在1945年夏，蘇聯開始研製IS-7重型坦克，作為IS-3的升級版，蘇軍要求它的正面裝甲能抵擋德國“獵虎”坦克殲擊車的打擊，“獵虎”安裝了一門128毫米重炮，是二戰時最強的坦克炮之一，它在1000米內可擊穿200毫米鋼裝甲。

 獵虎坦克殲擊車

高標準促使IS-7成了裝甲怪物，厚重的車首裝甲採用箭鏃型設計，首上部分鋼板厚150毫米，傾斜65°，而炮塔正面最厚達到250毫米。其實IS-7項目進展順利，在測試中的表現也非常好，但不知為何蘇軍放棄了這個項目，轉而支持T-10重型坦克，估計是IS-7太重、太複雜且製作成本高。

 IS-7重型坦克

不過這並不意味着IS-7就此消亡，坦克重達68噸，這說明它有一個非常優秀的底盤。設計師以IS-7底盤開發了幾款其他車型，比如安裝152毫米火炮的261工程（自行榴彈炮），以及另一款擁有重甲強炮的坦克殲擊車—263工程。

 S-69牽引式火炮

263工程將坦克底盤倒置，發動機艙位於車頭，炮塔改成了後置。它的主武器是一門130毫米S-70A型火炮，該炮的源頭是130毫米S-69牽引式火炮，它被用來取代二戰廣泛使用的152毫米牽引式榴彈炮。S-69其實是用130毫米B-13艦炮改裝的，發射分裝彈藥，炮彈初速度900米/秒，最大射程27公里。

S-70A圖紙 

S-69的改進型號是S-70，也就是IS-7重型坦克安裝的那款，它獲得了炮管排煙系統和輔助裝彈機，射速在6~8發/分鐘，發射穿甲彈時可在1000米擊穿240毫米均質鋼裝甲。S-70A是對S-70的進一步改進型號，它採用了更長更高效的制退器，後坐系統、高低機也有一些差異。

 263工程模型

S-70A被安裝在一座半開放式固定炮塔內，火炮後坐行程很長，靠近炮塔後裝甲板，因此這塊板被設計為可向後放平，正好擴大炮兵活動空間。這麼緊湊的炮塔內尺寸也意味着無法安裝輔助裝彈機，該炮需要配備2名彈藥手完全手動裝填，估計每分鐘可發射1~1.5次，隨車攜帶的炮彈和發射藥安裝在兩側艙壁內，總共攜帶14發炮彈。或許是因為火炮安裝位置過於靠後，射擊時容易車尾下沉，設計師給263工程增加了一具尾部助鋤。

 263工程模型

263工程的裝甲防護比IS-7更強，正面裝甲最厚可達250毫米，並且依然採用大傾斜角設計，炮塔兩側的裝甲厚度為70毫米，採用垂直布置。厚重的正面裝甲讓263工程幾乎能抵擋當時已正式服役的所有坦克，但是263戰鬥並不靈活，射擊前需要放下後艙壁和助鋤，依靠人力緩慢裝填，因此它更適合防禦戰，把自己當成一座移動的裝甲炮台。

 263工程模型

IS-7坦克68噸的體重已經讓蘇軍難以接受了，263捨棄了封閉式炮塔，體重依然預計達到60噸，兩車都採用一台1050馬力M50T V12柴油發動機作為動力，預計263工程最大速度55千米/小時，最大行程300千米。

 263工程

在50年代初，263工程項目製作了小型木製模型，隨後便終止了研發。蘇軍不喜歡這個60噸的大傢伙，成本高昂，裝甲還不能全覆蓋，這不符合蘇軍裝備的一貫風格。