二战后印度和巴基斯坦相继发生三次大规模战争，同时这两个国家也开始拥有核武器，引起全世界的关注。日本航空史专家冈部伊作近期发表印巴空战大盘点，披露众多鲜为人知的内幕。本刊特编译此文以飨读者。

南亚次大陆的印度和巴基斯坦，是同时于1947年8月从英国的殖民统治下获得独立的。印度是锡克教为主，而巴基斯坦却是穆斯林占多数。由于宗教冲突，早在独立之初，这两个国家就频频发生暴力事件。两国的建国过程同时也是对立不断加深的过程。位于印度西北部的克什米尔地区居民大多为穆斯林，但当地头领却是印度教徒，于是那里被划入印度版图。于是围绕着克什米尔到底应该划归印度还是巴基斯坦，就成为引起两国关系紧张的导火线。印巴两国首次军事冲突就是为了克什米尔的归属，这是难以避免的。

小打小闹的空中碰撞

在印巴分别独立后不过两个月，即1947年10月20日，穆斯林武装集团就发动了暴动，并一度逼近克什米尔的首府斯里那加。独立后的印度首次出动空军投入实战，就是为了对付这次暴动。

当年10月27日，印度空军用达科他运输机向斯里那加运送部队，随后印度空军开始向该武装集团发动攻击。印度空军的风暴战斗机和喷火战斗机分别进攻了该集团的阵地。达科他运输机不仅运送了物质、兵员和伤员，据说还打开货舱门直接向地面投放炸弹。但对印度而言，克什米尔处于其边陲，那里并不具备功能完善的空军基地。所以运输机一着陆，吉普车就会载着汽油桶开过来，吸去运输机回程所需之外的燃料。

在印度空军的打击下，武装集团在盘据了3周后开始后退。经过联合国的调停后于12月实现了停火。在这期间，印度空军分别损失了1架喷火战斗机和风暴战斗机。那时巴基斯坦空军尚未和印度空军直接交战，但对一度接近印度领空的巴基斯坦空军运输机，印度空军的风暴战斗机曾紧急起飞向其发出警告，迫使对方离去。

当时印度和巴基斯坦空军都是组建不久，所拥有的机型几乎都是英国的老式飞机。英国乐得将那些剩余的飞机做个顺水人情，分别赠送给这两个原殖民地国家。所以印度空军的主力战斗机是风暴和喷火，而巴基斯坦居然也是风暴战斗机，另外还有一些灯蛾教练机。

在这次冲突发生以后，印巴两国都开始着手加强空军建设。巴基斯坦从英国引进了海怒战斗机和哈利法克斯轰炸机，印度本打算从英国购买兰开斯特轰炸机，但后来却用同一笔经费买了风暴和喷火战斗机。据说在二战中印军本拥有一批美国陆军的解放者轰炸机，战后就被废弃了。经过一番整理后印度重新拥有了40架这样的轰炸机。

此后印巴双方均始终不渝地加强空军的现代化建设。50年代巴基斯坦从英国引进了海上超级攻击者战斗机，而印度则从英国得到了吸血鬼战斗机，并将其改造为喷气式。其时印度的尼赫鲁政权高举不结盟的大旗，与美国等西方国家都保持了一定距离。除了英国以外，印度还分别从法国和前苏联购买飞机。进入60年代后，其主力战斗机就为猎鹰所取代，另外还有轻型战斗机蚊蚋、法国生产的神秘战斗机和英国的堪培拉轰炸机。为了与印度相抗衡，巴基斯坦从美国引进了F一86佩刀战斗机以及B一57轰炸机。随后又拥有了F一104战斗机，而印度则得到了米格2l战斗机。在两国空军实力不断增强的同时，对立情绪也在逐渐加深。

