“半數飛機遭自家防空系統擊落”的背後，依舊是貝祖拉想通過這種無端指控，一來達到噁心瑟爾斯基的目的，二是推動澤連斯基將其解職。

四、結語

通過以上分析可以看出，有關烏克蘭女議員貝祖拉的爆料言論，顯然是個人好惡在作祟而已，因此可以想象的是，如果當瑟爾斯基再出現更多失誤的話，那麼諸如此類的逆天說法還會層出不窮。