最近日本自衛隊坦克出事故了，是一輛10式主戰坦克在大分縣的日出生台演習場出了炸膛事故，造成3人死亡，1人重傷。

不知道有沒有網友注意到，為何這輛坦克的車長是一個45歲的老“中士”（二等陸曹），其他三個事故遇難者分別是31歲和30歲。

駕駛兵只有21歲不假，但是個女自衛官？

先說說日本自衛隊高齡化的事情。

有人可能要說，是不是因為日本老齡化和少子化引起的。

但這只是一方面。

還有一個原因是：

日本自衛隊的很多軍事基地年久失修，冬天漏風，夏天漏水，還有蟲蛀之類的問題。

大約從2023年開始，日本自衛隊好像剛睡醒一樣，

才開始翻修軍事基地，自衛隊駐防地的住宿條件，來吸引適齡青年參加自衛隊。

正所謂“大鼻涕流到嘴裡你知道甩了”？

早幹什麼去了。

不得不懷疑自衛隊高層是不是老想着二戰以及更早的時候的日軍徵兵的情況。

那時候日軍一張“明信片”（徵兵的召集令狀），平民就來當兵了。

什麼修繕“駐屯地”？怎麼這麼多要求呢？

另外一方面就是老齡化和少子化。

早在2018年，包括美國媒體在內的許多媒體指出，

自衛隊2017年的統計顯示，37%的自衛官已經超過40歲。

當時美國人甚至形象地比喻說，

日本自衛隊簡直是一群灰白頭髮的人組成的。

而當時美軍的情況是什麼呢？

當時美軍中超過40歲的人員僅占9%。

可以看出日本自衛隊的年齡組成，明顯是偏高了，從比率上來看，是美軍的好幾倍。

當時還報道了一個比較讓人忍俊不禁的例子：

一個名叫渡井信昭的自衛隊傘兵已經51歲了，

但是居然還在一線作戰部隊，

練習從各種機型上跳傘，負重行軍之類的。

當時日本防衛省就指出：

日本18至26歲的人群，

從1993年前後的1700多萬，直接掉到2016年的1100多萬。

至於這幾年的數據，

當然還在繼續下降。

對此，自衛隊的應對辦法是什麼呢？

調高自衛隊的軍曹也就是相當於“士官”的最高退役年齡。

以前自衛隊最高退役年齡是50歲。

2022年上調前是一曹是55歲，

二曹和三曹是54歲。

目前一曹是的退役年齡是上調到了56歲，

而二曹和三曹也是增加一歲，變成了55歲。

上調了一歲最高退役年齡，就解決自衛隊人員不足的問題了？

那麼問題來了，

有沒有可能，許多自衛官就提前退役呢？

你光調高退役年齡，對不會任職到這個年齡的人來說，有多大意義呢？

至於女自衛官開坦克，這在自衛隊已經不是什麼新鮮事了。

早在2017 年4月18日，日本自衛隊就決定女兵可以進入坦克部隊，偵查隊和普通科（步兵）服役。

就在2017年，首批女坦克手進入自衛隊服役。

這個措施甚至比以色列還早一些。

現在能查到的以色列首批女坦克兵是2018年完成了坦克指揮官的課程。

當時自衛隊請來搞活動的明星小宮有紗

因此，這也是一個很好的觀察例子，那就是哪怕是一個社會風氣如此的國家。

真到了一定階段，轉向那也是相當激進的。

當然對於自衛隊來說，人員老齡化的問題是暴露了，其實也沒有真正解決。

比如自衛隊2024財年的人員缺口是2.3萬人，比2023財年的大約1萬人增加了不少。

10式主戰坦克的產量還是上不了，目前的公開數據是從2010年生產至今，總產量才126輛。