1965年：克什米尔上空

1965年9月1日，巴基斯坦方面向边境对面的印军发动了猛烈炮击。在此之前巴方就不断向该地区增兵，并屡屡发动炮击，但这一天的炮击却尤为猛烈，因为巴基斯坦旨在一举拿下该地区。巴方将这次战斗称为“直布罗陀行动’。他们敦促渗入克什米尔印方一侧的穆斯林发动起义，然后巴军予以呼应，进而占据该地区的主要城市，让当地宣布独立于印度。巴方军队从旁遮普省发动猛攻，而印度则立即出动空军予以阻击。印军战斗机4架一组，先后3次袭击了巴军阵地。

印度空军的吸血鬼战斗机先向目标附近的地面部队进行了扫射，谁知道那竟是印军自己的阵地，幸亏造成的伤亡并不严重。随后印军战斗机开始对巴军的坦克部队进行攻击，一架吸血鬼战斗机为地面炮火所击落。而对印军战斗机威胁更大的，是其后参战的巴基斯坦佩刀战斗机。当巴方得知印度出动了战斗机后，立即将正在附近执行飞行任务的两架佩刀战斗机调往前线。当他们抵达交战地区上空时，第二批印军吸血鬼战斗机也刚好赶到，于是相对显得笨拙的3架吸血鬼战斗机马上成为空战的牺牲品。

紧接着印度又出动了4架神秘战斗机，这次他们没有遇到佩刀战斗机，于是对巴方的坦克部队进行了一番猛烈的扫射。由于吸血鬼战斗机的惨重损失，印方立即将米格-21和蚊蚋战斗机部署到离克什米尔最近的基地，其任务是为轰炸机护航，与佩刀战斗机争夺制空权。其时印度深知与巴基斯坦的战争已迫在眉睫，他们充分认识到，吸血鬼和神秘战斗机根本不是佩刀战斗机的对手，由此也可以看出，在1965年的那场战斗中，印度空军的部署是有问题的。

“蚊蚋”斗“佩刀”

为不让巴方得知蚊蚋战斗机部署在前沿基地，9月2日这批战斗机以超低空飞往基地。基地的司令见到这些飞行员的第一句话就是：“给我狠狠地揍揍那些佩刀战斗机。不管用什么方法，也要把它们打趴下来!’于是他们就设计了一个圈套，以飞行在中高度的神秘战斗机为诱饵，吸引对方上钩，然后由蚊蚋战斗机从超低空突入……

次日清晨，4架神秘战斗机以500米的高度飞行，正在巡逻的巴方6架佩刀战斗机和2架F―104战斗机，立即前往迎击。但巴方的防空雷达完全未能探测到在100米低空飞行的4架和在30米超低空飞行的8架蚊蚋战斗机。

到达预定的上空后，印军的神秘战斗机突然一个大盘旋，然后降低了高度就消失得无影无踪了。而与此同时，蚊蚋战斗机却爬升到1万米高空严阵以待。很快他们在1500米空中发现了1架佩刀战斗机，空战就这样展开了。印方第二编队的基拉少校边减速边迂回，在不到200米的距离内按了30炮的按钮。佩刀战斗机的右翼被打飞了，立即失去平衡坠落。

蚊蚋战斗机初战告捷，这也是印度空首次击落对方战斗机。

高速战机的神话

F―104也参与了这次空战，其出色的加速性能，使印军飞行员羡慕不已。甚至当对方控制不住速度飞到印军战斗机前方，印军飞行员因为出神地凝视对方战斗机的性能而失去击落对方的极好机会。

当然这次战斗印方也不是毫无损失。第二编队的3号机在交战后偏离了编队的方向。由于那时地面的导航系统极不完善，那架战斗机迷失了方向。就在燃料快用完之际，飞行员终于找到了机场。它以为是印度的废弃机场，就一压机头降了下去。谁知那竟是巴基斯坦的机场，他就将自己和飞机一同送给了对方，这是印度方面的说法。按照巴方的说法，那是在巴方F―104的紧逼下，不得已迫降投降的。后来该飞行员被遣返印度，其军衔还升为上将。据说这架战斗机至今还展示在卡拉齐的空军博物馆。

