關於航母的戰鬥力由什麼來決定，資深軍迷們都能說出一些頭頭道道來。比如說，起飛的方式是滑躍還是彈射、是垂直起降還是短距滑跑；又比如說，航母上的載機數量多少、彈射器是蒸汽的還是電磁的等等……但是有一個領域卻是大部分軍迷並不知道、未曾想過，可是卻又實打實成為美國超級航母硬性指標、直接決定航母戰鬥力強弱的關鍵領域，也是目前福建艦的一大短板所在，那就是：航空物料的搭載量。這個數據，決定了航母大批量放飛、持續作戰能力的強弱。
什麼叫航空物料搭載量呢？簡單來說就是兩個方面，一個是航空燃油，一個是航空軍械（彈藥）。在飛機進入噴氣時代後，艦載戰鬥機的起飛重量和速度持續增加，噴氣式戰鬥機從二戰剛結束時的數噸體量，增加到了10多噸體量，又增加到了如今的30多噸起飛重量；而要推動更大、更重的戰鬥機，以更快的速度飛行，自然需要更大推力的發動機和更多的燃料消耗量。對於航空母艦而言，要攜帶更多的飛機、維持更高的出擊頻率和持續作戰能力，就必須要具備攜帶更多航空燃料的能力。
以二戰時期的“珊瑚海”號航空母艦為例，其可以攜帶35萬加侖的燃油（約2000噸左右），而如果以二戰後美國的早期噴氣式艦載機F2H-2型“女妖”戰鬥機為例，其一次出擊消耗1000加侖燃油（2.74噸），在完成340架次的出擊後，就會消耗掉航母攜帶的所有燃油。因此，後來的現代航母設計中，搭載更多的航空燃料就成為了一個趨勢。比如，二戰之後美國設計的第一種超級航母“合眾國”號，其航空燃油搭載量已經提升到了1500噸（50萬加侖），看上去比二戰時期的珊瑚海號多了很多，但是事實證明，這也不過是“杯水車薪”罷了。
美國戰後設計的第二種超級航母福萊斯特級，航空燃料搭載量已經達到了4679噸（75萬加侖），然而依然略顯不夠實用，持續作戰能力不足。到了小鷹號航母時，美國的超級航母已經能夠攜帶5900噸的航空燃料，已經達到合眾國號航母的3倍；而到了企業號核動力航母時，得益於核動力航母不需要準備太多的艦用燃油，以及美國將艦用燃油和航空燃油統一為JP-5煤油，因此企業號可以攜帶多達8300噸的航空燃油；而到了尼米茲級核動力航母之時，其航空燃油（JP-5）的攜帶量已經達到了 11000多噸。
有人要說了，不就是多拉了點油料嗎？有那麼重要嗎？唉，還真的有。因為油料的多寡，決定了航母持續作戰能力的強弱。按照美國海軍製作的仿真作戰報告顯示：搭載飛機更多、燃油更多、持續作戰能力更強的超級航母（預設為80架艦載機、含56架固定翼飛機，如尼米茲號航母），可以在一場為期14天的戰役當中，利用前7天時間就完成第一階段空襲任務，並且還有為下一次為期14天的空襲提供近千架次攻擊的能力；而搭載飛機較少的大型航母（預設為40架艦載機、含28架固定翼飛機，如庫茲涅佐夫號航母），需要用48天的時間才能完成第一階段的空襲任務，已經超過了14天完成戰役的標準要求，且沒有余力為下一次空襲提供支持。
為什麼只差一半的飛機和出動量，作戰效能就能差這麼多呢？原因在於，航母上的飛機並非是全部投入空襲作戰的，還需要保留一大部分用作交戰空域的控制和空中管理任務。比如說，需要在CAP巡邏戰位上維持2架戰鬥機、2-3架警戒飛機、2架沿航母攔截半徑邊緣飛行的作戰飛機等，每個CAP小隊需要消耗最少7架艦載機；而飛機滯空時間有限，要維持全天有飛機在航母上空巡航，則需要至少2個CAP小隊循環出動，也就是14架飛機。對於一艘有56架固定翼艦載機的超級航母而言，拋去14架CAP小隊飛機，還有42架戰鬥機可用；而對於一艘有28架艦載戰鬥機的大型航母而言，拋去14架CAP小隊飛機，就只有14架艦載戰鬥機可用了。此時作戰效能就大幅度下降了。
由此可見，航母上的航空燃油搭載量，決定了航母的持續作戰能力，以及能夠維持的艦載機規模；也就直接決定了能否支持大批量的作戰使用。實際上航母設計時，航空物流和彈藥的搭載量也是關鍵指標，如文中的圖片所示，在美國航母的關鍵指標中，是需要列明燃油、軍械搭載量的。如今，美國尼米茲級核動力航母可以攜帶1萬多噸的jp5航空燃油，至於排水量4萬噸的美國級兩棲攻擊艦，則只有2000多噸航空燃油；因此，所謂“閃電航母”（搭載垂直起降戰鬥機的兩棲攻擊艦）是無法支持大量批次的航空作戰保障的。
由此看來，作為常規動力航母的“福建”艦，其噸位同美國海軍“小鷹”級一致，但是航空燃油的搭載量不一定能比小鷹級更多，畢竟“福建”號依然保留了一些蘇系大型航母的設計元素，其中就包含航空設施規模一般化的問題（如機庫、航空燃油艙室等都不算很大）；而美國航母則始終是把航空操作放在第一位。即便我們假設福建號和小鷹號的航空燃油搭載量一致，也不過就是5900噸航空燃油；相比於美國現役尼米茲級航母的1.1萬噸航空燃料搭載量，差了快一半左右。
由此可見，福建艦在長期持續作戰能力上，比美國航母還有一些差距。當然，這裡面也有常規動力和核動力的差別問題，相關缺憾，恐怕還要等到未來的超級航母服役，才能補足了。
