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一代名炮?蘇聯D-44反坦克炮與中國56式
送交者: 一劍破天 2026年05月02日15:47:57 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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D-44算得上是“一代名炮”嗎?

這裡所說的“一代名炮”,是單就坦克炮/反坦克炮而言的。那麼,在坦克炮/反坦克炮的百年歷史中,算得上“一代名炮”的,到底有哪些呢?粗略算起來,夠得上一代著名的坦克炮/反坦克炮的,大致有:二戰期間英國的17磅火炮(口徑為76.2毫米)、德國的88毫米高炮;二戰後英國的L7型105毫米坦克炮、德國的Rh120型120毫米滑膛坦克炮、蘇聯的D-81型125毫米滑膛坦克炮等少數幾種。這裡所介紹的D-44反坦克炮也基本夠格。

英國的17磅火炮在二戰後期可以擊穿包括“虎王”重型坦克在內的所有德軍坦克的主裝甲。英國甚至將美國援助的M4“謝爾曼”中型坦克上的75毫米坦克炮換裝為17磅炮,變成“螢火蟲”坦克,威力大增。德國的88毫米高炮發射穿甲彈時就變成了反坦克炮,隆美爾麾下的德意兵團在北非戰役中,用88毫米高炮攻擊英軍的坦克,獲得極大的成功。至於二戰後至今的幾十年裡,L7型105炮和Rh120型120炮,則幾乎成了北約國家的二代主戰坦克和三代主戰坦克的“標配坦克炮”。日本的90式主戰坦克和美國的M1“艾布拉姆斯”主戰坦克,用的都是Rh120型120毫米滑膛炮。

想當初,日本人在研製三代主戰坦克時,出於民族自尊心,規定要研製國產的120毫米滑膛炮,由著名的日本制鋼所研製,費了好幾年的功夫,樣炮是造出來了,但性能指標總是上不去,不得已,只好回過頭來引進德國萊茵金屬公司的120毫米滑膛炮,原來預計的88式主戰坦克也變成了90式主戰坦克。老美的M1主戰坦克的情況也差不多。而蘇聯的D-81型125毫米坦克炮及其改進型,則成為T-72/T-80/T-90主戰坦克的主要武器,長盛不衰。可見,能造出“一代名炮”,尤其是“現代的長身管、高膛壓、大威力的坦克炮”,是一件很不簡單的事。

本文所介紹的D-44反坦克炮,在名氣上不如上面提到的幾種坦克炮/反坦克炮。但是,俄羅斯的軍事媒體對這款火炮給予了極高的評價,認為它“開創了蘇聯炮兵的黃金時代”。讓我們對這款著名的反坦克炮一探究竟吧!

發展過程

D-44反坦克炮是1944年開始研製的,因此得名。二戰後期,蘇聯軍方認為:在對付德軍坦克的越來越厚的主裝甲方面,76毫米火炮的威力已顯不足,於是,決定研製85毫米口徑的、長身管反坦克炮。這就是D-44反坦克炮的由來。

在蘇聯時期,反坦克炮/坦克炮一般用“Д+年份”來命名。Д是“Дивизионнаяпушка”的縮寫,意思是“師屬加農炮”,44即為1944年研製的。用英文來拼寫,即為D-44反坦克炮。承擔研製任務的是位於斯維爾德洛夫斯克的第9兵工廠。樣炮製成後,於1945年5月8日送到高拉卡瓦斯基試驗基地進行試驗。這時候,蘇聯紅軍已經攻克柏林,德國投降。所以,D-44火炮並未在二戰的戰場上使用過。二戰過後,蘇聯軍方繼續對這種火炮進行測試,最終於20世紀50年代初期定型,但仍然命名為“D-44型85毫米加農炮”。


