| 解析:美海軍首次向巴坦群島部署NEMSIS系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 送交者: 一劍破天 2025年04月28日15:20:40 於 [軍事天地] 發送悄悄話 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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據DVIDS網站於4月26日報道,當日,美海軍陸戰隊第3海軍陸戰隊瀕海戰鬥團在菲律賓舉行的“肩並肩”演習中,首次通過C-130運輸機向巴坦群島部署了海軍陸戰隊“遠征艦艇攔截系統”(NMESIS)。 據悉,在當日的“肩並肩”聯合軍事演習期間,美空軍第39空運中隊出動 C-130 運輸機開展“海上關鍵地形安全行動”科目演練,自呂宋島北部拉爾洛機場運送1輛 NMESIS系統的導彈發射車和1輛控制指揮車至巴坦群島的巴斯科機場(Basco, Batanes)。抵達機場後,美國海軍陸戰隊第3瀕海戰鬥團中程導彈連 (MMSL) 的士兵建立了NMESIS系統作戰陣地,配合美軍和菲軍等聯合部隊在巴坦群島各地進行了相關科目演習。
本年度美菲“肩並肩”聯合軍事演習為歷年最大規模,美菲澳三國共計派遣約1.5-1.6萬名士兵參加,日本也首次以“全參與夥伴”的身份參演,其海上自衛隊參與2025年度“印太部署”行動的主力作戰艦船,與美菲兩軍參演力量聯合編組出動,在距菲律賓呂宋島北部約12海里的外海海域舉行多邊海上科目演習。除此之外,美菲等國還計劃將本年度演習首次納入到在菲律賓全境範圍內開展的“全面戰鬥測試模擬”(Full Combat Readiness Simulation)中,演習區域覆蓋呂宋島、巴拉望島,並延伸到此次部署NMESIS的巴坦海峽區域。
NMESIS系統是美軍為落實“遠征前進基地”等新型作戰概念而研發的一款無人機動反艦導彈系統,由“海軍打擊導彈”(NSM)與“聯合輕型戰術車輛”(JLTV)組成,主要裝備於美海軍陸戰隊瀕海戰鬥團,用於遠程打擊海上艦船等目標。
其中,“海軍打擊導彈”由挪威康斯伯格防務與航空航天公司研製開發,是一款亞音速反艦巡航導彈。該型導彈雷達截面積小,發動機紅外特徵弱,進入防禦方偵察預警區域後難以被迅速察覺,隱身能力強;採用GPS輔助的慣性制導系統導航,飛行末段可通過紅外成像系統生成高分辨率紅外圖像,從而準確識別打擊目標並對關鍵部位進行針對性打擊,另有激光高度計與地形輪廓匹配系統協助判斷目標位置,打擊精度進一步提升;其最大射程約180-200千米,可用於遠程打擊大型軍艦和小型船隻等多類海上目標。 “海軍打擊導彈”主要參數
“聯合輕型戰術車輛”由美奧什科什防務公司研製,無人駕駛版本稱為“遠程操作地面遠征單元”。2021年美海軍陸戰隊首次公布“海軍陸戰隊遠征艦攔截系統”,當時“遠程操作地面遠征單元”具備半自主能力,既能夠通過遙控操作,也可自動跟隨前方車輛行駛,被稱為“領導-跟隨”能力(Leader-Follower)。該能力由美福泰拉公司負責研發設計,該公司成立於2002年,前身為機器人研究自主工業公司(Robotic Research Autonomous Industries),2024年改為現名。福泰拉公司曾協助美國防部制定無人駕駛汽車性能規範,是美軍研製無人駕駛汽車的深度合作夥伴。下一階段,福泰拉公司將提供自動駕駛系統(AutoDrive®),使“遠程操作地面遠征單元”突破“領導-跟隨”能力,實現在絕大多數環境中具有高機動性和高越野能力的自動駕駛功能。 聯合戰術輕型車輛主要參數
根據《2030年部隊設計》等規劃,美海軍陸戰隊原計劃於2025年正式接裝首批4套“遠征艦攔截系統”並形成初始作戰能力,成為美海軍陸戰隊到2030年代的主要岸基反艦力量。2024年11月26日,美海軍陸戰隊第3海軍陸戰師第3瀕海作戰團在美夏威夷海軍陸戰隊基地杜威廣場提前接裝4套“海軍陸戰隊遠征艦攔截系統”,成為美海軍陸戰隊首支接裝該武器系統的作戰單位,接裝時間較預定部署時間大幅提前。此次來菲參加演習的作戰單位即為已接裝的該瀕海作戰團。
分析認為,美軍此次借演習之名在巴坦群島機動部署NMESIS系統,與2024年在菲律賓北部拉瓦格機場部署“堤豐”系統的情況基本一致,凸顯了美方對我實施軍事圍堵與威懾的戰略意圖,暴露了其妄圖干預我收復台灣的狼子野心,嚴重破壞了地區安全穩定環境,揭示了其不惜一切代價維護全球霸主地位的虛偽本質,最終結局也註定是失敗。
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