蘇-34戰鬥轟炸機交付200架之際，許多人質疑這種戰機在當前戰場環境中的價值。

目前，俄羅斯空天軍接收的都是蘇-34M戰鬥轟炸機，相對於原型有了諸多改進，但整體外形保持不變。該機因其獨特外形而聞名，俄軍內部綽號“小鴨子”，當人們談論它時，經常會提到“微波爐”和“飛行廁所”之類的詞。然而，在這些外觀和功能細節的背後，是一架與其他戰鬥轟炸機截然不同的實用機型。

“小鴨子”的由來

蘇-34誕生於冷戰末期，當時蘇聯航空兵部隊需要一種能夠遠距離高速飛行，同時又能像戰鬥機一樣具有自衛能力的新型前線轟炸機。蘇聯飛機設計師決定在已經大獲成功的蘇-27的基礎上進行改進，然而，他們要做的遠不止簡單的改進。這款戰鬥轟炸機融入了眾多創新理念，許多創新理念至今仍有許多質疑聲音。蘇-34與普通戰鬥機的主要區別就在於駕駛艙，其設計類似民航客機，並排容納兩名飛行員。這樣飛行員和領航員可以更好地協同工作，快速應對不斷變化的戰場局勢。考慮到蘇-34將要取代的蘇-24就採用這樣的駕駛艙布局，這樣的設計並不意外。

設計師為飛行員儘可能打造舒適的工作環境。蘇-34配備了裝甲座椅，甚至在駕駛艙周圍配備了一個特殊的裝甲層。駕駛艙內部空間寬敞，方便機組活動，還能容納更多的機載設備。蘇-34外觀與其他蘇-27系列有明顯區別，獨特的加寬機頭和鴨翼讓它與眾不同。儘管氣動布局有明顯變化，但蘇-34飛行性能同樣出色，保持了良好的機動性和高速飛行能力。該機兼具戰鬥機、截擊機和轟炸機的特點，同時保持相對緊湊的外形。

飛行廚房和機載設施

一提到軍用飛機，許多人總是將其與狹窄的駕駛艙聯繫在一起，飛行員被擠在儀表和控制裝置之間，沒有一絲多餘的空間。然而，蘇-34從一開始就改變了這種局面。它的駕駛艙就像一個小型艙室，不僅能夠執行戰鬥任務，還能在長途飛行中，為飛行員提供舒適的工作環境，甚至有人將它形容成“居住空間”。其中討論熱度最高的就是微波爐，設計師將其安裝到駕駛艙內，完全出於實用考慮。蘇-34的飛行時間通常長達數小時，機組需要補充食物，冷藏食品顯然無法滿足機組的需求。另一個特別設計就是機載廁所，安裝它就是基於同樣的考慮。在長途飛行中，尤其是有加油機的保障時，機組會在空中飛行很長時間，“內急”確實是一個亟需解決的問題。

駕駛艙內還設有休息區，飛行員可以從座椅上起身，伸展身體，甚至躺下休息。這樣的設計很特別，有助於保持機組的身心健康。機組長時間靜止不動會增加疲勞感，無法對突發情況作出準確的判斷，並迅速作出反應。這樣的設計催生了無數的傳說，有人說蘇-34機組可以在飛行時喝茶、加熱晚餐，也有人說，這架飛機更像一座飛行房間，而不是一架戰機。然而，所有這些創新設計都是合理的，並有着堅實的需求支撐。舒適的駕駛艙讓蘇-34在某些方面獨樹一幟，創新設計讓長時間任務的煩惱變得不再令人恐懼。

先進的武器彈藥

隨着時間的推移，蘇-34不斷進行現代化升級，獲得了許多超越原型的先進性能。蘇-34M可以進行超音速飛行，無需加油即可飛行數千千米，並可以攜帶重達8噸的有效載荷，能夠同時打擊陸地和水面目標，對於一款戰鬥轟炸機來說，這就是絕對先進的性能。與其他戰鬥機不同的是，蘇-34M的設計目標就是遠程打擊，同時保持近距離支援的能力。它注重多用途能力，可以配備全面的精確制導彈藥：制導炸彈、反艦導彈、空地導彈，甚至是近程空空導彈。

配套的防禦系統尤其值得一提。蘇-34M配備了先進的電子戰系統，可以有效干擾敵方導彈和火控雷達。此外，該機駕駛艙周圍配備的裝甲，是同級別飛機中罕見的設置。儘管蘇-34M外形龐大、機身沉重，卻繼承了蘇-27的機動性，能夠完成同類戰鬥轟炸機無法奢望的特技動作，這對於執行超低空任務，面對敵方防空火力威脅時，躲避致命攻擊具有相當重要的價值。蘇-34M配備了包括機載計算機、導航設備、瞄準系統和通信系統在內的先進航電設備，提高了打擊精度的同時，讓其作戰方式更加多樣。從本質上講，蘇-34M是全新一代戰鬥轟炸機。

被忽視的細節

在討論蘇-34M時，一些細節經常被忽略。即便是最特別的並排駕駛艙，許多人只是討論座椅和休息區的設置，卻忽視了經過精心設計的儀錶板，避免使用過多的屏幕和按鈕，減輕了飛行員的操作壓力。彈射系統得到了大幅改進，即使在低空低速情況下也能夠保證機組成功逃生，這在戰鬥中至關重要。在實戰中，人們發現蘇-34即使在低空高速飛行時，也能夠承受巨大的重力加速度，這使得它能夠輕鬆地在敵方雷達探測範圍內機動躲避攻擊，這對於戰鬥轟炸機來說相當罕見。

蘇-34已經用實戰表現證明了自己是一款成功的多用途戰機，曾經執行過精確制導打擊、編隊護航，甚至是偵察任務，所有這些都得益於該機巨大的航程、有效載荷與先進的機載設備。此外，寬敞舒適的駕駛艙功不可沒，極少聽到蘇-34機組抱怨作戰壓力大。以上這些因素綜合在一起，讓蘇-34及其改進型成為最引人注目的俄羅斯戰機之一。