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性能特點

D-44反坦克炮是一種長身管的加農炮。火炮全重為1725千克,口徑為85毫米,身管長為4145毫米,身管的長徑比達到48.76倍口徑,行軍狀態的火炮全長為8450毫米,可以用卡車、裝甲車牽引行駛或多匹馬牽引行駛。炮班為6人:炮班長、操炮手、瞄準手、多名裝填手等。馬匹牽引時,一般要用多匹馬牽引,這樣,炮班的幾位“弟兄”便可以騎馬和火炮一同前行。火炮的高低射界為-7~+35度,方向射界為54度,後座距離為580~660毫米(因彈種而異)。因為是地面火炮,後坐距離可以稍長些,如果作為坦克炮裝到炮塔里,就要採用更強力的駐退機和復進機,以減少後坐距離。

所用的彈種有:破甲彈、碎甲彈、高速穿甲彈和榴彈。破甲彈的全重為12.61千克,發射破甲彈時,對付60度傾角的裝甲,可穿深100毫米的均質鋼裝甲。發射高速穿甲彈時,在500米的射擊距離上可垂直穿透110毫米厚的均質鋼裝甲,在1000米的射擊距離上可垂直穿透100毫米厚的均質鋼裝甲。這樣的穿(破)甲水平,對付二戰後第一代的中型坦克,威力還是足夠的。榴彈的全重為16.15千克,發射榴彈時的最大射程可達15650米。

D44反坦克炮採用半自動立式炮閂,雙氣室大側孔炮口制退器,機械擊發裝置,液壓式駐退機和液壓-氣壓式復進機。高低機為齒弧式,方向機為螺杆式,均在火炮的左側。射擊時,要將炮尾的駐鋤放下,以增加射擊時的穩定性和減少後坐距離。火炮的瞄準系統包括:S-71-1型全景瞄準鏡、光學式測距儀、紅外夜視儀等,可以夜間射擊。炮架包含有簡易扭杆裝置。

D-44反坦克炮的威力較大,直射距離火線高度低,外形緊湊,隱蔽性好,適於對坦克作戰。此外,D-44反坦克炮還能用圖-2運輸機空運,因而,它在蘇軍的空降部隊服役相當長的時間。

D-44反坦克炮缺點是射擊時的炮口壓力波較高,聲音較大,對炮手有傷害作用。此外,炮身和炮閂的防塵效果較差,影響炮身復進和開關炮閂的動作。

儘管D-44反坦克炮有這樣或那樣的缺點和不足,但是,它和蘇聯二戰前期的76毫米反坦克炮一道,開創了蘇俄反坦克炮和坦克炮的先河。其後的100毫米反坦克炮和125毫米反坦克炮,都可以看作是D-44反坦克炮的繼承和發展。正是基於這一點,俄羅斯軍事媒體才稱D-44反坦克炮“開創了蘇聯炮兵的黃金時代”,給予了極高的評價。

能自行的SD-44反坦克炮

其實,在D-44系列反坦克炮中,比較有名的是帶有輔助動力裝置的SD-44型反坦克炮。這種火炮的彈道特性和穿甲威力和D-44反坦克炮相同,由於加上了輔助動力裝置,可以自行,因而機動性大大提高。D-44型的前面加上“S”(俄文為“С”),是“自行機動”的意思。其實就是一個小型汽油機(就是我們俗稱的“蹦蹦”),加上一對車輪,簡陋得不能再簡陋了,但很管用。行軍時,炮班的“6兄弟”要見縫插針自找“座位”,甚至要騎到炮管上,也是一道“風景線”!好在行駛的速度不快,不然非摔下來不可。當然,這只是一個特例。一般情況下,炮班人員要乘車、騎馬或步行跟進。騎到炮管上,實在是太危險。

SD-44型反坦克炮於1948年底開始研製,1954年11月定型,共生產了697門。除了裝備蘇聯紅軍外,還裝備華約國家和一些第三世界國家的軍隊,共20多個國家,影響很大。

