近日，美軍官網發布了一組宣傳照，展示了第1裝甲師第1裝甲旅戰鬥隊的訓練情況。
在這組宣傳照中，意外發現美軍在M1A2 SEPv2“艾布拉姆斯”主戰坦克炮塔頂部，安裝了“迷你岡（Minigun）”7.62×51mm加特林機槍，取代了標配的M240機槍。槍身上還安裝了大尺寸紅點瞄準鏡，從操作方式來看，應當是考慮到防空需要。
從照片上看，這挺M134機槍安裝在裝填手艙口的滑軌上。這種滑軌與槍架配合，可以大幅度調節武器的固定位置，讓裝填手儘可能處於裝甲保護的前提下，方便操作武器向不同方向的目標進行射擊。這種滑軌算是美國坦克和裝甲車輛的傳統設計，二戰時期的美軍裝甲車上就有這樣的滑軌。
彈鏈箱容量為3000發，固定在炮塔頂部後方位置，通過柔性輸彈槽與機槍相連。為了保證供彈可靠性，彈鏈箱頂部在柔性輸彈槽入口處加裝了撥彈電機。值得注意的是，炮塔外側加裝了兩塊裝甲板，可以抵擋槍彈和炮彈破片，以保護裝填手。
M134還可以進行平射，以消滅地面目標。M134配備六根槍管，轉管方式發射，最高射速6000發/分鐘。但是，在實戰中，通常出於節省彈藥、提高火力持續性的考慮，會將M134的射速調整到1500～3000發/分鐘。
俄烏武裝衝突中，雙方都大量使用FPV自殺式無人機對裝甲目標進行攻擊，並取得了顯著戰績。這讓各國陸軍感受到了直接的威脅，因此紛紛在坦克和裝甲車輛上測試、安裝新型反無人機系統。美軍為M1A2主戰坦克加裝M134機槍，可以看作是這一趨勢的最新體現。
有人表示，這與狄龍航空公司（Dillon Aero）推出的多任務兼容（MMC）炮塔系統類似。但是，考慮到照片中展示的固定式彈鏈箱，以及裝填手艙蓋較小的尺寸，這種可能性比較小。不過，很可能使用了MMC炮塔系統的部件，以降低研發難度、加快試驗進度。
狄龍航空公司的MMC炮塔系統非常適合安裝到裝甲車輛，甚至是民用車輛上。由於具有相當好的通用性，可以方便更換主武器，提高作戰效率。俄烏武裝衝突中，雙方都派遣大量敵後小股部隊襲擊後勤車輛，有必要對其進行仿製，以加強中國後勤車輛的自衛能力。
2022年5月21日，本人發布《圖說：“擺臂式機槍架”結構簡單功能強大 是中國軍隊的現實需要》一文，提出有必要仿製擺臂式槍架。很快就有人以體制內身份說，國內早就測試過，這種槍架射擊穩定性不佳，並指責本人煽動情緒，變相攻擊中國軍工。於是，本人停下相關資料的收集和整理工作，不再撰寫後續文章。
過了幾個月，相關研究機構找到本人，詢問是否有擺臂式槍架的詳細資料。本人表示，國內不是測試過這種槍架的性能不好？對方表示，國內根本就沒有製造過這種東西，更別說測試！本人趕緊翻出之前的文章，整理好思路，再次尋找外網公開信息，撰寫一篇內部參考文章提供給對方。隨後，珠海航展上，“山貓”輕型車輛上才安裝了擺臂式槍架。
