蘇特機載網絡攻擊系統（Suter airborne network attack system）是美國空軍於1990年代啟動的一項絕密研製計劃。蘇特系統以美國空軍紅旗軍演發起人穆迪 蘇特命名，主要通過攻擊敵方雷達、通信中繼站等設備來攻擊敵方防空網絡，使敵方防空系統喪失作用。

蘇特系統經過三十多年發展，形成蘇特1、蘇特2、蘇特3、蘇特4、蘇特5、蘇特6等型號。2019年蘇特更名為“賽博空間目標瞄準智能建模和預測分析”（IMPACT，Intelligent Modeling and Predictive Analysis of Cyberspace Targeting）。

一、蘇特1

蘇特1的作戰對象是薩姆-10機動防空導彈系統等時敏目標。蘇特1實現了RC-135V/W電子偵察飛機、EC-130H電子戰飛機、F-16C/J戰鬥機三大平台的集成，實現了“從傳感器到射手”的完整殺傷鏈構建，提升了美國空軍打擊時敏目標的能力。

▲RC-135V/W在伊拉克和敘利亞戰場的信號情報（SIGINT）和電子情報（ELINT）收集中繼續發揮着重要作用。

蘇特1的作戰概念如下：①在戰區或戰區附近部署有人/無人機載傳感器，以偵察敵方雷達信號（有人/無人機載傳感器之間以某種方式組網）；②組網部署的各種傳感器將截獲的敵方雷達信號集中到RC-135V/W上融合分析，由RC-135V/W處理後還原出近實時的敵方雷達空情圖。③RC-135V/W直接或者通過中繼飛機將融合後的信號轉發給聯合空中作戰中心，並分發給EC-130H電子戰飛機、F-16C/J戰鬥機等打擊節點。

二、蘇特2

蘇特2把作戰對象擴展到機動發射的近程彈道導彈等時敏目標及其指揮控制系統和通信系統。蘇特2將E-8C聯合監視瞄準攻擊雷達系統納入其作戰體系，並通過橫向集成更多的情監偵系統、國家安全局信號情報，以及先進的軍事航天系統和信息作戰系統，將偵察發現到打擊評估的殺傷鏈時間縮短到30分鐘以內。

▲EC-130H飛機可搭載13名機組人員。其中4名機組人員負責飛機的飛行和導航（機長、副駕駛、領航員和飛行工程師），另9名機組人員負責操作和使用永久集成在貨艙/任務艙中的電子戰任務設備。任務機組人員包括任務機組指揮官（電子戰軍官）、武器系統軍官（電子戰軍官）、任務機組主管（經驗豐富的密碼語言學家）、4名分析操作員（語言學家）、1名採集操作員和1名任務設備維護技師。

據報道，通過蘇特2，攻擊者能夠以系統管理員身份接管敵方防空網絡並操縱雷達，攻擊者進入敵方防空網絡的入口是敵方傳感器天線（主要是雷達天線）、通信天線以及微波中繼站天線。在蘇特2中，搜索敵方無線網絡入口的工作由RC-135V/W和EC-130H共同完成，而通過無線入口接入以及注入惡意代碼的工作由EC-130H負責。EC-130H上的“長矛”干擾吊艙具有強大的相陣控天線，實施電子攻擊時可輻射大功率、窄波束信號，並以此突破無線入口進入敵方網絡，然後根據具體攻擊目標植入不同軟件算法或惡意代碼。

三、蘇特3

在2004年“聯合遠征部隊試驗（JEFX）”演習中，美軍進行了蘇特3/網絡中心協同瞄準系統（NCCT，Network-Centric Collaborative Targeting）試驗。試驗包括2架RC-135和一架替代無人機使用的輕型飛機，情報來源還包括U-2和E-8C，其他的信息來自美國國家情報總監辦公室。參與試驗的還有EA-6B以及EC-130H飛機。

▲在2004年“聯合遠征部隊試驗（JEFX）”演習中，美軍進行了蘇特3/網絡中心協同瞄準系統（NCCT，Network-Centric Collaborative Targeting）試驗。