随后印度空军的米格-21战斗机也参加了空战。9月4日，正在巡逻的两架米格战斗机发现了另外两架佩刀战斗机，于是一个大盘旋咬住了其中1架，并发射了AA―2空对空导弹。导弹在佩刀战斗机的前方爆炸，惊魂未定的佩刀战斗机立即降低高度低空逃窜。米格战斗机哪里肯放，也降低至超低空猛追，并发射了剩下的导弹，但未能命中目标。此后米格战斗机在失去攻击手段的情况下，只能眼睁睁看着对方战斗机从自己眼皮底下溜走。

与此同时，双方在地面的战斗处于胶着状态。印军进入了旁遮普的巴方一侧，欲以此打破均衡状态。但因遭到巴方陆军的顽强抵抗和空军的攻击，印军也陷入了进退两难的境地。印度空军对地面部队的掩护工作做得很差，他们又不去骚扰巴方的空军机场，以至巴方的空军战斗机可以为所欲为地飞临印军上空。相反巴方空军倒在9月6日袭击了印度的空军基地。

在F-104战斗机的掩护下，巴方空军的F-86战斗机对印军空军基地进行了狂轰滥炸，印度空军一下子丧失了9架战斗机和运输机。其时正在巡逻的4架猎人战斗机与F-86狭路相逢，自然又是一阵短兵相接。一架猎人战斗机在躲避袭击时不慎在地面坠毁，另一架在准备返航时被击中。还有一架猎人战斗机在击落了一架敌机后，自己也被对方的战斗机击中。佩刀战斗机在对地面的攻击中，还被地面炮火击落一架。另外两架在返航时也先后被猎人击中。这次空战巴方损失了4架佩刀战斗机。

拙劣的战术

巴方的B-57轰炸机还对印军的基地进行夜袭，但由于基地上空的天气恶劣，空袭的效果不是很好，相反还被防空炮火击落了1架。但巴基斯坦军方并没有就此住手。此后他们又用C-130运输机运送了180名突击队员，企图占领印军机场。但在夜幕中空降的巴军土兵不熟悉其地形，未能集结起来，结果被印军分而歼之。136人成了俘虏，22人被打死，其余的人落荒而逃。

在印巴双方的早期空战中，虽然印军飞行员都是英勇善战，但其作战指挥却极为拙劣。空战的主动权始终掌握在巴基斯坦方面。在9月6日巴军袭击了印方的机场后，翌日印军也以牙还牙，攻击了巴军的空军基地。但该基地位于神秘战斗机作战半径的极限，所以在飞行路线上就根本没有选择余地。而且前夜对方刚刚进行过袭击，对报复当然是有所准备的。但即便如此，在清晨进行的攻击中，神秘战斗机至少击毁了1架F-104战斗机。在返航途中飞在编队最后的神秘战斗机为对方正在巡逻的F-104所击落，但该机同时也在低空击落了一架敌机。结果此后巴方明显提高了警惕，但印度空军仍先后5次袭击了该基地，摧毁了3架F-104、两架C-130和6架F-86。印军所付出的代价是1架神秘战斗机和3架猎人战斗机。但据巴基斯坦方面公布的数据，却是巴方损失了F-86和F-104各1架，而印军却被击落了5架猎人和6架神秘战斗机。

在当时的东巴即现在的孟加拉，巴方仅有一个F-86编队，而印军却拥有3个猎人编队和另外6个其他战机编队，这样在东巴地区印军就完全处于优势。印军如此配备，主要是为了针对中国，而对在东巴地区可能发生的战事则毫无思想准备。无论在战术上还是在情报方面，印军都显得准备不足。为使东部地区的巴基斯坦空军完全失去战斗力，印军于当年9月7日对东巴的巴军基地进行了袭击。但为了不误伤平民，再加上事先末做好准备工作，这次袭击很不顺手。印军只有一个编队对巴军的机械化部队发动了攻击，这是此次战斗的唯一战果。