它的動力裝置為14馬力的雙缸汽油機,有6個前進檔和2個倒檔,通過一根很長的驅動軸和差速器帶動炮車上的兩個車輪前進。越野行駛時,最大速度可達25千米/小時。發動機布置在左側炮架上,燃油箱布置在空心大梁內,既緊湊,安全性又好。這種SD-44反坦克炮,就像一輛三輪摩托車,結構很簡單,但很實用。SD-44型反坦克炮的彈藥基數為140發。


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生生不息

如果說SD-44型反坦克炮是D-44型反坦克炮直接派生的火炮,那麼,下面介紹的幾種重要的反坦克炮,便是D-44型反坦克炮的繼承和發展了。MT-12型100毫米反坦克炮20世紀50年代至60年代,兩大陣營嚴重對立,冷戰形成,也是二戰後坦克發展最快的一個時期。各軍事大國研製的主戰坦克型號多,裝備部隊的坦克數量巨大。隨着坦克裝甲的厚度增加,質量改善,原有的像D-44反坦克炮一類85毫米口徑的反坦克炮,已不足以擊穿美國M60主戰坦克的主裝甲,甚至蘇軍原有的SU-100式100毫米反坦克炮也顯得威力不足。在這種背景下,蘇聯軍方研製更大口徑的反坦克炮便是順理成章的事。

蘇聯軍方於20世紀50年代後期研製成功新型的大口徑反坦克炮,60年代初期定型,定名為MT-12型100毫米反坦克炮,也稱為T-12式100毫米反坦克炮。

有的讀者朋友可能會有疑問:既然在二戰末期已經有了SU-100式100毫米反坦克炮,為什麼還要研製新的100毫米反坦克炮呢?原來,這種新的100毫米反坦克炮繼承的是D-44反坦克炮的技術,而不是SU-100反坦克炮的技術;更重要的是MT-12火炮是100毫米滑膛炮,而不是100毫米線膛炮,身管更長,威力成倍增加,這才使它成為一種新的反坦克炮。

MT-12式100毫米反坦克炮的戰鬥全重為3000千克,差不多是D-44火炮的兩倍。炮班人數仍為6人。它的最大特點是採用了單筒、長身管的滑膛炮,是世界上最早研製成功的滑膛反坦克炮。它的身管長度為6200毫米,身管長徑比達到了驚人的62倍,加上藥室增大,這才使得它的膛壓和炮彈的彈丸初速成倍增加。MT-12式反坦克炮的高低射界為-6~+30度,方向射界為54度,和D-44火炮差不多。採用的半自動立式炮閂和D-44火炮的炮閂差不多。炮口頂部的雙氣室大側孔炮口制退器也和D-44火炮的差不多,後來生產的改為雙氣室胡椒瓶式炮口制退器。所用的彈種有:尾翼穩定脫殼穿甲彈、尾翼穩定穿甲彈、尾翼穩定榴彈。採用尾翼穩定脫殼穿甲彈是反坦克技術的一大進步。發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時,炮口初速達到了1500米/秒,比D-44火炮的炮口初速提高了50%以上;在1000米的射擊距離上,可穿透350毫米厚的均質鋼裝甲,比起D-44火炮提高了兩倍多!在5002A65型“姆斯塔”B152毫米榴彈炮米的射擊距離上,穿深甚至達到了406毫米。發射穿甲彈時的有效射程為1500米,發射榴彈時的最大射程為15000米。榴彈的彈丸重達29千克。這樣的穿甲威力,對付M60一類主戰坦克是綽綽有餘的。

MT-12式反坦克炮可以用MT-LB履帶式牽引車或“吉爾”131、“烏拉爾”375等輪式中重型卡車來牽引,而不再用馬匹來牽引。卡車牽引時的公路最大速度可達70千米/小時。MT-12式100毫米反坦克炮曾在蘇軍和華約國家的軍隊中廣泛使用,現已退出現役。


