这次四川大地震，牵动10万解放军和武警部队参与救援并逐渐发挥主导作用。由于道

路破坏严重，公路多半遭到泥石流和塌方，裂缝等破坏，车辆通行已不可能。故部

队救援人员只能通过空中和水路进入灾区。由于该地区河流湍急，行船困难，实际

上空中救援成了主要途径。
中央一声令下，全军7大军区中的6个陆航团150架军用直升机飞抵救灾一线。了不得。

且慢。每个大军区才配备一个陆航团，不到30架军用直升机？这么说四川灾区用去

了中国绝大多数军用直升机？中国军用直升机咋这么少？
有资料表明，全世界目前军用直升机总共超过3万架。美军光性能优越的黑鹰直升机

就达数千。还有著名的阿帕奇等。美军89年前曾卖过24架黑鹰给中国，每架达600万

美元；以后就对中国制裁，连零件都不给了。现在这么多年过去，能飞的恐怕没几

架了。国产最好的数直九，但与黑鹰相比，载重量和续航力都相差甚远(不到一半)。

如果说20世纪陆军作战的利器是坦克装甲车，21世纪陆军非有武装直升机不可。军

用直升机在攻击，救援，撤退，补给等领域都可大显神通。近年来中国军费开支已

大幅度增加，军事片也少不了军用直升机的身影。山哥以为至少每个集团军都有陆

航团(直升机部队)，没想到每个大军区才一个。不到全世界总数的百分之一。很多

人都以为中国陆军早该是世界数一数二了，没想到差距还这么大。
难怪专家们都认为中国军事威胁论实属夸大其辞。

下面是刚看到来自来自万维史地的数字(歪嘴网客 )。山哥评论：直5早已停产，形
同古董；黑鹰等美欧产品因为对华军售未解禁，零件缺供，能飞的极少。真能指望
得上的就是国内大肆宣传的直9了。真是对山哥判断的直接印证。

中国军方所有直升机军力：
　　
　　直-8：15架
　　直-9/武直-9：150架
　　直-6：30架
　　直-5：400架
　　AS-332超美洲豹：20架
　　S-70黑鹰：24架
　　小羚羊/霍特 ：8架
　　SA321超黄蜂 ：15架
　　米-3 ：40架
　　米-6 ：12架
　　米-17： 24架