此后双方空军的主要任务均是掩护地面部队，很少再发生空战或袭扰对方的机场。值得注目的是9月11日巴方的一架F-104和印军的两架米格-21不期而遇。这是空战史上两马赫战机之间的首次相会，但F-104无心恋战，擦着地面高速逃逸，米格-21也未一味追击，所以未能打起来。

巴基斯坦空军还用C-130运输机在夜间对印军的集结地进行轰炸，但没有什么效果。而印度空军由于缺乏夜间的反击能力，也未能阻止对方的袭击。

其时联合国在双方之间加强了调停活动。吴丹秘书长不断在两国之间穿梭，呼吁停火。由于印军在地面给对方造成了很大的打击，所以它希望继续扩大战果。而巴基斯坦方面的停战条件是要求印度承认克什米尔问题已解决，这使调停活动难以奏效。最后双方在9月23日终于停止了战事。

相会在孟加拉

6年后印巴两国再度发生了战争。不过这次不是为了克什米尔，而是因为东巴。当时东巴要求从巴基斯坦独立，为了镇压主张东巴独立的游击队活动，1971年10月，东巴的政府军炮击印度境内的游击队据点。印度将此视为军事挑衅，下令陆军对巴基斯坦炮兵予以反击。

这样到11月21日，两国的陆军开始由冲突进入战争。战事不仅发生在东巴，同样发生在西部的两国边境。在1965年发生军事冲突以后，印度花了很大的力量推进空军的现代化建设。原先作为主力的猎人编队减少到6个，神秘战斗机编队也仅剩下两个，而本来很稀少的米格-21编队却增加到8个，此外还有6个苏-7超音速攻击机编队，它们与4个堪培拉轰炸机编队共同组成空军的打击力量。另外还用印度国产的风神战斗机组成了两个编队。与比相比，巴基斯坦的空军战斗力提高不快，其主力仍是6个F-86佩刀战斗机编队，超音速战斗机仅有1个F-104编队和1个幻影III编队。另外还有3个中国产的歼一6（F-6，来自中国新型战机）编队。轰炸机也就是两个B-57编队。战争从东巴开始。开战翌日，4架巴基斯坦的F-86战斗机截击印军的蚊蚋战斗机，在己方丝毫未损的情况下，击落了对方3架飞机。这是那次战争的首次空战。此后蚊蚋战斗机就活跃在东西两条战线上：确保制空权，预防空袭。12月11日，印军在西部战线击落了一架巴战斗机。

在1965年的战争中，猎人战斗机在与F-86战斗机的角逐中处于下风，但在这次战争中它却发挥了主动进攻的角色，不仅轰炸了卡拉齐港的储油设施，而且与航空母舰上的舰载飞机联手轰炸了巴方的港口。另外还在克什米尔地区发挥支援作用，攻击对方的空军基地。12月5日在西部拉贾斯坦邦的沙漠地带，3架猎人战斗机对巴基斯坦的装甲部队发动袭击，摧毁了对方的38辆坦克，次日又使对方的另40辆坦克成为一堆废铁，从而有效地阻止了对方的推进。

异军突起的“捕鱼网”

印度空军的苏-7（绰号：“捕鱼网”）攻击机成为对地面攻击的主力。它既要掩护本方的地面部队，还要阻止对方陆军的推进，袭扰对方的空军基地。在这次战争中，印度空军一共出动2500架次之多。在西部战线，印军的苏一7摧毁了60多辆巴基斯坦的坦克，另外还有许多门火炮。12月8日在西部战线执行侦察任务的苏-7攻击机，击落了1架巴基斯坦的歼-6战斗机。但苏-7也是印度空军损失最大的机型，共达25架。

