斯大林格勒空域封锁战 (四)

诺维科夫亲临战地下指挥令
德军寡不敌众被围于“大锅”

在斯大林格勒防御交战过程中，苏军统帅部就已开始了实施强大反攻的准备。朱可夫元帅和总参谋长华西列夫斯基一起，奉命提出一个反攻计划。这个计划于9月中旬呈送给斯大林。计划设想，用两个月的时间在斯大林格勒附近的几条战线上集结兵力，然后从谢拉菲莫奇和克列次卡亚登陆场以及斯大林格勒以南的湖泊地域实施强大的钳形突击，粉碎敌人主要集团两翼上防守力量较弱的军队，尔后沿向心方向在卡拉奇会合，合围并消灭在斯大林格勒地域作战的德军主力。朱可夫认为时间对苏军有利，因为保卢斯的第6集团军和霍特的第4坦克集团军当时消耗甚大，物资已濒枯竭，而苏军却开始源源不断地得到新型装备。当然，胜利的关键还在于崔可夫的部队是否能够在斯大林格勒的地窖里坚守到反攻开始。结果是他们坚持下来了。

1942年11月，苏军空军的战斗力和主动性都提高了，苏空军对德空军已经占有数量上的优势。到反攻开始前，苏军集中了1414架飞机，德军在该方向上只有1216架飞机。德军投入战场使用的新型飞机有改进型战斗机
Bf-109F、新型战斗机Fw-190。Bf-109战斗机,又称Me-109,是大战中德国空军的像征,是德军使用最多的轻型单座战斗机。Bf-109由于构造原因,起飞和降落时不易掌握。但仍不失为大战初中期综合性能较出色的著名战斗机。至战争后期,它才部分地被Fw-190代替。Bf-109F,梅赛施密特股价公司制造；重量,2800千克;最大速度,600
公里/小时(高度:6000米);升限,10970米;航程,708公里;配2挺机枪和1门15毫米口径机炮;乘员,1名。而苏空军也拥有了两种新型战斗机：拉-5和雅克-9。拉-5型战斗机的水平飞行速度大于德国战斗机，装有20毫米航炮两门；雅克-9型战斗机的最大速度达每小时580公里，装有37毫米航炮1门和12.7毫米机枪两挺。雅克-9是雅克系列飞机的最终改型,参加了苏军的最后大反攻,成为德国飞机的克星。

参加反攻的苏军航空兵部队进行了紧张的准备。然而，航空兵向斯大林格勒地域机场集中的时间比统帅部规定的时限延迟了。航空油料和弹药的积蓄都不够充足。诺维科夫将军向朱可夫报告说：“航空兵尚未做好实施反攻的准备工作。油料储备只有两个基数，弹药也不足。加强的航空兵部队尚未集中完毕。”朱可夫向斯大林报告了上述情况。11月12日斯大林答复如下：“假如航空火力准备不能令人满意的话，那么，战役将以失败而告终。同德寇作战的经验表明，只有在掌握空中优势的情况下，才能赢得对德作战的胜利。因为我航空兵必须遂行以下任务：第一，在我突击部队进攻的地域内，我航空兵必须集中作战，压制住德航空兵，并可靠地掩护我军；第二,为我进攻的部队打通道路，方法是不断地轰炸我当面的德军；第三，通过经常的轰炸和强击活动追击退却之敌，使其彻底溃乱，并制止其在最近的防区进行固守。如果诺维科夫认为我航空兵现在不能完成上述任务，那么，最好把战役的开始时间稍向后推迟和多集中一些航空兵。”从斯大林的这段话中就完全可以看出空军在反攻中的重要作用。

诺维科夫率领一个作战组在斯大林格勒地区对所有航空兵实施总指挥，并亲自留在战场观察他的下级作战，远程作战航空兵司令戈洛瓦诺夫将军也留在了斯大林格勒。所以，斯大林格勒会战的战场成为苏联后来许多高级军事领导人的发祥地，如罗科索夫斯基、崔可夫、叶廖缅科、莫斯卡连科和马利诺夫斯基等。诺维科夫几乎到过准备参战的部队的所有机场，同飞行员交谈，给指挥员作指示，具体解决了许多问题。他具有非凡的记忆力，几乎认识所有的航空兵师师长，熟悉他们的优缺点，还了解许多航空兵团团长和大队长。

在即将来临的反攻中，赋于苏军航空兵的任务是：掩护和支援突击集团，特别是坦克和机械化军；组织实施空中侦察；与德军航空兵作斗争，夺取制空权。

11月19日，斯大林格勒大反攻以排山倒海之势展开了。西南方面军部队第1天就突破了德军防御战术地幅，并推进了30多公里，到战役第5天推进达150公里，解放了卡拉奇，占领了德军的几个机场。这就迫使德军把其航空兵紧急转移到后方机场，从而减少了其在苏军进攻地域内的行动。斯大林格勒方面军的部队11月20日开始反攻，4天之内顺利推进115公里，占领苏维埃城，并于11月23日在卡拉奇地区与西南方面军坦克军会合。至此，德军第6集团军的22个师和坦克第4集团军部分兵力以及一些独立部队共33万人，全部被包围在形似一口“大锅”的区域里。不久，在这个“大锅”周围便集结了100万苏军部队。

在合围德军集团期间，尽管雾大云低，苏军航空兵仍积极出动飞机达1000多架次。它们攻击敌坦克和骑兵，袭击战场上敌军有生力量和技术装备，袭击道路上的敌军汽车纵队和机场，支援地面部队且战且进。苏联飞行员在复杂气象条件下遂行战斗任务，表现勇敢，技术高超。11月21日，苏联英雄戈卢别夫大尉带领6个伊尔-2机组起飞去突击“十月胜利”国营农场机场。在快要接近目标时，他们遭到密集高射炮火力的射击。飞行员们毫无惧色，先全力压制住敌人的防空兵器，随即开始对机场发起攻击，击毁8架敌机。在返航途中，又遭到敌战斗机的攻击，苏联强击机飞行员勇敢迎战，击落敌两架Bf-109飞机，自己没有损失，全部返场着陆。

从11月24日起，天气开始好转，苏军航空兵平均每天出动800架次，掩护已发起进攻的快速兵团，消灭敌军地面部队和技术兵器，进行空中侦察，突击敌机场以及为第62集团军的部队运送物资。

由于德军航空兵在苏军神速推进面前被迫转移到后方机场，加之所受损失严重，从11月19日至30日，平均每昼夜只出动飞机115架次。而苏军航空兵仅在11月24日至30日就出动飞机约6000架次，对将德军主要集团封 闭在“大锅”中起了巨大作用。