-------------------------------------F-22性能是最强的，但性能强未必代表最好


有史以来最糟糕战斗机？日本或成F-22“试验田”

美国著名航空设计师认为F-22是有史以来美国最糟糕的战斗机，美国防部报告也认为F-22还“不适合作战”

国际先驱导报特约撰稿海韬发自上海据美国《华盛顿时报》近日透露，日本政府正在与美国洽谈购买100架F-22隐形战机，交易金额达到300亿美元。报道引述美国官员的说法指出，“日本若拥有100架F-22战机，将可改变未来20年的台海军力平衡”。F-22“猛禽”战斗机真的这么“猛”吗？

美国空军定单锐减

F-22“猛禽”战斗机系美国洛克希德－马丁公司与波音公司研制，定位于美国空军21世纪初的主力制空战斗机。1997年首架F-22原型机出厂，它采用了翼身融合体、双发双垂尾布局，S形进气道，并采用了大量复合材料，使飞机的隐身性能和机动性能得到了较好的平衡。定型后的F-22战斗机的空重为13.6吨，作战半径1500公里。

2006年底，部署在兰利空军基地的第27战斗机中队（12架F-22）成为美军第一支形成战斗力的F-22战斗机中队。据美军宣称，F-22的生存能力比目前飞机提高18倍，作战效能是F-15战斗机的3倍，并能在500米长的跑道上起降。

但是，尽管吹得天花乱坠，迫于该机型单价2亿美元的巨额财政压力，美国空军的F-22定单从381架锐减到不超过190架。

性能遭受多方质疑

首批投入使用的F-22战斗机也受到了多方的质疑。美国著名航空设计师皮埃尔·斯普瑞甚至表示：“F-22是有史以来美国最糟糕的战斗机”，它只是在机身造型、垂尾角度等细节上体现隐身理念，不能从根本上解决隐身问题。同时，F-22将外挂导弹全部移入机身内，发射时将会至少多出2个步骤，容易在瞬间决定生死的空战中丧失先机。更致命的是，一旦F-22进行提速或者超音速巡航时，发动机产生的红外高温信号足够使敌方雷达锁定F-22的位置。

美国国防部作战测试和评估部公布的报告也认为，F-22在复杂的电子环境下还“不适合作战”，因为机上一些关键的电子传感器将受到强烈干扰，甚至失灵而无法发挥作用。

美日各取所需

据《华盛顿时报》透露，这笔交易将于本次布什总统与日本首相安倍晋三会面时，成为双方讨论的议题。但有媒体分析，该交易能否成功仍然存在变数。因为美国国内相关法案未向国外出口该型战机解禁。

美日双方为何还高调抛出这笔交易呢？

据了解，随着2005年F-1的全部退役以及2008年F-4战机的即将退役，日本战机的总数将呈下滑趋势。因此，购入100架F-22型隐形战机，不仅意味着日本拥有了先进的第四代战机，同时也将使当前航空自卫队面临的难题迎刃而解。

尽管还有禁令需突破，但对美国有关利益集团而言，100架战机的交易则可能有着更深层次的考虑。300亿美元的巨额收入将使美国空军能够装备更多的F-22战斗机，同时也为下一代更先进战机的研发投入急需的资金。而日本一旦决定购买F-22，则几乎意味着日本自行研制战斗机的计划将被无限期搁浅，美国将得以继续保持对日本军事航空技术的垄断地位。可见，美国方面倒也乐见拿日本当F-22的“试验田”，只是不知道实战性能还有待考验的F-22能满足日本的胃口吗？


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