2026年3月11日，俄罗斯官方媒体《塔斯社》发布了一份战果统计，声称自“特别军事行动”开始以来，乌克兰空军已经损失了85架苏-27“侧卫”战斗机。据悉，这个数字是由俄罗斯国防部提供。

值得一提的是，《塔斯社》还把乌克兰每年损失的苏-27数量也发布出来了：2022年损失25架、2023年损失29架、2024年损失19架、2025年损失10架、2026年至今已损失2架。

看到这篇报道的时候，本作者也进行了转载，随后评论区也有读者朋友咨询，乌克兰真的有这么多苏-27吗？答案是没有，这就是典型的“水分战果”或“亚空间战报”。

正如同文章标题所示，本作者将对这份“水分战果”或“亚空间战报”进行分析，同时为大家简单科普一下从苏联解体、克里米亚危机再到俄乌战争前后，乌克兰苏-27战斗机数量的变化。

后苏联时代

1991年苏联解体后，乌克兰继承了留在境内的67架苏-27战斗机，型号分别为单座的苏-27S、苏-27P和双座的苏-27UB。由于独立之初国家财政吃紧，再加上苏-27的维护成本较高以及备件短缺等问题，大部分因为后续的武装部队改革计划而封存。

克里米亚危机

自2009年起，随着与俄罗斯的关系恶化，乌克兰无法从苏霍伊公司购买备件，机队规模进一步缩小。到2014年克里米亚危机爆发时，乌克兰空军具备飞行状态的苏-27战斗机数量仅有19架。值得一提的是，乌克兰本土并不具备生产苏-27零件的能力。

俄乌战争爆发

到2022年俄乌战争爆发前后，乌克兰开始增加军费，封存的苏-27战斗机得以翻新升级，此时服役数量来到了34架。不过，还是前面提到的问题，由于无法购买备件，因此只能将一些状态较差的战斗机作为“器官贡献者”，拆取零件来维持状态较好的战斗机。

事故损失

乌克兰空军在战前有记录的苏-27损失为4架：

• 1992年4月23日，一架苏-27UB在进行演示飞行时坠毁，两名飞行员丧生；

• 2002年7月22日，一架苏-27UB在航展期间进行特技飞行表演时坠毁，造成77名观众死亡；

• 2018年10月16日，一架苏-27UBM1在与美国空军联合演习期间坠毁，两名飞行员丧生；

• 2018年12月15日，一架苏-27P1M在完成训练飞行后坠毁，飞行员当场丧生。

对外出售

除了事故损失，乌克兰还向外国出售了4架苏-27战斗机：

• 2003年向厄立特里亚出售1架苏-27S和1架苏-27UB；

• 2009年向美国出售2架苏-27UB。

乌克兰空军苏-27战斗机的真实损失数量是多少？

根据开源情报组织Oryx统计的可视化战果，截至目前乌克兰空军损失了19架苏-27战斗机，此外还有34架米格-29、22架苏-25、20架苏-24、4架F-16以及1架幻影2000。不过，考虑到Oryx是一个亲乌组织，实际损失可能会更多。

乌克兰有没有可能获得外部援助？

值得一提的是，有读者表示外国可能会向乌克兰提供苏-27的零件或者整机。在此需要强调一点，这种可能性等于零。除了俄乌两国外，苏-27的用户包括中国、越南、安哥拉、白俄罗斯、厄立特里亚、埃塞俄比亚、印度尼西亚、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦。已经退役苏-27的只有白俄罗斯，且与俄罗斯是盟友，剩余国家的目前均处于现役状态，与乌克兰或美国都不是盟友，而且各自所在地区的局势都比较紧张。