与此相比印度国产的风神战斗机，由于数量较少，所以其战绩也不那么突出。风神战斗机从拉贾斯坦邦基地出发，在开战第一天就参加了对巴基斯坦机场的袭击，也承担了攻击对方地面部队和掩护己方部队的任务。两个部队的出动次数一共为300架次。据印度方面公布的数据，风神战斗机的损失不大，只是被对方的防空炮火击落了3架。

小有创新的空战模式

在1971年的战争中，印军的8个米格战斗机部队5个配备在东部，3个部署在西部。在东部战线，12月4日，4架米格战斗机袭击了达卡郊外的空军基地，并与对方的F-86战斗机展开了激战，最后用机上的火炮和空对空导弹击落了3架对方的飞机。此后印军仍继续对该基地进行攻击。由于处于孤立无援的状况，东巴的空军部队在开战两天后就完全失去了战斗力。

在西部战线尤其是在西南部，米格战斗机不仅要承担防空的任务，而且还要进行火力侦察，掩护苏-7和风神战斗机的活动，并不时将对方的战机击落。12月12日，米格-21击落了一架巴基斯坦从约旦空军租借的F-104战斗机。4天后在掩护风神战斗机的行动中，两架米格-21战斗机与前往截击的3架歼-6战斗机交上了火，击落了其中的一架。17日，米格-21战斗机又用空对空导弹击落1架从低空进入印度领空的F-104战斗机。同一天，在掩护风神战斗机的行动中，米格-21也用空空导弹击落一架F-104。总之在印度方面的记载中，米格战斗机在战斗中从未吃过亏。

尤为值得一提的是，是东部战线12月14日对达卡的进攻。因为印度方面得到的情报是：这一天在达卡市政厅巴基斯坦政府将举行会议。在获得这一信息后15分钟，印度空军就出动了。米格-21战斗机凭借旅游地图对市政厅发射了火箭弹。此举导致了当地政府的总辞职，由此也结束了巴基斯坦政府在东巴的统治。此后东巴就被分离出来建立了孟加拉国。

巴基斯坦方面想用堪培拉轰炸机来阻止印度陆军的前进步伐。在西部战线他们也对卡拉齐机场开展骚扰。但这8架飞机由于年老失修，所以老式的那几架都损失殆尽了。印度则将苏制安-12运输机用来执行轰炸机任务，这是模仿巴基斯坦军队在1965年的战争中用C-130执行轰炸任务的翻版。其轰炸对象是弹药库、铁路车辆调度中心和煤气厂。12月17日在对达卡机场的轰炸中，安-12和堪培拉轰炸机也都参加了。安-12在空中打开货舱门，直接将炸弹倾泻了下去，结果36枚炸弹中有28枚击中了跑道。在返航过程中，一架安―12遭到两架幻影战斗机的追击，结果安―12在峡谷中降低高度不断盘旋，在这么周旋了20分钟后，幻影无可奈何，只能悻悻然地看着对方逃逸。

据印度方面提供的资料，在东西两个战场，印军共损失了100架战机，而巴基斯坦方面的损失也在72架之多。巴基斯坦空军在东部完全失去了战斗力。

歼―6“驾临”

1971年后，巴基斯坦空军的各式老型号战机已不堪使用，于是巴基斯坦想方设法从中国弄来了能与印度空军米格―21匹敌的歼―6，这种飞机的到来大大改善了巴空军的实力构成，由于巴空军使用灵活，歼―6经常能够出奇制胜，于是随着战争的不断继续歼―6逐渐成为了巴空军的主力，共计有140架歼―6装备了7个巴基斯坦空军中队，并在几年后完全成为了巴空军的主力。

在过去的半个多世纪中，印巴双方曾两度在空中交手。如果2001年以来的克什米尔危机导致双方第三次交战的话，苏―30、米格-29、幻影2000、F-16这些先进的战斗机都将在战场上大显身手。