俄羅斯《觀點報》報道稱，印度國防部宣布，價值10億美元的空中加油機採購項目最終獲勝者是歐洲空客的A330空中加油機，俄羅斯參與競標的伊爾-78МКI空中加油機被淘汰，同時也代表着俄羅斯在印度軍火市場上已經接連遭遇失敗。俄羅斯原本是印度最主要的軍火提供者，但最近俄制武器卻接連在印度市場遭遇敗績。就在10月末，俄羅斯米-26T2重型直升機在競標中敗給美國CH-47“奇努克”運輸直升機。此前，俄米格-35曾在印度購買的126架先進戰機競標中敗給法國“陣風”戰機；米-28H“夜間獵手”武裝直升機則惜敗於美國的AH-64D“長弓阿帕奇”。

　　狼評：俄羅斯軍工爆料顯示，中國在2011-2012年度與俄羅斯的軍火貿易額回升到歷史最好水平。這與俄羅斯在印度市場上的敗績可以說是冰火兩重天。不過整體來講中印的此消彼長倒是可以為俄羅斯的軍貿出口做個平衡，只是其中蘊藏的隱患卻讓俄羅斯不得不重視。從中國方面來講，中國上年度的對俄軍購額雖然大，但是主要集中在運輸直升機米171和AL31F軍用發動機兩方面，需求比較集中目標性強，應急和周期性訂單意圖明顯。

　　從中印軍工發展水平來看，俄羅斯重視印度市場是客觀的。事實上俄羅斯也明白，隨着中國軍工的快速發展，俄羅斯越來越缺乏對中國有吸引力的裝備了。而印度則不然，陸海空三軍裝備自給率極低，而窮兵贖武的國防策略逼迫印度只有大量對外軍購。另一個重要原因是，印度軍工企業的不思進取，至今為止連合格的米格21戰機的零部件都做不好。這使俄羅斯獲得了另一條獲利的途徑，就是大量的零質次價高的部件供應和維修服務。

　　印度對俄制武器的詬病並非一日，只是礙於傳統的俄羅斯影響力制約。而隨着美國遏制中國軍事力量崛起的需要開始大力拉攏印度，印度的對外軍購渠道變得越發廣泛。而印度與俄羅斯同席金磚四國，國力的上升使印度也有意擺脫俄羅斯軍貿對印度對外政治手段使用的影響。俄羅斯世界武器貿易分析中心專家伊戈爾•科羅特琴科表示：“目前印度正在實施武器進口多元化政策，將更多的大型合同交給不同的供應商，此舉是為了避免過度依賴於一個國家。”

　　筆者認為俄印軍貿爆冷只是暫時的，這裡面有印度藉機對俄羅斯軍售武器售後服務，和俄羅斯為印度改建航母連續超期和價格飆升的報復。應該對俄羅斯軍工的發展和復甦起到促進和鞭策的作用，不過這還要看俄羅斯方面如何去看待目前的尷尬局面了。從印度對美法兩國的軍購目標上看，印度的針對性也比較強。俄羅斯米-26T2重型直升機在航母上使用，的確不如美軍的CH-47“奇努克”運輸直升機。而質高價廉的126架陣風戰鬥機部署在巴基斯坦方向也比俄羅斯的米格35戰機有性價比優勢。而在中印邊境地區部署美制AH-64D“長弓阿帕奇”應該比俄制米-28H“夜間獵手”武裝直升機，讓印度軍人對來自中國裝甲陸軍的威脅更有信心。

　　長久來看，俄羅斯可能最終喪失中國這個武器市場，因為中國的目標是建立自己完善的軍工裝備體系。但是印度則不然，雖然印度要比中國在對外軍購上更靈活渠道更廣泛，但是印度無法改變現有的以俄制武器為主的裝備體系。更多的引入多國武器會造成彈藥和零部件的多樣化和不通用，還會大量增加印度軍隊的儲備成本，只能讓印度的後勤保障更艱難，影響整體作戰能力，而在後續服務和升級中，美法也未必手下留情，只不過是把原來俄羅斯獨享的蛋糕變成大家分享而已。印度真正要擺脫對外依賴建立不受限制的軍事威懾力，只有向中國學習走自主建軍的道路。