試驗中，RC-135飛機偵察到目標後，能夠根據戰術安排選擇不同的打擊方案：可以通過數據鏈將目標信息傳遞給EC-130H、EA-6B實施電子干擾；也可以由EC-130H實施進攻性信息戰；或者由F-16戰鬥機實施摧毀性打擊。從演習和試驗中可以看出，蘇特3新增了EA-6B和E-8C，接入了國家戰略情報資源和NCCT。

蘇特3突出了對體系中各節點的多源情報的綜合利用能力，強調了機器到機器的情報處理功能，通過加強前端處理，提高了情報的綜合應用能力。蘇特3已經從早期的以先進防空導彈為重點，轉向識別低截獲信號特徵的恐怖分子。

四、蘇特4

蘇特4公開資料甚少。據報道，美軍在2006年對伊拉克和阿富汗的軍事行動中將蘇特4投入了實戰測試。

▲美國空軍官員推測，在2007年9月6日的“果園行動”中，以色列空軍使用了類似蘇特的技術來干擾敘利亞雷達，從而潛入敘利亞領空而不被發現。

五、蘇特5

蘇特5的作戰對象是具有信息作戰防禦能力且防空資源豐富的對手，且蘇特5已經考慮了動能作戰和非動能作戰（網電作戰）的聯合計劃問題，可以融合多個情報源生成通用作戰圖，以簡化計劃人員制定動能和非動能作戰方案的過程，實現動能和非動能打擊的協同計劃與執行。

在JEFX-08演習中，想定假想移動中的恐怖分子正使用未知通信系統與其同伴進行通信。偵察衛星將截獲的通信信號轉發到NCCT處理中心（包括RC-135、EC-130H）進行分析。一旦RC-135、EC-130H確定信號是恐怖分子正在使用，就向EA-6B發出干擾恐怖分子通信的命令。這將迫使恐怖分子切換到定點通信狀態，NCCT操作人員據此可確定每個恐怖分子的位置。

▲單平台下探測能力(左)與NCCT支持下協同探測能力(右)差異

同時，目標位置信息被發送到巴克斯代爾空軍基地的空軍行動中心，一旦到達那裡，空軍行動中心將識別威脅源、產生目標列表並選擇攻擊恐怖分子的最佳方式。一旦攻擊方式得到確認，空軍行動中心將使用Link16數據鏈向E-3A飛機發送文本信息，該飛機則會做出對目標的攻擊命令。

六、蘇特6

蘇特6將作戰對象擴展至國家級指揮控制中心、一體化戰略防空系統、反導反衛系統和大規模殺傷武器系統等戰略目標的關鍵信息節點和通信鏈路。蘇特6公開資料甚少，暫時未見蘇特6開發與運用的相關資料。

七、最新發展

2017財年之前，美軍採取基線/增量升級方式開發和維護“蘇特”能力。到2017財年，由於“蘇特”技術成熟度不夠，美國空軍決定不再由第645航空系統大隊（AESG）牽頭“蘇特”計劃，而是將“蘇特”項目管理職能轉交空軍研究實驗室（AFRL），由該實驗室負責提升“蘇特”軟件成熟度，並將“蘇特”能力提升至適應實戰的高度。

2019財年，“蘇特”更名為“賽博空間目標瞄準智能建模和預測分析”（IMPACT），並移至分布式通用地面系統（DCGS）項目下，將“蘇特”作為DCGS開放式架構的一個任務應用進行開發和集成。

IMPACT項目的目標是開發戰術、技術和程序（TTP）以及相關的技術，實現情監偵能力與非動能武器的同步，以打擊相互鉸鏈的目標或由通信網連接的目標。2019-2022財年，IMPACT項目計劃如下：

（1）開展多情報轉型敏捷發布培訓工作（Agile Release Train）；

（2）將政府現貨和商用現貨算法集成到系統的數據分析能力中，包括實時分析（RTA）、內容驅動分析（CDA）、Maven計劃等；

（3）開發企業級通信能力，用全新、安全、可信、通用、開放式架構企業硬件、工具和應用取代空軍DCGS中現有各類老舊、專用、已到使用壽命的通信系統、硬件、工具和軟件應用程序，以滿足任務需求；

（4）將IMPACT遷移到空軍DCGS中。

根據美國空軍2024財年預算文件，空軍2023財年持續進行IMPACT項目能力的敏捷開發和部署，2024財年將繼續快速開發、集成、測試和部署IMPACT項目能力。