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D-20型152毫米加榴炮

俄羅斯軍事媒體認為,一些152毫米的加榴炮也是D—44反坦克炮的繼承和發展,採用了D-44反坦克炮設計上的一些技術。至於究竟採用了哪些技術,這裡就不細探討了。

D-20型152毫米加榴炮也是研製D-44反坦克炮的第9兵工廠設計的,於20世紀50年代研製成功。半自動立式炮閂、雙氣室式大側孔炮口制退器、箱式開腳式駐鋤,都和D-44反坦克炮大同小異。不過,由於火炮口徑和身管長度的變化,D-20火炮已經算作是加農榴彈炮了。

D-20型152毫米加榴炮是一種牽引式榴彈炮,全重為5650千克,炮班人數為9人。身管的長徑比為28,這也是稱它為加榴炮的道理。作戰對象也由反坦克為主變為以殲滅敵方有生力量、壓制敵方炮兵陣地、攻擊遠距離目標為主,兼有反坦克和裝甲車輛的作戰任務。D-20型152毫米加榴炮可以發射榴彈和穿甲彈。榴彈的彈丸重達43.56千克,最大射程可達17.4千米,用AT-P式履帶式牽引車來牽引,公路行駛時的最大速度可達60千米/小時,越野行駛時的最大速度為15千米/小時。

值得注意的是,即使到了20世紀後期,蘇聯/俄羅斯軍方仍然在研製並生產牽引式的重型加榴炮。1986年,在D-20型152毫米加榴炮的基礎上研製成功2A65型“姆斯塔”(Msta)-B152毫米加榴炮。這說明即使是重型火炮,牽引式的依然有它一席之地。

2A65型152毫米加榴炮在發射火箭增程彈時,最大射程可以達到30千米,是一種大威力的遠程攻擊武器。2A65型的進一步改進型便是裝到2S19自行榴彈炮上的“姆斯塔”S型152毫米榴彈炮。


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D-44火炮與中國炮兵

D-44反坦克炮和中國人民軍隊的炮兵武器,有着不解的淵源。解放戰爭期間,人民解放軍使用的火炮,都是從敵人手裡繳獲來的,真是“沒有槍沒有炮,敵人給我們造”。建國之初,特別是抗美援朝戰爭期間,進口了大量的蘇聯武器,D-44反坦克炮便是炮兵武器中的重要一種。

在朝鮮戰場上,中國人民志願軍炮兵部隊利用剛購進的D-44反坦克炮,採用設伏射擊、跟進射擊等手段,狠狠地打擊了美軍坦克部隊的囂張氣焰。志願軍炮兵部隊的D-44反坦克炮和志願軍坦克部隊的T-34-85坦克一道,成為打擊美軍坦克的兩種利器。

朝鮮戰爭之後,中國的兵工企業以D-44反坦克炮為原型,仿製並加以改進,研製成功中國第一種反坦克炮——1956年式加榴炮,簡稱56式加榴炮或56式反坦克炮,開創了中國獨立製造反坦克炮的先河。之後,又研製成功85毫米破甲彈,並大量製造。

56式反坦克炮的首次使用,是在炮擊金門的作戰中。而後,在珍寶島戰鬥中,在對越自衛反擊作戰中,56式反坦克炮大量使用,對戰鬥的勝利發揮了重要作用。

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在本文的最後,還要釐清一個問題。那就是T-34-85中型坦克上的85毫米坦克炮和D-44反坦克炮的關係。雖然二者都是85毫米的長身管加農炮,但是,T-34-85中型坦克上的D-5T型85毫米坦克炮問世在前,1943年底T-34-85坦克便已經裝備蘇聯紅軍;而D-44反坦克炮是1945年5月才製成樣炮,二戰後才正式定型。二者沒有因果關係。不過,反坦克炮和坦克炮,在技術上是相通的。在D-44反坦克炮的研製過程中,借鑑了D-5T坦克炮的某些技術成果,應該是沒有問題的。

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